奔驰E的销量不到宝马5的一半。
虽然进入国内的豪华品牌轿车正在增加。但是，在50万韩元级别轿车市场上，仍然是宝马5系和奔驰E级的天下。
奔驰的品牌力比宝马略强。但是，在2022年5月的销售排行榜上，宝马5月销售了15564辆，奔驰E更差一些，6227辆不到宝马5的一半。这样看来，国内宝马5受欢迎的程度比奔驰E要好。
宝马5的大鼻孔，奔驰吹着阴柔的风。
今天的汽车外形设计越来越年轻，宝马和奔驰自然也不例外。但是宝马的外形应该说除了运动外，还具有商业属性。那么，如果你在目前运动型奔驰E级看不到任何商业属性，甚至看不到阴柔的风，你可能会认为这是外形更受女性喜爱的家用轿车。
新型5系的前脸“鼻孔”越来越大，双L型周行车灯对车辆有一定的助力势头，但宝马5除了家庭外，作为商务接待，在外形上也是说得过去的。
以畅销品2022款开型530Li领先型豪华套装为例，指导价格为47.19万韩元。接近价位的是地图48.15万2022万，是3 E 300 L运动风格。
宝马5运动感还剩下一点，奔驰E的舒适品味、中速高速爆发力很明显。
动力上奔驰E级和宝马5系也采用2.0T发动机，奔驰发动机最大功率达到258马力，最大扭矩为370N m，与9AT变速箱一致，宝马5系2.0T动力最大功率为252马力，最大扭矩为350N m，与8AT变速箱一致。
宝马5系列的发动机功率值略落后于奔驰E，但宝马的自置发动机和蔡依波的8AT变速器在所有品牌中最为匹配。
这辆宝马5起步轻，齿轮像丝绸一样光滑。油门和齿轮之间的协调更像是手动档高手驾驶车辆。宝马5的这款发动机的动力发挥得淋漓尽致。目前宝马已经不是操作的王毅，但老一辈宝马的基础依然存在，在舒适度提高的前提下，仍然有一些“野性”。
梅赛德斯-奔驰E 300L，2.0T大功率版发动机动力参数更引人注目，驱动系统与奔驰自家的9档自动变速箱一致。一开始加速器比宝马5懒，奔驰似乎更注重舒适度。但是继续深踩油门，变速箱迅速下降，动力瞬间爆炸。
“开宝马，坐奔驰”庄重舒适的仍然是奔驰风格，底盘表现也是一个舒适的方向，但在激烈驾驶的情况下，侧面支持是足够的。另外，车型内的安静感仍然是“奔驰”。
1825&from=ar;x-expires=1696165430&x-signature=Vlv8NUOTQi%2B0sXJrwUcsR06vgZk%3D&index=5" width="640" height="427"/>
宝马5的基因里还是保留着运动属性，充沛的低扭，油门和变速箱的高度契合，提速时动力的快速提升，还都保留着宝马的基因。
奔驰E配置上略高一点点。
配置方面，主被动安全上，两车做得没毛病可挑，毕竟是豪华品牌的中大型轿车，理应如此。
停车辅助方面，两车都配备了前后驻车雷达，不过奔驰E运动时尚型的360度全景影像，相比宝马5的普通倒车影像，“照顾”得更加周到。并且奔驰E还带有自动泊车入位，不过在狭小的停车位里，还是相信自己的驾驶为好。
两车的座椅都采用了仿皮材质，不过在细腻感和舒适度上都表现出来这个级别的高端感。两车的前排座椅支持电动调节和加热。但是，奔驰E带有“老板键”，更有商务属性。
宝马5和奔驰E的音响系统分别是16喇叭的哈曼卡顿、8喇叭的柏林之声。灯光方面，两车的远近光大灯和日间行车灯，都采用了LED材质。不过宝马5的大灯多出了自适应远近光，车内氛围灯依然是奔驰E更有“格调”，宝马5的11色氛围灯略显质朴。
总结：
虽然，奔驰的品牌豪华度更高。但是，在国内中大型轿车市场，宝马5比奔驰E更加受欢迎，这点在一倍之差的销量上可以展现出来。
外观上，宝马5系宜商宜家。而奔驰E的商务感尽失，甚至有一些女性化。在驾驶感受上，宝马5系依旧保留着少许操控感。而奔驰E则是侧重稳重舒适取向。
宝马5就是凭借着更实惠的售价，更带感的驾控，以及受众面更广的外观，在国内击败了品牌豪华度更高的奔驰E。
