宝马汽车是“德系三大豪车”之一，以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名。宝马汽车一直致力于运动和操作性能的制作，并不断改进和改造。目前我们最熟悉的宝马高端车型是宝马7系列，其实宝马还有8系，只是8系停产了，现在看到它的机会很少。
宝马8系列是宝马集团在上世纪90年代推出的系列，搭载宝马当时最先进的技术，是豪华浪漫的车型。可惜宝马8系没有像其他系列车型一样延续，只在市场上存在了几年，停产了。
因为，这辆车在全球的保有量很低，在国内更是和“古董”级车型一样，只有极少数汽车爱好者的车库里有这种车型。上海的一位车主收藏了宝马850i，看到他这辆车后才知道宝马的造车技术有多出色。
宝马8系在90年代留下了它的荣耀，但今天再看这辆车，仍然会被美丽的外观和时尚的设计所感动。车主买的这辆车是1993年生产的，距今已有28年了。
但是车主们很好地保护了这辆车，车身无可挑剔，车彩颜色像新的一样发光，车上的座椅也没有明显的磨损，也没有不属于这辆车的杂物。车主们好像对这辆车真的很遗憾。车主说这辆车收藏了几年，即使给他一辆法拉利，他也换不了。
宝马850i的前面采用了扁平的设计，宽而长的车身腰线，车身比例调整得恰到好处，前面还有一对让人难忘的隐藏跳灯，给人留下了深刻的印象。)。
这辆车定位了重型汽车，所以车身尺寸很大。宝马850i的长宽分别为4780毫米、1854毫米、1341毫米和托架2685毫米，车内空间非常大。
另外，由于宝马8系首次使用AutoCAD软件和风洞试验参与设计，我的车身的风阻系数大大降低。宝马850i的风阻系数仅为0.29cd，这种风阻系数目前也很低。
目前，轿车的风速系数一般在0.3左右，一些高级豪华车型的风阻系数可能降至最低0.2。二十多年前，宝马已经达到这样的水平，在汽车市场上能驰骋这么多年也不足为奇。
上世纪的车型内饰大多数都非常简约，宝马850i也不例外。但是，作为宝马在车内搭载大排量发动机和汽车电子设备的车型，宝马850i上安装的电子设备仍然比其他汽车多得多，这也是宝马汽车电子化过程中的典型车型。
宝马在这辆车上安装电子监控设备，随时监控车辆的行驶状态，同时调节车身和发动机的运行，确保车辆在行驶中的稳定性和舒适性。
座位安排也与其他宝马轿车不同，这辆车采用了“22”的布局方式，整个车的空间看起来更大。坐这辆车感觉很高档，就像坐在行政豪华驾驶舱里一样。
毕竟是宝马旗下的顶级豪华车型，价格也不便宜，愿意花钱买这种车，确实家庭条件非常富裕。这辆车在国内数量很少，基本上不超过2位数。
，而且这车是“古董”等级的存在，所以二手车市场上这辆车的报价也特别高。之前有爆料称，一台二手宝马8系至少40万韩元，而且仍然不值钱。近30年的车型仍能以这样的高价出售，可见这辆车有多成功。你见过宝马8系的失车吗？
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