这几天，合资汽车企业奇瑞圭尔兰德罗娃举办了2022校园招聘项目。
说到这家公司，正如“青青教授”青青君所知，他们家是国内的奇瑞汽车公司和美洲豹老虎的合资公司。
很多人说路虎是英国豪华汽车品牌。事实上，他们的房子是从英国开始的，但现在已经转卖给了印度塔塔汽车集团。
是啊，没听说，就是三兄弟最引以为傲的印度最大集团公司！
自从该品牌进入中国，与奇瑞汽车公司成立合资汽车企业以来，销量一直不温不火。要知道，近几年来，国内豪车销量可以说是一路飙升，但兰德罗娃正在落后。
那么，进入这家豪车合资公司到底性价比怎么样？
今天，“青青校招”和大家谈了这家公司和他们家校园招聘项目。
捷豹路虎是“医生豪华车”吗？
据了解青青校招(微信公众号ID:xiaozhaoheshixi)青青军，坊间一直流传着吉虎社的俏皮话。
例如，他们家的车送货时，一些4S店提供抠汽车尾部“奇瑞兰德”品牌字样的“后标”服务。
这是一些宝马车主抠出“华川宝马”的后尾字，有异曲同工之妙。
毕竟，有人认为奇瑞汽车是低端汽车的代表，把它和路虎汽车结合起来，有的会“车架脱落”。
甚至不仅民间有这种想法，他们公司内部也是这样认为的。
此前，在路虎的全国新车发布会上，没有看到奇瑞高层尹东延的身影。从这里也可以看出，该公司内部也不希望西里尔降低品牌形象。
文大浩是对的，这似乎是关键。穷小子娶了白富美，总是那么不般配。
然而，如果了解“青青青校招”这个公众号，就知道吉号是“白富美”，但这个白富美的成色也比较有限。
他们的家从英国开始，但后来“卖身”给美国的福特公司。之后，“地主家也没有余粮”，福特自己面临破产危机时，打算转卖“瘦女儿”，找个好婆家。
当时这个“瘦女儿”是烫手山芋。
幸运的是，最终中意的切线——找到了被称为印度最大公司的塔塔集团。
如果扯印度，有些同学可能会嗤之以鼻。但事实上，印度也有很多世界著名的公司。该塔塔集团在《福布斯》审查中被评为“世界上最受尊敬的公司第11位”。
但有趣的是，2012年捷豹路虎进入中国市场，与奇瑞成立合资公司后，官宣资料上写道：“国内第一家中英合资高级汽车企业。”
也没有人这样掩盖自己家的身世。
同时，樱桃捷豹路虎的销量也不温不火。
目前，国内豪车品牌大致可分为三个阶段。
第一步是BBA(宝马、奔驰、奥迪)。第二阶段是雷克萨斯、凯迪拉克等。捷豹路虎属于年销量不超过10万辆的第三梯队。
由此可见，这家合资公司还有很长的路要走。
樱桃捷豹路虎2022校园招聘解读
“青青教授”据了解，他们家这次教员的职位很多，包括产品开发部、制造部、信息技术部、财务部、采购部、人力资源和行政部、计划运营和宣传部、顾客满意度部、公司质量部培训生等。
校招过程包括公开说、简历筛选、AI面试、视频面试、offer发放等。
虽然是合资公司，但是他们家对英语要求不高，大学英语考试4级以上就可以了。
另外，他们家喜欢专业性优秀的同学，如果得过各种奖，我会优先考虑。
工作地点主要在上海，常熟。
弱弱地说，他们家的常熟工厂是这个品牌在全世界的模范工厂，投入了数百台机器人，几乎全部实现了自动化。
那么，进入这家合资豪车公司，性价比到底怎么样？
在好的方面，该公司教育生的福利待遇属于行业中上游水平。公司有各种补充商业保险，工作三年以上有17天的带薪年假。
这几年销量不好，人才流失有点严重，气氛不如一开始，但最后瘦死的骆驼比马大。
此外，训练生的训练体系也比较完善，通常轮流在一年后重新就位。
有些同学可能对班次有些抵触，担心在生产一线长期工作。当然，一些汽车私营企业中确实有这种情况，但路虎那边的情况要好得多。至少不用太担心发生这种事的可能性。
另外
外，培训生在里面工作几年后，再跳槽出去，薪酬都会有不错地提升。
不过，正如前文所述，该合资公司近年来的汽车销量并不理想。甚至可以说，虽然路虎一直看不上奇瑞，但奇瑞这几年的低端车卖得不错，反而是路虎最终拖累了奇瑞的整体业绩。
之前，他们家也爆出过裁员的消息。所以，如果公司的主营业务一直没有起色，对员工来说，并不是个好消息。
接下来，为了方便大家应聘，“青青校招”青青君给大家整理了往年的制造部培训生笔面试情况，供大家参考：
先是投递简历，然后做测评。
接着是群面，群面后还有一轮面试。
问题主要针对简历以及之前做过的项目提问，期间会让抽取一个英语问题来做回答。
因为疫情的关系，估计本次校招主要是在线上进行。大家对通信设备要提前测试、做好准备，避免因为硬件设备的不足而对在线面试产生影响。
最后，祝大家应聘成功！
