工程师对宝马X1的重视程度似乎已经超过宝马X3。
自胡德live重组前体、延长、再延长以来，现金宝马X1已经成为“大型SUV”，与同级别的奥迪Q3和奔驰GLA相比，宝马X1的块头是其移动量的核心原因。
但是在宝马X1的申报图中，工程师目前对宝马X1挥舞着刀，对新车的装修、外观和尺寸进行了新的升级。
1，新宝马X1尺寸继续变长，外盘车型尺寸为43毫米，宽度为23毫米。
2.外部变化大，线条更尖锐，视觉表现更突出的设计语言，时代感更好。
3、内部装饰采用双连接屏幕设计，同时中央控制栏杆区域采用悬挂设计，植入齿轮切换、模式切换、双闪光位置。
简而言之，这是宝马50万以内变更最频繁、最大的车型。
的关键点之一，意味着外板车型会更长。这意味着国内车型大小可以达到4米6。预计与现金宝马X3的车身长度差距将缩小到100毫米，前车的设计是更大的空间表现。这意味着宝马X1的空间宽度很可能超过宝马X3。
即将推出的宝马X1设计将成为最大亮点，通过设计，将提高更加移动的视觉冲击力，特别是这次新塑造的尾部形状、细长的尾灯和锐利的线条，提高更加优秀的视觉冲击力和质感。
相反，装修的双连接屏幕带来了更好的技术感，补充了现金车型短板，通过悬浮中心设计提高了人机互动性，植入了过半数的功能按钮优化了操作空间，此前将中控区的按钮搬到了扶手上，颠覆了传统宝马SUV设计理念。
显然，新登场的宝马X1将更具吸引力。
在300，000豪华SUV大门口，目前宝马X1是成功的机型，但现金机型由于三缸机械、市长/市场竞争力和提高空间，如果新宝马X1能够在设计、技术和尺寸上进一步扩大优势，将缩小与宝马X3的差距，并大幅提高2.0T版宝马X1的市长/市场销量。
毕竟，对于用户来说，新的宝马X1升级后，完整的2.0T版本更合适。这已经是探索家庭主力SUV的门槛，是支撑多人旅行的高强度呼吁。
同时，对于奥迪Q3、奔驰GLA来说，宝马X1将是难以超越的对手。
当然，对宝马X3来说将是一种压力，便宜的10万宝马X1都有优越的设计、优越的空间和更好的技术感，即使宝马X3操纵基因更好，但从家用汽车的角度来看，宝马X1的汽车价值可能不如宝马X3。
