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任何品牌都存在冷门车型。客观来看，在动力、性能等各方面都很出色。宝马F900R在街车系列中就是这样的存在。从横向对比来看，与拍卖品杜卡迪相比，除了价格优势外，颜值不是很理想，价格为10.59万韩元(约10.59万韩元)。
外观设计车辆轮廓可以用动态、直观、现代三个词来描述，设计代表了街车拥有的动态线条，创造出偏离弦的箭一样的速度感，通过肌肉感十足的线条轮廓直观地感受到运动气质，有力移动的车身部件也展现出了时尚现代的设计要素。
动力引擎直观地感受到速度的存在和肾上腺素的暴涨。由于安装了串联双缸水冷900cc位移发动机，与国外车型相比，国内车型在发动机上阉割的情况更严重。最大马力只有85.7匹，但海外版最大马力达到105匹。杜卡迪怪兽950国内版达到了111.2马力。
/车型配置BMW F900R在车身轮廓上强调肌肉感和锐利线条的存在感，尽情表现运动气质，配合DIA这样的LED头灯表现肌肉感以外的机械风格，其他照明也使用LED光源布置了海外版自适应照明系统。
汽车系统使用6.5英寸TFT全彩色LCD显示屏和宝马摩托车互连系统，通过蓝牙连接到手机，获得更全面的车辆状态信息。除此之外，无钥匙启动系统、电子加速器、双向高速变速、多种骑马模式、旅行版和运动版车型还配备了三级可调手柄加热。
车身采用壳体结构的钢制敞开式框架，刚度和可操作性更高，质量为211公斤，座椅支持两级调节功能，高度为770毫米/790毫米，前面狭窄的设计，双脚落地不难。轮廓饱满，角清晰的油箱设计容量为13L，续航性能一般。
对于操作，前悬架使用醒目的金色倒前叉，不支持预加载阻尼。后悬挂组件ZF预载阻尼具有ESA动态电子调节功能，可通过手柄上的控制键完成工作。带来更有活力、更舒适的驾驶体验。
制动方面装配制动能力强的Brembo制动卡钳，前轮采用320毫米双盘辐射对四活塞卡钳，后轮采用220毫米单盘单向单活塞卡钳，具有可关闭的ABS制动系统，还支持曲线功能。
其他配置方面具有安全辅助驾驶功能，包括滑动离合器、牵引力控制系统、轮胎压力监测、发动机阻力扭矩控制系统等。综合来看，如果引进国内时没有受到果断的阉割，车友们对他的好感就会多一些。
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