我国的二胎政策开放后，很多家庭选择再增加一名“神兽”。这时，家里的5辆车和父母一起外出时会面临超载的尴尬，所以有6-7辆包租车就是刚需。 如果预算不多，不如看看我们的国货——申宝俊RM-5和比亚迪松麦克斯。两辆车都是亲民，销量也不好，但谁更好呢？
(比亚迪宋麦克斯)
外观和装修的设计是主观的感觉。在此表达个人感想。比亚迪松麦克斯的龙脸设计仍然装模作样，霸气十足，但车身侧面和后面的设计比较有规律，整个车辆似乎不仅仅是看着前面的脸。新宝俊RM-5的设计有些偏离。第一次看到这辆车的时候，我说：“这是MPV吗？”的项目。“。这款车采用越野车设计，具有SUV的通过性和MPV造型，颇具氛围，配有前脸的分离型车灯，看起来年轻时尚。至于装修，新宝俊RM-5的LCD双屏也比比亚迪宋麦克斯更有技术含量。
(新宝川RM-5)
(比亚迪松麦克斯)
申宝俊RM-5不仅具有技术感，还具有汽车联网系统和智能辅助驾驶功能。值得称赞的是，申宝俊RM-5是以申宝俊为标准的车联网系统，具有远程启动、手机查找、车辆状态查询、蓝牙密钥、智能语音控制等功能。
(新宝川RM-5)
试想一下，寒冷的冬天，在陌生的大型露天停车场，如果没有长途启动和找手机车的功能，一方面找不到车，另一方面，如果找到车，就要坐在车里，面对冰库般的体验。家里的妻子、大人和两位神兽好像冷得发抖，一想起来就心疼。因此，冬季，申宝俊RM-5用户可以远程启动车辆列车，同时打开空调，智能地提高温度。然后，通过找车的功能，找到车，上车后，妻子和孩子就能感受到不再冰冷、温暖的爱。
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（新宝骏RM-5）
至于智能语音控制系统，大家都有所了解，新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX都能够实现通过语音对车内多媒体系统、导航、电话、空调进行控制。，只不过，在体验上，两款车有些不一样。新宝骏RM-5的智能语音控制系统可以做到免唤醒语音，少了“你好XX”的唤醒词，用起来更为得心应手。不过，最引人注目的是，新宝骏RM-5的车联网功能可以让你语音控制发消息，这是现在很多车型上都没有的。
（新宝骏RM-5）
这项功能在你开车的时候就非常好用，遇到需要处理的信息时，你动动嘴就可以回复信息给别人。当你在开车的时候遇到客户或者老婆发来消息，必然是想着第一时间回复，而这套车联网系统则可以给到你方便，不需要你手持手机操作，只需要说出发送消息给谁，发送什么内容，系统即可将信息发送给别人，全程不用动手，更为安全。
（比亚迪 宋MAX）
相比之下，宋MAX的智能语音系统就稍微逊色一些，而且宋MAX只有中高配车型才有这项配置。不过在可扩展性方面，宋MAX的车机系统表现还挺不错的，可以下载不同的APP在大屏上使用，娱乐性强。而在这方面，新宝骏RM-5的表现也不弱。它的车联网系统与手机连接后，可以将手机的APP都投屏至中控屏上，在车上追剧、刷抖音，甚至在大屏上玩游戏都不成问题。
（新宝骏RM-5）
至于智能驾驶辅助系统，宋MAX全系只有顶配车型配有L2级别的驾驶辅助系统，拥有自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。同样，新宝骏RM-5也有配备智能驾驶辅助系统，只不过，新宝骏RM-5将这些配置分布的更加均匀，能让更多的人享受到辅助驾驶所带来的不一样的体验。在中配车型开始，新宝骏RM-5就有配备部分的智能驾驶辅助系统，更有诚意。
（新宝骏RM-5）
综合对比下来，新宝骏RM-5与比亚迪宋MAX在实用性方面的表现，相差并不会很大，可能在细节方面，新宝骏RM-5考虑的更多一些。新宝骏RM-5的6座版车型有“亲子座椅”的功能，第二排两张座椅可以拉近之间的距离，方便父母照顾小孩子。不过就智能方面的表现，宋MAX的配置分布和智能功能的体验都比较保守，而新宝骏RM-5则会更加智能，用车体验更为便捷。若是二胎家庭，我更推荐新宝骏RM-5。
