宝骏RS-5出道，摘下驴头牌换上新logo也是新的开始！
宝骏RS-5的前脸仍然使用分离型前照灯向用户传达了一定的品牌沉淀。进气格栅的光栅设计通过数学计算排列，并具有特定的表面。此外，每个点的表面材料都有光泽，在不同的光线照射下，进气格栅会反射不同的“星光”。知名度高的前脸挂着宝骏新的Dia Madu，前卫激进的设计元素，扁平的线条勾勒出多个几何形象，极具攻击性和科幻感，雾式布局的宽敞进气格栅，围绕下方的大灯地区造型夸张，前面的立体感非常强。
我们可以从车尾看到，设计师为了保证车内的设计完整性，不愿意妥协——。宝骏RS-5的行李箱盖采用贻贝式设计，避免横式尾灯分成几段。同时，为了不在行李箱盖上打孔，行李箱的打开钥匙藏在后保险杠上。
之前，相信很多朋友都追求纯黑装修，不是黑色就不买。但是在汽车多样性发达的今天，汽车扮演了更多的家庭伙伴角色，因此温暖、技术化的碰撞色内饰也逐渐应用于车辆。(Northern Exposure)(汽车名言)。大面积柔软材料的应用、细致的工作、双色搭配、不对称悬浮控制、全液晶面板、镀铬、不锈钢装饰等都很奢华。
在动力下，宝骏RS-5搭载了1.5T CVT的动力组合、峰值扭矩250N m、CVT模拟8速齿轮。在驾驶感觉上，RS-5的加速器以低速敏感地表现出来，这种调节在启动时给人的感觉是动力充足的，CVT的齿轮流畅，整体上感觉像思域。
