如果有一天你掉了帆布包，公平地打破汽车天窗，落在你头上，冒着金光，看着里面倒塌的RMB，这次很好。换车的条件都具备了。
一个是刚刚用国产交付的新宝马X5，是适合中国版的超长轴距设计。一个是刚刚降价的奥迪Q7版，3排7个大容量。入门版60多万辆这两辆车怎么选择？
外观设计上更不用说，在坚持家族式设计风格的同时，两辆车都填充了很多体育元素，整体风格更倾向于年轻。车身尺寸，两辆车长都超过5米，但是国产X5的3105毫米轴距太香了，第二排的乘坐空间非常优秀。对比Q7，由于三排设计，第二排部分乘坐空间牺牲，第三排长时间乘坐也不好，大部分都是放下座椅作为行李箱使用。所以在第二排，只要坐空间，宝马X5就赢了。
显示宝马X5的第二行空间。
照片是奥迪Q7的第二排空间
动力性能方面还是全面对标的两种车型，功劳、扭力等参数基本一致。操作良好的宝马B48发动机和8AT的组合具有代表性。超短速度足够快，齿轮光滑。Q7这款DNE发动机和8AT组合给油门控制注入了更多的感觉，非常敏感。仅凭胜胜感言，宝马X5赢了。
在装修和辅助配置中，这个价位和级别的车有豪华感、舒适性，甚至家庭化元素，不要在鸡蛋里挑骨头。X5上市时间晚了，获得了市长/市场红利，同时具备辅助、车道偏离等所有主动安全配置。Q7的入门版配有360全景影像，特别是作为“灯厂”的尊严，矩阵大灯必须具备，此票必须投票给奥迪Q7。
:010国产化的X5目前售价较高，但性价比的优势是Q7无法比拟的。随着零部件价格的下降，X5的售价还有探索空间，迫使Q7继续降价或走国产化道路。真的会有这样的一天，你会怎么选择？留言区通知我。
编辑：西瓜熟了
