造型方面，宝骏510前脸采用双横幅的六边形前格栅，前灯造型独特，采用了时下流行的分离型设计。车身侧面使用了较硬的腰线和悬浮式屋顶设计。宝骏510的尾部设计比较饱满，尾灯采用多边形轮廓，使用了部分LED光源，整体来说，宝骏510的颜值似乎相当不错。
该车被包围在平腰线条设计和黑色塑料材质下，突显出SUV型号特有的力量感，新款车的长宽分别为4220/1740/1625毫米，轴距为2550毫米。整体尺寸比同级比亚迪元略小，但托架多15毫米。
装修方面，宝骏510采用了新的平底方向盘和炮筒式仪表设计。控制操作区域的钢琴按钮耀眼明亮，每天的日常操作都很开心。
此外，宝骏510还配备了8英寸液晶显示屏、一键启动和无键进入、全景天窗、自动空调、定速巡航、平板方向盘、GPS导航、ESC车身电子稳定系统、胎压监测、定速巡航等。
动力方面，宝骏510配备1.5L自然吸气发动机，最大输出力112马力(82kW)，峰值扭矩147牛米，传动系统或5档手动变速箱，最大时速为170公里/h。新车采用前MACPERSON式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，驱动方式为前前驱。(阿尔伯特爱因斯坦)。
宝川510于2017年2月20日上市，当月销量为8086辆。3月份销量增加了一倍，达到18061辆，位居国内SUV销量前十位。4月销量进入2万家俱乐部，本月销量为21897家，上市不到2个半月，销量已达到48089辆。
据悉，宝骏510上市为5.98-7.58万韩元，但车辆上市后制造商指导价仅为5.48-6.98万韩元，售价为6.28万美元的中配车型和售价为6.98万韩元的高配车型包括ESC车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HAB电子防盗引擎防盗、倒车雷达和视觉倒车影像、定速巡航等安全实用的功能配置，性价比高，依靠宝骏积累的用户基础，热卖完全不足为奇。
宝骏510真的可以说是颜值高的车型。大型中网外流区和超大型雾灯边框，夸张的正面造型、动态、攻击性、前峰下的银色印章，给车辆增添了野性和坚韧。
强壮有力的一体式车侧腰线从车前部贯穿尾部和尾灯的巧妙融合，延伸到尾箱盖，前后轮拱通过车侧下方充满肌肉感的下腰线连接，延伸到后部，产生巨大的视觉效果，是后栏下方银色油漆和正面呼应的真正SUV。虽然车辆实际上属于“小”SUV。(历注：历注：历注：历注：历注：历注：历注：历注)
隐藏的C柱、受伤式屋顶、屋顶行李架等最近流行的元素也一应俱全。单从车辆外观设计来看，宝川510已经超过了自己的价位，甚至超过10万价位的部分SUV车型也不会大卖“颜值、王导”现在的“宝川510”，这是为什么？
标准的T型中央控制，左右对称布局符合国民的“对称美学”观念，双色调搭配的内饰增加了年轻和动感，符合年轻人对“汽车”的要求。当然，要扮演“合伙人”的角色，扮演“合伙人”的角色，与主人同行，满足主人的个性化需求。
当然，更关心的是，这么高的颜值和性价比的小车，其内在品质到底怎么样。
