一开始我考虑买市政管L或者本田CRV之类的车型，但是车展看车的时候宝马X1真的很吸引我。大标语写着“19.99万件买宝马X1”，一开始我以为这是噱头，实际上我问了这种价格，强制消费也不多。
好像买这个价位的SUV型号。一个是追求大空间，另一个是追求一些等级。宝马X1虽然是前车，但在国内属于加长特笔版，但它拥有的正是老百姓想要的。品牌足够硬，空间足够大，日常家用动力也足够，纠结了半个月，最后增加了一点预算，直接从老关L升级到宝马X1。
内接车价格，30.98万辆车，最终折扣价为6.18万，最终升降机价格为24.8万。6年6次基础保养6000韩元，返还4500韩元保守时间权，保险约1.1万韩元，购买税约2.2万韩元，总落地价约为28.7万韩元。还送了主驾驶席按摩功能、贴纸、脚垫、行车记录仪等小赠品，不知道这个价格是否便宜。
谈谈最近的汽车感受。宝马X1好像没有特别出众的实力。但是在中国市场上，确实是“上了厅堂，可以下厨房”的家用好车。面子上会照顾好你的。实际空间表现和本田官路差不多。
2.0t发动机账面数据192马力，虽然不是特别猛，但实际驾驶还是很贴身的，目前开了1800公里，油耗显示为8.2升，对于2.0T的SUV来说，这个油耗似乎不是很高。
最后说说这辆车的不足。宝马品牌，空间这么大，便宜的SUV，单从性价比来看，肯定不如普通合资品牌。现在的宝马X1相当于3-5年前丰田、大众汽车的配置。没有液晶屏仪表，没有主动。座位是皮革的，但非常坚硬，手感不太舒服。这辆车的距离间隔不行，好像比轿车的通过性好不了多少。
以上内容来自宝马X1车主的实际车辆反馈，希望能对对这辆车感兴趣的朋友提供帮助。也欢迎在下面的评论区留言讨论各位当地宝马X1的打折行情的人。
