最近，汽车头条APP应邀参加了宝骏530正品鉴定会，对2018年宝骏品牌的重型新车进行了详细的了解和体验。
宝骏530在2017年广州车展上亮相。命名上530的定位似乎在小型SUV宝骏510和小型SUV宝骏560之间，但实际情况并非如此。
身体尺寸方面，宝骏530的长宽分别达到4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。与560相比，两辆车的轴距完全相同，但从售票员和车的高度来看，530比560稍大一些，在座位安排上提供5个和7个2个。
外观上，宝骏530采用了新的平行动态设计语言，车身广泛使用平行特征线，线条平整、坚硬、有延伸感，整体造型与宝骏560表现出完全不同的视觉效果。
530的车身方面乍一看似乎和510没有太大区别，但仔细观察后会发现，530上并行动态设计语言实施得更加彻底。(David Assell，Northern Exposure，LAOND)C柱和D柱之间的车窗变宽，屋顶和腰线变得更加平坦，530没有了510下沉式汽车的效果，但车身姿势变得更加端正和强硬。
从正面来看，530在中网和车灯部分与510基本一致，并配有双横幅铬装饰的六边形进气格栅和长而锋利的日光灯，但下进气格栅和雾灯区域的设计比510现代得多。
据宝骏官方介绍，530雾灯区域的线条和中网部分的轮廓设计是从战斗机的进气口得到灵感的。
“单词”风格的LED一行灯正式被称为“未来之眼”，共同组合了方向灯。
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30的车尾一改之前560和510圆润的风格，大量直线和斜线的应用让造型变得相当锋利，而黑色D柱与使用了隐私玻璃的后窗共同营造出了悬浮式车顶的效果。
与车头的设计相同，车尾的扰流板和进气口造型灵感依旧来自于战斗机。但带镀铬装饰的双边双出进气口只是起到了装饰作用，而真正的排气管被隐藏在了车底。
530的内饰设计与外观相呼应，同样使用了平行动态语言，左中右三组空调出风口和方向盘上的车标形成了一条直线，将内饰布局切割为上下两个部分。不过相比外观，530的内饰带来的惊喜不多，与510相同的比重达到九成以上，比较显著的区别在于将510的旋钮式换挡机构改为了传统的档杆。
530配备了一款8英寸的悬浮式彩屏，显示效果和触控灵敏度都有一定的保证，其中集成了导航、车载WIFI、蓝牙电话以及倒车影像等功能。
在中控屏幕下方，设置了一排好似兰博基尼的功能按键，恐怕这样的设计灵感也是来自战斗机。五个航空式功能键从左至右依次为中控锁开关、双闪、倒车雷达和车身稳定系统。
宝骏530配备了可开启的全景天窗，天窗总面积为1200mm×650mm，可开启长度为420mm。
在档杆后方，设置了电子手刹和antohold控制键以及两个卡槽。
宝骏530在配置上的最大亮点在于高配车型所搭载的Infinity音响。作为哈曼卡顿子品牌的infinity，虽然不能与英国之宝和柏林之声这样的一线品牌相比，但在宝骏530这个级别的车型上还是相当少见的。
动力系统方面，宝骏530将搭载1.5T和1.8L两款发动机。其中，1.5T发动机与宝骏730所搭载的相同，最大马力150匹，最大扭矩230牛·米；而1.8L发动机预计也将使用与560和730的同款，最大马力137匹。
变速箱方面，530或将取消之前在560和730车型上所使用的5速手动和5速AMT变速箱，精简为6速手动和6速双离合两种。
此外，1.5T自动挡车型还将采用多连杆式后独立悬架，而1.5T手动及1.8L车型将采用扭力梁式非独立后悬架。
头条说：虽然从目前来看，预计起售价在8万元的530与现款560的定位有些重叠，但汽车头条App从宝骏官方获悉，530将在未来取代560的定位，而560将在换代之后升级为一款中型SUV，以此来丰富宝骏的产品线，同时可利用560的“金字招牌”助力新车型。
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