年轻的时候，我们都渴望自由、自由的生活。2009年大学刚毕业的时候，我也和现在的年轻人一样，怀着创业的热情，梦想着浪漫的“两人三餐四季”生活。但是创业几次失败后，梦想最终也破灭了。原因很简单。当时我的收入负担不起我的支出，创业也以失败告终。之后，我静下心来考公务员，为了得到“铁饭碗”，经过两次公务员考试，“上岸”成功，在家乡洛阳得到了稳定的工作。
转眼间，我正式工作了近9年，一度追风的少年也多了丈夫和父亲这两个身份。立年过去了，我也深刻地认识到“生活，平静是真实的”。现在我的生活几乎都是以孩子和家人为中心展开的。工作结束后，每当有时间，我都会努力和孩子在一起。毕竟做父亲的责任真的很重要。而且我也是第一次成为父亲。很多事情也需要在生活中积累经验。半年前，我配了5个以上写着12万多个落地的申宝俊RM5，对生活帮助很大。
现在我女儿在上小学。现在她正处于认识世界的关键时刻。她也很好奇这个世界。为了扩大她的见识，我通常周末带她和妻子外出，或者偶尔自助游。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)每当那个时候，申宝俊RM5都会成为全家的“保姆”。作为跨境车，具有MPV的空间和轿车的通过性，我认为可以同时使用一辆车。平时去郊外开沟、偶尔过水等，很容易应付，开着它出去也很安心。所以我们的生活半径也比以前更宽了。
我们平时去露营的时候帐篷、气垫床、折叠桌，但是申宝俊RM5的行李箱没有压力地装着这些行李，长跑的时候妻子和女儿也可以在后排休息一会儿，偶尔女儿用IPAD看动画片的话，也可以用后排的USB充电口充电。行李太多的话，可以放倒后座，把申宝俊RM5换成4辆车，也可以放下更大的。
一般我家人旅行时女儿通常坐在后座上，妻子也在后排照顾女儿。我是他们俩的专职司机。但是前排只有我一个人开车，有时可能不舒服。例如，要安装导航的时候，以前打开长龙的时候，这个问题是最大的难题。开车前要拿出手机导航，出发。如果途中想改变路线，就要向车上的其他人求助。我自己开车的时候要避免分心。但是现在，申宝俊RM5正在成为我的语音助手。要设置导航，可以称为“转到XX”。可以自动推荐路线。我再选一个就行了。而且，还可以发送和接收微信。平时开车几乎不用手，只要动动嘴就能控制所有功能，很方便。关于这一点，在我的印象中，我看了几次央视，报道了申宝俊的智能互联网联盟，并对这个品牌和车型表示了称赞。现在我真的成了申宝俊的车主。真的算是知道这些。
夸奖不是说说而已，而是有真材实料的。
我妻子和大部分女性朋友一样，都是属于驾龄7、8年的"新手司机"，从她拿到驾照开始，她就没怎么开过车。以前她开朗逸时，她可以全程开很慢，所以以前每次出远门，我就算再困，也不敢把车交给她开，宁可自己休息一段时间再开。但如今新宝骏RM5却能让我放心地把车交给妻子，因为它带有自动驾驶辅助功能，只要打开之后，它就能自动加速、自动刹车，她只要把握好方向盘就行了，跑高速时能缓解驾驶疲劳，堵车时也没不用特别闹心，而且妻子自己开车出门时，我也不至于那么担心。
今年33岁的我，生活经验虽然还不算很丰富，也没资格成为大家的"人生导师"，但是我也想以一名"过来人"的身份，跟诸位年轻人说一句，"生活的本质是平淡"这句话越长大越觉得是真理。33岁、已为人父的我，如今生活都是围绕家庭在开展，而新宝骏RM5则是让"带娃"生活更加简单。
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