本内容@什么值得买app，观点是代表作者本人|作者：朴佳琴
2017凯迪拉克XTS，豪华款，当年最高配置(领先，铂金已经停产)。指导价为40.99万韩元，打折后裸车为30.49万韩元，全额落地价为34.9万韩元。
这是我的第一辆车，也是我四年级在商场看的《偶像》。我把它真实地写在我创作的第一部小说《佳金与美佳》中。
亮点配置：1。后座两侧的手动遮阳，后窗电动遮阳
2.后置副舰多媒体控制台(叉子大于实用)
3.电车单色温光气氛灯，非常庄重温暖。
4.前排座椅通风加热，方向盘加热，后座2区加热。
5.12.3英寸液晶仪表板8英寸中央控制触摸屏，无物理机械键(叉子大于实用键)
6.车道维护、前后雷达、盲区通知、倒车后车辆通知、座椅振动警报、自动防眩光。
全景天窗，双周行车灯，远程启动。
注：2012年上市的2017年生产的汽车，以当时的眼光来看，绝对是布局满满的。
优点：
第一，性能稳定，静音效果好，悬挂舒适。目前5年80000公里，机械上没有任何问题，静音效果在同一个价位，我还没有找到比它更好的车。悬挂很柔软，不运动，但很适合我开车的心态。
第二，经销商服务态度好。我换了三家店铺保养，态度很好。然后我买了那家店，即使认为是因为这个原因引起的问题，我也很感动，什么都不说，给我担保。
第三，高速油耗6-7个，最近6万公里的平均油耗9.4L不是很高。我可能高速跑了很多。这辆车高速巡航非常省油，但市内耗油量大，第十四个五年计划，表现分裂。但是从1.84吨的车辆重量(CT6 1.66吨，帕萨特1.48吨)和旧的6AT变速器来看，我知道我已经尽力了。
第四，行李箱很深，但高度有限。但是配合后座倒着放，拉了很多大东西，作为搬家物流的得力助手，凯德拉的东西也说不夸张。
缺点：
第一，确实真实感可以在两个街区前后突然受到挫折的存在，但习惯了。走路时停下，犹豫不决时，变速冲击更加明显。它是高速出生的，市内很委屈。
第二，车门锁有缺陷，三年没有打开副车门，汽车修理店换了400多个，结果比4S还贵。不是例子，很多车友也打破过锁。(这一点我也吐在小说上了。) (阿尔伯特爱因斯坦。)
3 ~ 8个BOSE音响很遗憾。低音沉闷，中音不通，高音不清。换了高音喇叭丢了。但是听到女人的声音，就达不到我的万宝刀主力耳机NeoBuds Pro的高度。
其他：
第一，保证率不用说了，因为不肯卖，下个月孩子出生，让她上幼儿园后知道爸爸有老爷燃油车，这是多么骄傲。
二、品牌含量金和为什么不买BBA的问题。是的，XTS在生命末期(2018年为——2019年)以至少22万人的价格售出，新款宝马5系同年至少超过40万人。但是，2017年，上一代宝马第五代更换停止，当时525LI领先，打折后35-36万辆，不是买不起，只是因为喜欢的爱情。35万XTS不输，家里有55万落地的2016个XT5白金版。
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