国内有不少国产品牌可以说是成功的。例如，出生时间不太长的宝骏在汽车市场上取得了相当好的成绩。这辆车能成功的原因有很多，但最重要的一点是，宝骏非常了解老百姓的诉求，所以制造的车型很适合普通老百姓。以家用MPV宝骏730闻名，小型SUV宝骏560占据一席之地，此后宝骏制造的车型大部分成为销量名列前茅的“新车”。
但是，如果想在宝骏制造的车型中选择年轻人最喜欢的车型，宝骏510可能会排名第一。因为宝骏510对年轻人最有吸引力。这款小SUV本身的价格为5.58万辆，有着动感时尚的外观，宝骏510在国内销量很好，目前上市仅3年，累计销量就接近100万辆，在18、19年的小型SUV销量排行榜上排名第一。
目前，宝骏510正在进行下调，宝骏最高降价9000元，结合宝骏510本身的价格，这种降幅已经很大，宝骏510的入门车型价格也降至5.8万，CVT车型入门降至5.98万。要知道宝骏510搭载了同级产品中最优秀的CVT变速箱。本身模拟了8个齿轮，与之匹配的L2B发动机应该让车时资深选手、整体动力组合、宝骏510有流畅流畅的驾驶体验。而且要知道，同样定位的吉利远景X3、提供的CVT变速器的车型也至少需要6.49万辆。
但是保俊510关以下的这项福利只有国内才有。作为全球车，海外版本不能享受与国内相同的待遇。这可以看作是宝骏作为中国品牌对本土消费者的“偏心”。那么宝骏510为什么能成为全球汽车呢？从笔者的角度来看，主要有内外两个原因。
的内在原因是宝骏510本身的产品实力卓越。除了力量流畅可靠外，宝骏510在其他方面也占据优势。例如，宝骏510在4220毫米的次长、2550毫米的车轴、小型SUV上已经达到主流的偏位水平，宝骏510的二手配套车型还提供后座的靠背调节功能。同时，宝骏510还提供胎压显示、定速巡航、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动等布局，互相搭配的话，宝骏510的驾驶自然会提高舒适度。
，由于外部原因，上汽通用五菱近年来积极扩大海外市长/市场销路，到宝泉510，宝泉530成为品牌全球化进程的“开拓先锋”。目前，宝骏530已在18个以上国家销售，五菱正在推出世界银标及第一款银标车型凯乐，在此基础上，宝骏510将进军全球，丰富的蒸汽通用五菱将在海外市场扩大产品布局，提高品牌综合竞争力，同时顺应国内“走出去”的呼吁。
总的来说，在现阶段开始宝骏510是比较划算的事情。因为宝川510本身的性价比很高。目前宝川510成为全球汽车，还有冠下福利证。其性价比当然是水涨船高。无疑是年轻人的首选！正好天气热，买车可以告别风和阳光，所以想买车的消费者不多，所以综上所述，下一个7月，宝骏510的月销量可能会急剧上升，宝骏510的累计销量突破百万的日子可能会临近。
