对于买车的事，相信很多消费者都会头疼。因为性价比高的车辆确实很难选择。在国内豪华汽车市场上，BBA一直是人们的首选。原因是有着悠久的历史、汽车制造经验、出色的质量保证和一定的面子。这使得很多消费者在买车时关注BBA。但是中国人对SUV车型确实有独特的既视感，BMW X3在豪华中型SUV市场上取得了不错的销售成绩。
目前宝马X3已经进行了二次改造，这次改造的外观和装修变化不大，但实际变动是配置和新选项。新的宝马X3此次共推出3种配置。接下来，我们一起回忆一下这款豪华中型SUV的外观和内饰，一起看一下经过二次改装的这辆宝马X3应该选择哪一款。
首先想想新宝马X3的外观。它的前脸仍然是标志性的双肾格栅，但尺寸略有增加，看起来比现金车型更方形，前面包围处线条明显，运动感很强，符合目前Z代消费者的购买标准。另外，新宝马X3全系标配LED灯源，灯光组内部也进行了惊吓重新设计，打开灯后提高了一定的区分度。
新款宝马X3分别为4737毫米* 1891毫米* 1689毫米，轴距为2864毫米的中型SUV。这个车身尺寸只能用中间规则来表示，新车的侧面似乎是标准SUV姿势，但用无缝穿透的腰线来画，车身侧面看起来更加饱满，与多运动运动的轮毂一起显得更加精致，同时突出一定的运动感。新车的尾部设计比较敦实。与现金车型不同，新型宝马X3的尾灯组采用了深色设计，使车辆看起来更加立体，进一步提高了车辆的运动感，但与前面和车面相比，似乎有些不协调。新款宝马X3的前脸和车身侧面的设计比较简洁，但车后部的设计比较夸张，可能有些消费者需要。(美国电视剧《Northern Exposure》)。
进入了车内，新款宝马X3的室内设计没有太大变化，但在细节上做了调整，新车是豪华中型SUV，当然要对得起豪华这两个字。内外装饰多使用软材料包裹，缝纫，钢琴、油漆、装饰板装饰，还有很多银色装饰。此外，新款宝马X3还使用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬挂控制屏幕，为内部装饰营造了技术氛围。
到了动力方面，新型宝马X3都使用了2.0T位移的发动机，但低配车型采用的是低功率板，最大马力184Ps用了。中配和高配车型采用大功率版发动机，最大马力252Ps。在传动系统方面，新型宝马X3都采用了8AT变速箱。从账面数据来看，这个动力组合的操作体验感肯定很好，他们的动力参数在同等级车型上也属于主流层。
次了，再加上适时四驱系统的加持，新车的性能还是有所保障的。
车型选购建议
宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装作为新款宝马X3的入门级车型，其售价为39.69万元，而在功能配置上，入门级车型配备了主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、疲劳驾驶提醒、定速巡航、驾驶模式切换、运动外观套件等等，同时它还搭载了很多市面上主流的基础功能，譬如车联网、OTA升级等等，为用户的日常用车提供保障。
宝马X3 2022款 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装作为新款宝马X3的中配车型，其售价相较于入门级车型，多出了四万五千元左右，但是其发动机采用了高功率版发动机，并且还配备了20英寸的轮胎，在抓地力方面也有所保障，同时中配车型在配置上也要比入门级车型多出了360全景影像、自动泊车入位、哈曼卡顿12扬声器、全车无钥匙进入、外后视镜防眩目、内置行车记录仪等功能，并且在其他细节方面也有所提升。
宝马X3 2022款 二次改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装作为本次改款之后的顶配车型，其相比于中配车型而言，在售价方面多出了3万多元，但是在配置上，却只比中配车型多出了全速自适应巡航、抬头显示功能，以及倒车车侧预警和手机无线充电等功能。
结言
综上，我们回忆了宝马X3的外观动力以及内饰，同时也拿新款宝马X3和现款车型做了比较，不过发现新车只是在细节方面有所改变，其整体依旧保持着原样，但是目前推出这三款配置车型，我个人偏向于中配车型，虽然它的售价要比入门级车型多出了四万五万元左右，但是无论是动力还是配置，它都值得这四万五千万，而低配车型的话，很多实际的功能它都没有配备；而高配车型只是在售价上多出了些，配置上反而没增加什么，所以我认为中配车型的性价比反而更高。
