说到宝骏这个品牌，很多对他熟悉的人都是国产车性价比之王，买他的人会说他的车绝对省油。但是真正了解这个品牌和他车型的人，大多数都不会推荐你买。为什么会这样？要知道当初宝骏560和510两款SUV的销量都压过哈佛H6。
其实很多人都知道宝骏这个品牌是从宝骏560这辆车开始的，但是到宝骏560，宝骏也有很多其他车型，但是销量不好，直到售价在7万左右的宝骏560出现，宝骏瞬间成为消费者掠夺的对象。当时宝骏560在外观内装饰了尺寸，但后来宝骏560车主出事了，宝骏560车头被大树直接劈开，司机当场丧生。因为这一事件，宝骏560被安全缺陷的风浪挤走了，销售额急转直下的宝骏560在此后不到两年的时间里选择了停产。
宝骏560停产，但宝骏的性价比没有停止。之后保俊510，530，310。到目前为止，申宝俊、RS3、RS5等车型与同类产品相比仍保持绝对性价比。那么，宝骏的车到底能不能买？性价比背后到底隐藏着什么秘密？今天主编来说了。
首先价格，宝骏的崛起来自低价，但这并不意味着下一个企业没有低价利润。我们用的手机，3000元的手机，1000元的手机，都是大屏幕智能手机，是不是千元手机没有利润？所以一分钱一分货这个道理不会变。宝骏的低价来自压缩成本。根据车架车身或内外装饰等材料，宝骏基本上可以压缩。
事实上，在成本控制上，宝骏的方法与日系车有些相似，消费者能看到的基本都在原地，但看不见的大部分都在做手脚。现在大多数国产车都使用高强度车身，但宝骏的车基本上不怎么使用。另外，在车辆钣金的厚度上，宝骏不仅比长城、奇瑞等主流车型薄，而且在整个汽车的材料上，等级也会有所降低。
材料的总和大体上还说得过去。毕竟售价这么低，消费者也不会期待你有多好。但是在某些方面，保准有些不足。首先在动力上，电场最高是1.5T动力，部分车型仍在使用1.5或1.2的自动引擎。变速箱大部分是5个街区手动或
继之后，安全问题接连不断。事实上，宝骏560事故后，宝骏全系车型从辅助安全系统升级而来，目前，申宝俊由于主妇飞行员气囊、胎压监测、esp车身稳定系统、ABS方案死亡、制动力分配等安全配置标准，增加了部分车型，但虽然增加了很多辅助安全功能，但宝骏在车身强度、车辆刚度上无法与Haberchi等车型抗衡。这成为宝骏车型的共同弱点。
所以宝骏的车型在日常代步上没有问题。不仅价格低，配置高，而且省油极了。但是，在经常跑高速、自己驾驶技术不好的情况下，还是建议不要选择保俊。毕竟一个疏忽是一辈子的。
