粉丝私信不断，问宝马的第一系能不能入手，哪个配置更有价值。正好朋友手上有125i M运动OSIDID夜盘，我借了几天，主观客观地谈论了这辆车。
也可以提到第一界，很多人都能立刻在脑子里想起三峰、前驱、智商检测仪这些词。让我们看看今天的第一课是否那么容易受到谣言的影响。
或者先看看125i曜的战斗力。
看这个数据，1系动力这么猛吗？不是说1系是买标准送货车的智商检测仪吗？
事实上，很多不喜欢研究汽车的小伙伴可能不知道，1系不仅是3缸1.5T 7速双离合组合，而且是装备4缸2.0T 7速双离合动力总成的这款125i小型钢炮。
125i M运动曜石基本配置：
发动机：2.0T 4缸涡轮增压，最高192Ps，最大扭矩280N m。
变速器：7档DCT双离合器变速器
驱动格式：前导灯泡
前悬架：麦克弗森独立悬架
后悬架：多连杆独立悬架
轮胎规格：225/40 R18
宝马1系，除了车票和发动机外，其他参数并不华丽。第一系主要是宝马为了对抗市场上四圈A3和三池晟的A级而推出的入门级选手，虽然是豪华品牌，但入门级是入门级，我们也不能对他提出太高的要求。如果配置赶上三界，估计大多数人都接受不了。
因为这辆车是租来的，所以没有开得太激烈，转了两圈北京四环五环，然后跑了半山路。老实说，这辆车整体上开起来比较有力。丁字裤方向盘，运动座椅，短小精悍的车身，一个完整的钢炮。193匹马力的确是一辆大马拉小车，开始地板油，车辆抬起头的时候，似乎在证明它真的是宝马。开车过程中，动力几乎随叫随到。马力与325相差不大，但在1系车辆较轻的情况下，驾驶比325更猛。对盘山路弯曲的司机也有充分的信心。当然，初学者不建议快速驾驶山路。安全第一，毕竟生命只有一次。
我也问过我朋友为什么选择125i，他的理由很简单。作为单身王，最近也没有结婚的打算，所以买了自己喜欢的钢炮，玩得多好。1现在优惠幅度比较大，落地21.5的小钢炮和宝马品牌也挂着，还有什么自行车。
回到正题，第一课能活吗？个人认为可以买，这车有120i M运动和125i M户外版两种卖得很好。一个是打折后能达到15万韩元的宝马，一个是性能小钢炮。
个人推荐的配置是125i M曜石。最终，用4缸机器控制噪音或抑制颤抖比3机强得多。而且户外版的外观真的很帅。装修也比120i强很多。红色整体战斗舱，视觉和乘坐体验都很好。
宝马很聪明。第一系后排空间不大，不会和第三系车主有任何交集。第一界最大的亮点是品牌动力总成。所以1适合什么车主呢？
1.单身贵族，预算在20岁左右的年轻人，没有家庭的负担，可以追求自己的蓝天白云梦想。
2.小强炮车主，这辆车大马拉车，装扮成猪吃老虎的角色，把动力和颜值拉出来，都打得很好。
3.女性车主，这辆车操纵好，车身短而勇猛，非常好停车，颜值也完全OK，值得入手。
我现在发现车圈有奇怪的现象。很多人买车，最骄傲的是他的汽车行李箱能装得多好，他的后座有多舒服。不知道这是不是被日系洗脑的原因。在很多人眼里，买车不买大空间就是交智商税。如果在网上喷第一系比买雅阁好，你可能会反问：为什么不买传说中的GA8，不是斗魂达的那个标志。
后来想想，实际买车的人大致分为两种。一个是家庭的需要。不得不出钱买一辆比较全能的车。一个是手上有点钱，想买车提高生活质量。也许这是人们挑选车的心态不同的重要因素之一。
