2020年将是对所有行业的挑战，产业比重高、占有率高的汽车市场也不例外，为了挽救颓势，很多汽车企业开始了自救政策。利用自身优势，针对市长/市场同级车的差异化，全面发展新能源及智能网络领域。还有减少海外生产能力，增加中国产品生产和研究开发。新车大量上市，想进一步抢占先机。当然，还有不断的裁员、规模缩小和生产能力。自己的情况不同，自助方式也不同。总的来说，2020年对各大车企业来说将是困难的一年。
在市长/市场份额减少、生产能力有限的情况下，大多数汽车企业都举步维艰。但是相比之下，国民品牌吴陵受到的冲击似乎微乎其微。官方公布的2020年8月数据显示，上汽通用五菱总销量为148，000辆，同比增长17%，连续5个月销售额不断增长。与此同时，上汽通用五菱累计出口汽车2791辆/套，海外出口也同比增加了37%。其中宝骏530在海外出口方面，这辆全球车的收获结出了果实，2月17日在宝骏基地复工后，到2月25日为止交付订单，宝骏只花了9天时间。接着，宝骏530恢复了海外出口，2020年第一季度宝骏530已经累计出口了14787辆/套(包括车辆和KD)。1-7月宝川530全球汽车累计出口超过2万辆，成为今年以来累计出口量最大的中国制造SUV。另外，截至1-6月，全球汽车出口达到25287辆/套，出口量比去年同期上升了86.2%，其中车辆出口为8451辆，同比增长了141.9%。
截至，宝骏530分别在中国、印度尼西亚、南美、泰国、印度等19个国家销售宝骏、吴玲、雪佛兰、名作4个品牌，从某种程度上说，宝骏530在逆境中仍能保持畅销的姿态，与自身市长/市场需求的关系很大。能够受到海外市场和消费者的喜爱，也足以展示宝骏530的综合产品实力的强大。
是紧凑型SUV，保级530的尺寸表现在同级第一位，与同级竞争产品相比，在空间表现和更加霸气的视觉感受上占优势。长宽分别为4690/1835/1750mm，轴距为2750mm，与翅片冠半H6相比，比车长和轴距稍长。与此同时，与哈佛H6和长安CS75 Plus等同级强大的竞品车型相比，宝川530提供5个布局，可以为用户提供6-7个不同的选择。2 2 2的6个布局为用户提供6个类似VIP的独立座位，而2 3 2的7个布局有利于乘坐人数，后座可以灵活调节折叠，空间承载性很好。
同级别的主流赠品中，有些有宝骏530，没有同级别的赠品，还配备了同级市长/市场消费者迫切需要的宝骏530，将成为宝骏530的核心魅力。以全系标准1.5T涡轮发动机为基础，宝骏530官方售价为7.08 ~ 11.58万韩元，模拟8档自动CVT变速器版本售价也只有8左右，选择性丰富、功能多样的宝骏530在售价上仍然占据优势，国内外实现双丰收也是理所当然的。
内饰有10.4英寸触控式液晶控屏技术气氛，其功能仍能给宝俊530多分。手机与车辆连接后，用户可以通过语音控制远程上传或关闭车内天窗、车窗。当然，音乐播放、导航的开放等仍然包括在内。通过手机，用户可以提前启动车辆，提前调节室内空调，还可以远程锁车功能，即使回到家也可以对车辆实施监控功能。整体智能性能仍然非常出色，OTA系统支持远程迭代升级，无需前往4S店，即可通过手机流量快速更新，并首次完成优化升级。
综合来看，宝骏530在大环境不友好的情况下仍然可以快速复工，照常出口海外订单，这与宝骏基地的高速业务效率和宝骏530本身的产品实力是分不开的。今年累计出口量最大的中国SUV宝川530已经在海外19个国家得到认可，仍然保持着大幅增长的姿态，呈现良性增长的局面。给国内消费者提供的530中国原版全球汽车质量值得认可，性价比和智能性都很强。我认为，在10万级SUV市场上，宝川530将成为综合产品力优秀的车型。
