这个问题是5月宝马2020“长期评价”的第三阶段。在此期间出现的两种型号是宝马325LI(G28)、325i(G20)。
本文件要点：
所有者：灰色位置：北京
所有者：灰色位置：北京
半年后，我开了很多8000公里，这是越来越多的数月，我也说我已经在上个班到了汽车本身。部分心理历史和心理状态发生了变化。我的长期测试内容，我计划在这半年里谈谈新3系列所有选项的所有选项，哪些功能真的很实用。
我对配置的需求很高，但事实上我并不判断期权过程的实用性，只是因为我认为我需要那里，所以我做了整个汽车的所有选择。
一、专业驾驶支援系统
首先，所有人都对L2专业驾驶支持系统感兴趣。可以包括的ACC自适应巡航、解放、低速和车道、出发、主动制动等，基本上，只要我超过空环、高速、20公里/h，我就会打开。漫长的巡航很容易尝试。
其中有用低速弯道汽车解放的功能。在合格的道路上，如果速度低于60公里/小时，就可以暂时解放自己，这是我使用的更多功能之一。几天前，我回到天津回到北京。因为两次会议被检查，交通果酱到北京有一个小时了。这个功能真的完全挽救了，请给我一个四星级的。如果经常运行或需要环形路线，道路畅通，建议提高驾驶质量。目前宝马的可靠性还是很好的。几个紧急刹车也救了我。
二、无钥匙入口和行李箱引线自动控制(舒适包)
对话的第二件事是输入这个选项。当然，很多人可能认为他们太贵，也可能选择在外面设立子工厂。我没有评价，因为我没有在外面使用，但我不喜欢修改乳胶。我在过去的一个小时里提到过。虽然配备了手机解锁，但这张卡解锁，没有钥匙解锁，但我主要使用遥控钥匙解锁车辆。不管是手机还是卡片，它都将需要更多的步骤。只要把它拿出来引导和解开，我认为这很重要。
遥控钥匙将门直接送到汽车附近的汽车上。通常包装，所以钥匙对我来说负担不大，踢脚线和躯干的电动尾门也很容易使用。移动手里的东西时，通常很实用。我认为这个功能没有规则，但我肯定会使用非常实际的功能。我会给你5颗星。
三、前排座椅加热和远程发动机启动(冬季西装)
我选择的第三个功能是冬季套装。事实上，前面的座位是通过加热远程引擎启动的。老实说，我11月份会拿起车迎接新年。所以我没有使用它。所以座位加热后，我一般上公交车后只有20分钟左右。因为它真的很热，空调很快。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)舒适的温度。
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所以对我来说，这个集合真的有助于远程引擎启动。冬天，我将在外出前15分钟打开遥控器，而热门车打开空调。在乘坐公共汽车后，温度非常合适，夏季的热量也是如此，操作非常方便，没有问题。我认为这真的很容易在汽油车上使用。，电车不是很奇怪。所以我必须给得分，我开始5颗星到远处，座椅加热3星，综合3颗星。
第四，创新诉讼（手势控制+查找）
第四个说是，创新集，包括手势控制和标题显示。谈论手势控制，这种东西并不怀疑。我没用过它。除了拿起车外，我还和我的朋友和车一起玩。这真的是一个时间。
至于头部显示器，这个东西是如果你只是使用速度，速度限制或一些道路状况，个人认为可以提供。但是重点是，如果你在一个大城市，那么我必须说真正的香，虽然我在北京，但有一些缺乏偏远的地方，但正常的路线地图导航在五环不是一个问题。我用了汽车的导航，我蹲下了线条内容和相关的驾驶信息。我觉得我没有打开地图语音提示，我仍然看看地图，它真的很方便，易于使用，所以ifif你可以，你必须选择.loud查找并告诉我0.0点到五个星星。
V.娱乐套装（Harman Carton音频，无线充电，WiFi热点）
第五个是娱乐集，总结了，虽然我曾经认为这将是好的，但现在我必须承认我想错了，汽车WiFi经常在各种其他信号的情况下具有高速，或者直接连接，我已经完全关闭了2天。随后的流量包裹收费也非常昂贵。
亲自感到无线电充电真的很慢……并且iPhone很慢，如果你没有电力可以节省，那么在你打开卡片时增加稍微额外的电力是很短的，这是好的。但是，这是好的。但是这样，我觉得我不认为这是值得的，所以给1星。
六，19英寸的轮，腰部支撑
