很多选择中型车的人找所谓的“理解车型”推荐，是日系三强，也就是雅阁、天罚、凯美瑞，有的人说他们的空间大，有的人说他们的发动机好，这些事我完全不懂。我们可以比较这些所谓的“好车”在哪里。
是雅阁的主力车型，拥有1.5T发动机和CVT变速器的组合，千秋和凯美瑞都是2.0L发动机和CVT的组合。有些学生可能会说人们有2.5L引擎。为什么不拿出来？是的，2.5L发动机马力稍大一些，但要走22万以上，只有208马力。
自然吸气发动机和CVT变速器的组合在理论上确实很流畅，但实际上使用CVT的真正原因是为了节省成本。不然国外的雅阁2.0T为什么用AT变速箱，凯美瑞的2.5L发动机为什么也用8AT变速箱？也就是说，我们总是友好的，确实能带来著名的美国汽车mairibao XL，看看它使用的动力组合。
迈锐宝XL的动力组合在业界被称为2T9，即2.0T发动机9AT变速箱。这款2.0T拥有237马力，最大扭矩350雨米，与许多2.0T车型相比，这款2.0T的动力参数都被认为比较突出，传动方面与9速水字一体变速箱一致，官方0百加速成绩为7s，符合动力参数的表达。与所谓的日系三强相比，动力方面简直是栽了跟头。
还在机箱方面，迈锐宝XL的悬架中添加了轻质铝部件，有助于操作和提高速度。底盘的好坏，材料和材料的选择，一方面是传承百年运动基因的雪佛兰，对运动鞋底盘的调整能力也赋予迈锐宝XL出色的驾驶控制能力。)。
去年在浙江国际赛车场上，预览XL大放异彩。工厂车以1:54.168的优异成绩名列第74位，要知道这辆车是完整的工厂车，没有进行任何程序调整。它前面是捷豹的F-Type 3.0T，后面是奥迪e-tron，还有A7 3.0T，这些车都比迈锐宝快一个档次，但实际的圈速没有拉开差距，甚至比迈锐宝慢。业主：键盘车新桥驾驶的Myribo XL是防震、刹车、轮胎的轻微改装，以惊人的1分45秒640的最快转速，将1圈成绩提高了近9秒，在排行榜上超越了宝马M3、奥迪S3、S4、S5等闪闪发光的名字。
赛道的性能、车辆动力和悬挂的综合要求非常高，就综合机械素质而言，迈锐宝XL对日系三强完全吊打，在价格上更有优势。涡轮动力超越德系，超低燃油消耗超过肩日系，迈锐宝XL让消费者可以兼顾“鱼和熊掌”，性能强，不耗油，加上红线的酷个性，是年轻人买车的明智选择。
