熟悉宝马历史的同学都知道，宝马历史上命名一段时间非常混乱。但是后来他们也意识到了这个问题，开创了世界汽车企业跟风的命名方式。就是车系和发动机信息。第一个数字代表车型，剩下的数字代表发动机信息和排放量。而且一直持续到现在。那么数字7代表旗舰意义上的旗舰轿车。
730代表入门级7系轿车，2.0排放量。当初，这款入门级发动机出现后，也是争议很大的型号。我怀疑2.0的位移是否能携带这辆豪华的D级车。但是从市场目前的反馈来看，嗯，销售量还是不错的，而且很有量。
740为代表的直列6缸宝马7系轿车。3.0排量，我们都知道宝马发动机的精髓在直列6缸，所以他的直列6缸也很有市长/市场竞争力，几乎可以说是市长/市场标杆的存在。宝马最近几年坚持的直列6缸多次获得国际大奖。
750代表7系双涡轮增压发动机7系轿车车型。据说目前销售的4.0排放量在入门级730，但宝马没有放弃高端市场。而且从目前的反馈来看，这750的话没有那么大的折扣。仍然是高级的存在。
760均代表7系V12发动机车型。6.6的位移。如果汽车是轿车的旗舰，760是7系旗舰。是7系最高级产品。而且，这款V12的引擎来自同一个集团的劳斯莱斯。加速性和运动性是7系无与伦比的存在。
来，让我听一下我的介绍。大家心中对第七课有明确的认识吗？
网民评论
网友1:我的730都很满意。动力外观装修，油耗非常经济。换句话说，车票看起来不一样。别人的宝马是圆的，我的直接是马。这是顶级使用标志。
网民2:最近人们不知道在想什么。120码也不让我买那么高的毒药和电力输出。为什么？看面子，直接买布加迪威龙就好了！穷人玩汽车的富人玩游艇真有道理。
网友3:其实2.0T也足够了。不管是在市区还是高速，都要考虑那么大的战斗力和顺利，这也是没办法的。6.0的宝马也有缺点。所以车和人一样，互相适应的话心情会变好。不然每天开车会有多烦？