我该怎么这么说？我真的不觉得舒服，但它绝对是真的，但我仍然吃6300元的价值。为腰部，一定要选择！长期交通堵塞和长途驾驶，腰部真的很容易使用，而且它不贵，没有必要超出邮寄。所以给五颗星。
上述感受肯定是主观的，或者必须考虑他们的实际使用，而是在使用北京时，我认为虽然这些配置已经多次使用，但它们没有更少的用途，但是一旦他们有空使用，你就可以使用可以为我使用很多质量。
所以我的个人观点仍然是，如果允许条件和预算被直接正式任意，为了节省数千美元，他们没有特别必要的特殊，而且担心。
2020年5月的车辆信息
本月里程（公里）：1000
总里程数（公里）：8350
本月平均燃料消耗（L / 100km）：8.1
本月，本月支出，本月只需花费超过220元的油，每次加52升，每个盒子差不多650公里
车辆原装轮胎：普利司通抗穿刺（目前在Melin PS4 S中取代米饭），之前：225/45 R19，最后：225/40 R19。
汽车购买经销商：北京京邦宝马4S店
编辑评论：
可选配置和购买真理，选择或查看自己的需求，就后来的自我安装，实际上，大多数都被打破了，甚至要去除内部，所以我刚刚买了逐步购买了停车，我们必须保存很多。
车主：您好特殊位置：山东
最近，它主要基于城市地区的换向。汽车放在单位停车场。郁郁葱葱的叶子衬有小白色，矿石白色汽车涂料非常明亮。宝马的油漆过程个人感觉真的有些品牌不能匹敌..
在此期间，我看到了一些自我修养，我很强烈，不舒服，我的个人意见是统一的，请记住，以前的书面车辆经验已经说，在刚提到汽车的情况下会有明显的.i我令人沮丧，但经过一段时间的研磨后，我会发现我有很少的存在。
这种大概率与具有学习和记忆功能的变速箱有关。它始终是一个非常线性的加速体验，以便我无法刷悟这个想法，或者喜欢原来的味道。
有许多骑手经常说新的3系列失去了原来的控制。我想我习惯了我的用途。只要我足够舒服，毕竟，我的父母的家人经常骑行，有必要有一个舒适和高的，他们不会携带他们的家庭来开车，但不会强烈的驾驶并不意味着这一点汽车没有乐趣，力量在市区，郊区将能够超越你。
我不知道是否是流行病的原因，或者5系康复已准备好公开。我听说新的3系列折扣减少了。由于第一批汽车所有者感到舒适（手动狗头）。这个中期变化的5个系列外观就像目前的3系列，它是宝马3系列的精髓。新的5系列加入了光明混合，我不知道下一步3是相同的，请记住，我也探索了众神，在3系的右侧有一个很大的空缺，许多骑手推测了安装光的步骤准备混合系统，估计每个人的估计都将被验证超过一年。
近来，骑手已收到BMW ID7的升级提示，我也不例外。通过安装更新观察，车辆响应的速度增加，并且没有错误，并且前面说的reversingradar过于敏感，紧急停止问题没有解决，或者每次首先进入库时，它都是非常不方便的要进行发射器，往往会忘记关掉雷达，造成自己，我希望升级汽车下一代机器可以解决这个问题。
打开近一年，越是爱，腰线在旁边仍然如此迷人，加上了出版物的前面，我喜欢他没有讨论，我觉得这一代非常平衡，有空间，有空间，有空间，有控制，技术，舒适，易于入门，作为16年的驾驶年龄的双臂，总结了这款近一年，然后两个字“好”。
2020年5月的车辆信息
本月，里程（公里）：324
总线总线（公里）：6400
本月平均燃料消耗（L / 100km）：9.2
本月，支出：314元，60元洗车
车辆原装轮胎：Goodyear Chi Chi F1不对称3，前/过去：225/45 R18。
汽车购买经销商：淄博盛宝宝马4S商店
编辑评论：
良好的汽车和司机之间有沟通，刚见面，也许是因为驾驶风格和车辆风格不会有一些操纵的不适，就像新的3系一样，TA Gearbox会学习驾驶员的驾驶风格，所以当什么时候你打开，你自然会成为你的手。需要提醒什么是驾驶风格将经常录制在汽车钥匙上，所以另一个将被用来制作一个家。
新的3系列已经推出了近一年，而且销售的增长，越来越多的车主已经出现了，其实从另一边证明新的3系产品实力，我们都知道他们不好，挑剔的食物不好，索托新的3系列余额控制，舒适，价值，价值，成本等等可能是每个人选择的原因。
如果您是一个新的第三任拥有者，您认为最毫无价值的配置是什么？
如果您是一个新的3，那是最配置的，最想要选择？
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