宝骏510的升级版宝骏RS-3于上月末29日上市，官方指南为7.18-8.98万韩元，长宽高4300 * 1750 * 1600/1615毫米，Bay 2550毫米，1.5L MT/CVT动力组合10月销量。有些人可能会说。“这是早期装运的功劳！确实有这个原因。
，但不全是这样。自主推出SUV的第一个月，今年3月没有1500台，真是不少。另外，新上市的新车没有什么优惠不是好消息。所有广告都不如车主们用红包支持。宝骏RS-3的第一场战斗出人意料，新车卖点更漂亮、更时尚
但是有一个不好的趋势。宝骏RS-3的销量在上升，宝骏510的销量在下降，9月份下降了13087辆，10月份下降了12808辆，下降了3个台阶！需要注意的是，金九银10月份，其他SUV车型的销量普遍上升，最快的上涨是长安CS75从9月份的20190辆上升到10月份的25189辆，第五位上升到第二位，一次领先于吉利包月。
目前汽车消费市场从面子属性偏移到工具属性，小型SUV在市场中的比重仍然很大，那么宝骏RS-3的缺点是什么？春江还不暖和的鸭子先知，看第一个车主怎么说。因为上市到今天只有19天，相对来说，主人们的评价偏向于主观感受，数据来自车主家的口碑。
车主一共说了五个不足：动力肉(目前全系只有一个1.5L动力)；高油耗(新车行驶中油耗稍高)；行李箱空间窄。风噪音、轮胎噪音(车主指隔音车，高速行驶时轮胎噪音大)；第二个座位不方便(车主说后排中间有凸起，但不高。这纯粹是在鸡蛋里挑骨头~)
摘要：除了动力肉，除了被认为是缺点外，其他不是缺点，7.8万韩元的车价在这里。我相信，在搭载从未来通用1.3T衍生的1.2T动力后，它将有所不同。除了新外观、新装修、新平台外，新车标志也是需要更加鼓掌的地方。据说宝骏510的魔头票，连家里不懂车的老票都太丑了。宝骏RS-3销量有点激烈。以后能盖住宝骏510的风头吗，花时间证明一下！
