大多数人买车的时候都会很大程度上考虑性价比，以及是否能省油。当然土豪不在我们的讨论范围内。这些人买什么车，想买什么，油也不是问题。对我们大多数人来说，节约不省油是一个非常重要的指标。什么车说得再好也行。如果到最后还用很多油，那基本上不是我们的考虑。(圣雄甘地，努力)所以很多车也在致力于性价比，宣传自己的车如何省油。
在不买车之前，只能通过网络宣传和人们的口碑来判断，但对于一些新车型来说，要过6个半月才能得出实际数据。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)所以很多人基于在线评价和汽车评价。买回来的车真的像网上说的那样不错，但要坏一两年才能出来。有些车突出的毛病真让人发疯。甚至有人认为开车比自己骑自行车好。那么，让我们看看有什么车吧。
首先是猎豹CS10，作为国产车的野性强硬派代表车型，一度在中国的表现非常出色，再加上军需血统，自然一出来就非常受推崇。可惜这种车的毛病是开车。原来看起来很好的东西，也在公里数的增加中不断出现新的问题。这些大大小小的问题对开车没有影响，但对开车的心情有很大影响。后来，一些车主干脆放弃了驾驶，或者直接用摩托车驾驶。问题不断，车主们懒得修理！
第二段是陆风X7。这个产品出来的时候，发现其实有一些油耗，这也是大家都知道的问题。但是考虑到那个价格不高，体型也很好，还是抱着很多朋友尝试的心理买下了它。但是我不知道引擎是不是不太成熟的原因。不仅油，噪音也很大。还没有。有奇怪的声音。我们都开车的时候最讨厌的就是这种乱七八糟的声音。真的是影响司机的心情。想下一拳的话，世界能安静下来吗？(沉默。)
第三段是保俊560。这辆车说实话很好。刚上市的时候也有一辆车难求，各互联网平台都是对它的优点、性价比等的评价。 但那是个问题，大约一年后，这辆车基本上没有生产，你可以看到这辆车可能还存在一些问题，我们也知道这辆车在开低油耗，而且防锈处理上似乎也有问题，尤其是铁锈。另外，在这之前大家都说这是一辆性价比很高的车，但最终还是传来了这种结局的奇怪声音。(在我看来，这就是我们的生活方式。)
的最后一个型号是纳吉。这个车型我相信有些人还是很清楚的。它最大的特点是把备胎放在底盘下面。可以说非常独特。油耗也不低。听说100公里需要10升以上的油，这样的话，已经计算出了和中档豪华车一样的油耗了。加起来的价格也不低，20多万韩元，价格也不低，性能也不好。那么还不如直接加上合资SUV，或者Q3和X1。大家说怎么样？
但是国产车也不是只有这种评价不高的车。我知道像吉利这样的长城有性价比很高的车。还有什么车是个别车的故障，不是全部。给大家选车的时候只能参考。
