奥迪A5一直追求卓越的造型设计、可与家用轿车媲美的实用性能、相对亲民的售价、个性、追求体育用户的首选车型。去年年底中期改装的奥迪A5正式进入国内市场，更新后的造型设计更加符合当前的趋势，技术配置也得到了优化。我相信很多小伙伴都对这辆新车感兴趣。那今天我们一起看一下吧。这款新奥迪A5到底值不值得买吧。
中期改装的奥迪A5在造型设计上更接近新的A4L，以大号的进气格栅、锋利的保险杠造型和锋利的灯套布局，带来了更强的运动感。同时，新奥迪A5在处理盖子时提供了更加圆润、优雅、时尚的视觉效果。
新款奥迪A5在灯光组布局上也同样进行了升级，分区L型日间行车灯和矩阵LED光源在“背部工厂”可以很好地识别。下部雾灯区域被大号的银色装饰包围，效果与国产奥迪A4L相似，内部设有定速巡航传感器，两边的开放式设计可以提高感应热性能。
来到侧面，可以看到新车以跑车为标志的滑板袋造型、平稳过渡的屋顶线、运动侧裙设计创造了更强的比赛感。尺寸方面，我们拍摄的这款2021英寸奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro分别为4765/1843/1357毫米，轴距为2826毫米，尺寸比轴距长的奥迪A4L略小。
之后，45度是欣赏一辆轿车的最佳角度，5门版本也掩盖不了这款新型A5宽敞的轿车跑道。尾灯造型与车灯相呼应，与尾灯融合的扰流板造型和底部运动包围设计符合用户对一辆运动轿车的期望。双方都出的排气布局也使整个车的后部更有层次感。
是轿车型，无边框门仍然是新款奥迪A5最具知名度的设计之一，从这款新型A5上可以明显感觉到车内隔音安静性比老车型升级了。唯一的美中缺点是后门窗户仍然没有完全脱落，对后排乘客的体验有点影响。
相比外观升级，中期改版奥迪A5内饰没什么新鲜感，延续着老车型的吊舱布局。除了取消更大尺寸的中央控制屏幕和底部区域MMI手柄外，没有明显的变化。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)幸运的是，新车制作材料延续了奥迪一贯的高水平表现，金属拉丝面板和皮革面料完美结合，营造出了高档的氛围。
10.1英寸中控屏占比适中，MIB3智能汽车系统在界面设计和响应速度方面接近潮流。此外，该车辆系统增加了更多的车辆互连功能，可以实现无线CarPlay，极大地提高了便利性。
新车在座位形状上没有变化。前排驾驶座有电动调节和腿部支架功能，包裹性和舒适度都给人高分。后座在啪啪啪性表现上也符合期待，但中央地带升起，不充裕的头部空间可能会让中间乘客更郁闷。
动力方面，新款奥迪A5提供高低功率调节的2.0T涡轮增压发动机，我们实际拍摄的这款45TFSI型号搭载的大功率2.0T发动机可以提供252马力的最大功率，最大扭矩达到370牛米，继续与7档双离合器变速箱保持一致，都是标准变速拨片。
总体来说，中期改组后奥迪A5在综合实力上仍然是同级竞争第一的水平，BBA三种轿车中型汽车中奥迪A5是实力最均衡的存在。如果是手握40万韩元左右预算，想买一辆个性车的用户，这将是一个不错的选择。(文龙)
