价格低廉，质量领先，空间也很大的自动机窑，我将向您展示新的RC-5。
现在买车其实越来越容易了。在自己喜欢的车里找到便宜的就行了。现在不管是自主品牌还是合资品牌，车的质量都很高，所以买车的时候不用担心车的质量。在高质量的基础上，今天要谈论的申宝俊RC-5具有强大的动力和良好的配置。价格也不贵。属于同价位性价比很高的车型。
我一直坚信每个人都是颜控，只是程度不同，审美趋势不同，但美学设计总有主流趋势。目前的主流审美倾向是日调整和对称的。申宝俊RC-5是前脸设计非常整洁对称的车型，分离式车灯和中网的设计交错，前脸散发出高级车型的高档感。
对于新宝骏RC-5来说，侧翻设计是整个车最美的地方，诠释了新宝骏RC-5的独特性，同时4米65的车身长度达到了小型轿车的优秀标准，既美观又实用。
新宝俊RC-5的尾部设计更加简洁对称。可以说，设计的新宝俊RC-5的颜值符合目前主流的审美倾向。
室内设计流行的都是科技风。其实设计语言和原来的所谓“航空席”设计差不多。简单来说，屏幕更大，使用更多的表盘，同时装修要更有层次。申宝俊RC-5的室内设计也遵循了这样的规律，效果上好像还不错。配置方面，申宝俊的智能配置在RC-5上有展示空间，汽车系统的App丰富，主动安全也很好。
新宝骏RC-5的座椅采用分离型设计，与新宝骏RS-3的一体式座椅有一定差距。这也是申宝俊区分产品定位的特点。申宝俊RC-5的座椅仍然更偏向家庭风格，座椅比较柔软，容易疲劳的腰部，
后排空间新宝俊RC-5优良，屋顶空空，座位位置相对落后，为后排乘客的空间需求提供桥梁空间，新宝俊RC-5价格相对较低，但后排的空调出风口不妥协，为南方乘客提供了
新宝俊RC-5储存物的优点是开口比普通3节车厢大。如果是装修新房或搬家的朋友，一般队形自己开车就可以了，还可以节省交通费。另外，液压挺杆的设计也比普通的三厢车高级一些。
包括 RC-5在内的申宝俊全系车型更推荐1.5T发动机版本。这款发动机的最大功率是147马力，峰值扭矩是250牛米，也就是说，这辆车的日常油耗不会太高。
今天，自主品牌已经过了质量的关口。从申宝俊RC-5可以看出，这辆车的表现目前非常成熟，而且工作质量非常好，所以现在实际上是市场重新回到价格主导的时候了。市面上都是高质量的车型。在这种情况下，质量高、价格低的申宝俊RC-5肯定会受到更多的喜爱。
