很多人相信买车的时候会出现这样的问题。如果价格相当的话，你会选择鸡头还是凤尾鱼？事实上，根据买车的需求，会有不同的答案。正好前段时间有网友在后台留言，预算40万，林肯Z和宝马5系怎么选？事实上，这个预算足以启动林肯Z。毕竟top型号预售价格是34.2万人民币，宝马5系列轴入门版也是42.39万件，3系是更多的选择！
预计很多人会有“鸡头而不是鸡头”的想法，今天在价格差异最小的情况下，看看林肯Z匹配(2022i荣誉版)和宝马5系轴入门版(2022改版525i M运动)。
加强多风格设计，增强林肯z意识
如上所述，在产品定位和价格区间，林肯Z和宝马3系是最直接的竞争对手，两者都是中型豪华轿车，价格重叠区间也很大。事实上，在车身尺寸的这一部分，林肯Z以月薪表现完胜宝马3系，堪比宝马5系。不仅车身宽度和高度接近5系，车身长度也出色得多。因此，车辆在视觉效果上看起来更加健康苗条，为提供宽敞舒适的驾驶体验空间奠定了良好的基础。
“萝卜青菜各有所爱”，但各种设计总是容易满足别人的要求。林肯汽车无疑看透了顾客的心理，为林肯Z提供Icu和I的两种风格设计，主要包括前格栅、车轮、侧面进气装饰、车身装饰等，与现在自主品牌所说的所谓“双前脸”设计可以说是高级的。这样可以更好地满足用户的审美需求。相反，宝马5系列除了更加偏激、过激的鼻孔家族的特色设计外，没有什么特别的装饰，甚至出现了堆在街上的BBA车型，没有什么特别的惊艳。
为了彰显珍贵的豪华身份，宝马5系和林肯Z都具备迎宾照明设计，宝马5系称之为天使之翼迎宾光毯，与自己的天使大灯设计融为一体，具有品牌特色。相比之下，林肯Z的Embrace Farewell迎宾灯照明系统显得更加强大，用户将钥匙携带在车辆上，“穿透式地平线灯塔”打开后，1.8米的巨型迎宾光电毯出现在车身两侧，是关键。
尾灯迎宾动画效果还提供3种动画效果选择，可谓是科技感十足，气场方面可谓是拿捏得死死的!
主打时尚简约，林肯Z配置实用更丰富
来到内饰部分，两者的内饰设计可以说均偏向时尚简约，豪华气息也是油然而生，但单从视觉效果上看，林肯Z无疑显得更有科技感，这从其超大贯穿式全景屏及电子换挡杆便可见一斑，加上车内多处镀铬装饰点缀，质感大为提升。
都说一分钱一分货，但事实上，在价格高出不少的前提下，宝马5系在配置方面较林肯Z倒逊色不少。从以上的配置表可以看出，只要是当下颇为流行的科技便捷配置，林肯Z均有配备，包括360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、远程启动、抬头显示、无线充电、面部识别等等。除此之外，为了进一步营造豪华氛围气息，林肯Z还支持128种氛围色调，并搭载13喇叭扬声系统，重点还配备具备多种模式功能的香氛系统，可通过音乐、香氛、按摩及贯穿式全景大屏动画来激发用户感观，可带来无可比拟的多维度感观。
不得不说，林肯Z所搭载的12.3英寸+27英寸贯穿式全景大屏在同级别车型当中实属罕见，配合全新人机交互界面及第四代林肯SYNC+智行互联系统，带来全新的科技体验。但宝马5系所提供的中控触摸液晶屏功能同样不容小觑，同样集成诸多功能，并支持语音控制，只是在视觉效果与人机交互体验过程中稍显逊色。
有一点特别值得强调的是，林肯Z可支持整车FOTA无感升级，能实现定期自动更新，让车辆功能及性能时刻保持最新状态，相比之下，宝马5系仅可实现车机OTA升级，如此来看，林肯Z在升级方面领先的可不止一点点。
帐面动力参数，林肯Z完胜对手
提及到动力操控方面，大家都不由自主会联想到宝马，这或多或少与其品牌运动基因有关。那么这配备运动套装的宝马5系与林肯Z相比，实力又悬殊到哪里呢?我们不妨用数据说话，从上述参数表不难看出，同为搭载2.0T涡轮增压发动机，林肯Z能迸发出181KW最大功率，峰值扭矩更是高达376N.m，相比宝马5系的低功率版本发动机135KW动力输出，可以说是在数据上完胜，因此从零到百公里加速时间也仅需6.8秒。
至于传动方面，两者均匹配8速手自一体变速箱;不同的是，林肯Z采用前置前驱，而宝马5系则采用前置后驱的驱动方式，且前悬架也有所不同，前者采用麦弗逊独立悬架，后者则为双叉臂独立悬架，这些都与其运动性能差异化息息相关。
总结：
通过上述不同层面的对比可以看出，林肯Z在豪华仪式感营造及动力性能表现方面均更为出色，而且在价格更实惠的前提之下，各类科技与便捷配置更为实用丰富，关键是在林肯Z独有的FOTA无感升级功能加持下，其产品硬核实力可以说是历久常新，并做到与时俱进，这些都是宝马5系所无法的。总而言之一句话，对比之下，林肯Z是真香。因此，“宁为鸡头，不为凤尾”这一说法，实则不无道理!
