编辑/暴行
如果用户的汽车购买预算在40万韩元左右，国产车也会选择吗？和传统奢侈品牌宝马3系列相比怎么样？相信这种问题仍然困扰着很多用户。拿出这个预算，能买车的用户并不多，但这并不影响所有人对此提出质疑，所以这次我们详细分析一下。
这里我们比较威瑞ET5和宝马3系列两者。首先，ET5这款车是威来、威来国产新势力都是品牌，一直把自己的品牌定位推向中端市场。此前，威瑞创始人之一李斌也曾在公开媒体上表示，威瑞市长/市场定位和竞争品牌是梅赛德斯、宝马、奥迪等豪华品牌。
我相信新的汽车制造势力正在好奇为什么自信和气质以及传统的百年汽车制造企业能叫板。对于威瑞ET5来说，事实上，新能源领域成为威瑞的基本气体有很大一部分来自新能源领域。毕竟，在新能源领域，传统汽车制造企业的诸多优势消失了，发动机、变速器等不再存在。唯一的好处
在失去诸多优势的情况下，新能源汽车也有机会与燃油车争夺长短。虽然新能源车型有很多缺陷，但这并不影响该产品的亮点。以威来ET5为例，其动力远超传统燃油车。这也是40万名左右的用户根本无法体验的动力。
拥有 400，000韩元购车预算的用户不可否认对汽车品牌有需求，但同样，汽车的个性也同样重要，品牌也不过是消费者认可特定品牌的个性和格调。目前，威瑞ET5可以满足该汽车购买预算中对部分用户的认可。因为本身合理，韦莱的销量一直不差，韦莱
背着相对高端汽车光环的宝马3系列的优点也很明显。多年的汽车制作经验、主力操作的车辆协调、经典的外观设计等都是选择宝马的原因。但是近年来，随着传统燃油车技术发展成为瓶颈，所有燃油车开始融合，宝马也是如此。
毕竟以性能、操作著称的宝马也长期没有推出新技术
如宝马等车企也只能开始加入“内卷”大潮，再加上宝马此前被媒体曝出一些不好的消息等等，都会对其品牌以及销量造成不小的影响，但新能源汽车却刚刚起步，还有非常大的进步空间，所以对于用户来说，选择蔚来ET5，并不一定觉得蔚来就比宝马强，但一定可以买到宝马给不了的体验。
这里我们以同价位的蔚来ET5 2022款 100kWh（官方定价38.6万）和宝马3系 2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装（官方定价40.99万）两款具体车型来对比：
动力对比：
蔚来ET5作为纯电车，电动机最大马力490匹，最大功率360KW，最大扭矩700N·m，官方给出其零百加速成绩为4.3秒，其满电续航为700KM。
宝马3系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，最大功率190KW，最大扭矩400N·m，变速箱使用的是8AT变速箱，零百加速成绩为5.9秒。
对比来看，虽然宝马3系的动力已经很强了，零百加速也不错，但和蔚来ET5相比依然是黯然失色，两款车动力输出差距太大，尽管蔚来ET5作为纯电车，车身重不少，但其加速成绩依然比宝马3系出色得多，两款车在动力上完全没在一个级别上。
配置对比：
在配置上蔚来ET5多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、DOW开门预警、前方碰撞预警、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级别辅助驾驶系统等等，这些在配置上的增加以及辅助驾驶功能也是西能源车型吸引用户入手的重要原因之一。
最后，仔细对比之后我们其实很容易理解，蔚来ET5虽然在造车实力上肯定是比不上宝马的，但这只是在工业标准上，如果在用户眼中，更多人看重的是全新的体验、更强的动力体验等等，这些是宝马3系或者说是40万左右这一级别燃油车无法满足的，但新能源可以，那么这一部分的用户也就有了选择蔚来ET5等车型的充分理由。
