秋天到了，天气逐渐降温，车辆要全面保养，防冻更换是其中非常重要的养护项目之一。防冻液具有防冻、防止沸腾、防腐、防锈、防污、防止泡沫的多种功能，能够应对逐渐变冷的天气，不能不足或用水代替。那么防冻液是怎么更换的呢？
1.更换防冻液之前，对车辆进行全面检查。检查管道接口是否有泄漏的痕迹，检查水管是否有裂缝，如果有异常之处，应根据具体情况更换或维修。
2.老防冻液要在冷茶后释放，这是为了防止高温烧伤。发动机的正常工作温度可以维持在90左右，主要由防冻液的冷却冷却冷却，所以列车的防冻温度很高，从夏季部分车辆出现高温的“开锅”现象就可以看出防冻温度可以达到100以上，因此被轻率释放，非常危险。
用去离子水彻底清洁冷却系统。防冻液通常每两年更换一次，其重要性也可能随着时间的推移逐渐下降。如果一开始使用的防冻液质量不好，很容易产生水垢，所以加入离子水重复清洗的步骤很重要。 添加太多，防冻液在车辆行驶中受热膨胀，从卸压阀溢出，留下污点。添加的防冻液太少会降低发动机冷却系统的冷却效果，导致发动机高温、损坏密封、变形、泄漏等。
5.再次确认防冻液面值。启动车辆3 ~ 5分钟空转，拧水箱盖，去除冷却系统中的空气，再次确认防冻面值。减少时补充防冻剂
到最大刻度为止。
温馨提示：冷冻液也称为冷却水，通常由乙醇和添加剂组成，具有毒性，车主个人不建议自行更换。防冻液要选择合适的冰点价格。除航有机长效冷却剂应根据地区气候条件推出-25、-35、-45规格，适合全国大部分地区使用，并满足主要发动机制造商对防冻化学脆性的要求。四季通用，可以放心使用。
