据说买豪华品牌的入门车型是买标志，为典型的品牌溢价买单，人傻钱多。 (这是真的吗？)豪华入门车的消费者应该戴上“完全不懂车”的帽子吗？
其实，如果说车好不好，不是行人，车主就有发言权了。以豪华品牌入门型沃尔沃XC40和奥迪Q3为例，看看车主们怎么说就知道了。
对于买了 沃尔沃XC40和奥迪Q3的车主来说，车辆幸福指数似乎不低。这两款车也是豪华品牌入门车型，在产品性能方面各有什么优势？
颜料设计：两者都很独特。
实际上，沃尔沃XC40和奥迪Q3这种级别的车是主要观众群体或年轻人。年轻人买车的时候关心什么？颜值必须排在前列。
这两辆车在设计上都有各自的特色。沃尔沃XC40采用家庭式设计，营造了北欧高档的氛围。无论是象征性的“雷神之锤”LED车灯，还是“维京之斧”后尾灯，识别度都立即填满，优雅好看。侧面伤式碰撞色车的设计增加了运动氛围，非常符合年轻人的审美取向。
奥迪Q3外观上走的是运动感路线，前面的八角形进气格栅视觉上扩大了前脸的宽度，气势十足。另外，作为声誉下降的“背部工厂本厂”，奥迪Q3最引以为傲的是车前两侧鲨鱼鳃形状的大灯集团。不仅颜值高，照明效果也出色。
当然，想要打动挑剔年轻的消费者，不仅要在外观上，室内设计也要丰富多彩。
进入沃尔沃XC40车内也是熟悉的北欧奢华氛围，浅色装饰板高档，空调出风口的风格也很独特，整体设计风格显得精致年轻。此外，沃尔沃XC40的内饰采用了很多环保材料，如车门把手、钥匙、电子齿轮杆、安全带等与人体经常接触的部位，采用了欧盟标准的镍防泄漏处理，沃尔沃“安全是豪华的”
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奥迪Q3的内饰则采用了奥迪标志性的虚拟座舱设计，在科技感方面的营造比较出色。同时，车内随处可见搪塑软性材质覆盖，豪华车的氛围是到位了。真皮与仿皮材质混搭的座椅，在视觉感受上也比较上档次。不过美中不足的是，现在天气这么热，真皮材质在经过太阳暴晒后，很容易散发异味。在对健康和安全的考量上，奥迪Q3确实还有进步的空间。
动力操控：沃尔沃XC40调校更运动，奥迪Q3却偏舒适
如果说设计风格是比较主观审美的维度，那动力操控就更能考验车辆的硬素质了。
我们以两款车型都具备的2.0T车型为例，从动力水平来说，两款车相差不大，充沛的动力都足以满足日常大部分场景下的用车需求。不过沃尔沃XC40全系标配的这款8速自动变速器，相比奥迪Q3的7挡湿式双离合而言，在平顺性和传动效率上会更有优势，几乎没有顿挫。
机械动力层面，沃尔沃XC40的2.0T车型全部都标配四驱系统，而且四驱车型的入门价格仅28.68万元，这一点还是很良心的。奥迪Q3也有四驱车型，但是价格为32.36万元，比沃尔沃XC40的四驱入门车型贵了近5万。不得不说，沃尔沃XC40这招价格差打得还是很吸引人的。
再来说说大家关注的底盘。两款车均采用前置前驱布局方式，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，底盘质感都十分高级，但调校风格有明显差异。
沃尔沃XC40的调校偏运动，车身的支撑性比较不错，在过弯和快速变换车道时，给人的驾驶信心很足。充足的动力储备配合四驱系统，再加上这套动感十足的底盘，带给年轻人的是小钢炮般的驾乘感受和操控乐趣。并且，沃尔沃XC40的离地间隙为211mm，翻山越岭什么的也不在话下，无疑更讨年轻人欢心。
奥迪Q3在调校上则更注重舒适性，对路面细碎的颠簸过滤很彻底，在过减速带时，车内也不会感到明显的震动，在舒适性方面的表现是比较出色的。考虑到车辆的离地间隙为152mm，所以更适合城市通勤，如果要开去跑烂路，那还是得三思一下。
安全配置：沃尔沃XC40不玩选配，安全感拉满
至于安全性能，确实是沃尔沃XC40的强项，毕竟这么多年的安全标杆不是白叫的。
沃尔沃XC40全系都标配了City Safety城市安全系统，这套安全系统不仅功能全面，而且实用性也强。像道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持辅助这些功能，都能很好地预防行车过程中的潜在风险，更好地保护驾乘人员安全，一定程度上也能解放驾驶员，让开车变得更轻松。
而且，沃尔沃XC40全系都标配了前排膝部气囊，在安全方面绝不含糊。
不得不说，做沃尔沃XC40车主，真是满满的安全感。
奥迪Q3在主动安全配置方面的表现当然也不差，像自适应巡航系统、车道偏离预警系统、泊车辅助系统这些功能也基本都有，但是要加钱选装。
相比之下，还是沃尔沃XC40全系标配想得周到。另外，膝部气囊也是奥迪Q3所不具备的。真的是应了网友那一句：在安全性上，你可以永远相信沃尔沃。
小结
实际上，两款车虽然是豪华品牌入门车型，但绝不是靠车标圈钱，产品实力都非常出色。相比之下，沃尔沃XC40全系标配城市安全系统，对预算有限的朋友更友好。并且四驱入门车型相比奥迪Q3的四驱车型有着5万元的价格优势，再加上沃尔沃XC40的调校偏运动，相信会更讨年轻人的喜欢。
