北京艾森奥迪A6L45T刷ECU功率
对于中国汽车市场来说，奥迪A6L确实是传说中的车型。不仅最先填补了国产豪华轿车的空白，也引发了中国豪华汽车市场的“L”热潮，而且在过去很长一段时间里，他还是中国人心目中行政车的代表。新一代A6L是在大众集团重型汽车平台MLB Evo的基础上构建的，同一平台上离线的车辆还包括宾利队、兰博基尼URUS和保时捷KAYN，今天课题的主角是这款新款奥迪A6L45T。
北京艾森奥迪A6L45T升级ECU，换档
北京艾森奥迪A6L45T性能改装升级
45 TFSI型号有2.0T高功率版本，发动机代码DKW，最大功率165千瓦(225Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩350纳米/1600-4500 rpm，DL382符合发动机的7个但更高的驾驶和乘坐舒适度要求。在安全范围内，为了扩大这辆车国内最好的动力和操控，提高驾驶的乐趣和乘坐的舒适度，一对一定制刷ECU是不错的选择。
北京艾森奥迪A6L45T为什么能刷ECU？
首先通过专用设备进行电车的系统检查，使车辆在健康状态下优化升级，之后安装道路试验用设备进行道路试验用log收集，为海外程序员提供最真实的车辆运行信息。
最后，通过专用的闪存读取设备，将发动机的控制系统、读取的程序、路考的FLASH、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息传递给海外程序员，确保程序优化的目标。
发动机的电子控制系统被称为ECU，是诞生于20世纪70年代的汽车控制技术。当时的石油危机使人们正在寻找提高燃料经济性的方法，随着微处理器的诞生，可以实现控制火花时机和燃料混合所需的复杂快速运算。从20世纪80年代开始，ECU这种复杂而强大的计算机成为大多数车辆的标准部件。
那么ECU是如何工作的呢？简而言之，发动机工作时，ECU接收来自许多传感器的信号，通过复杂的计算判断发动机处于什么工作状态，根据燃料供应、空气分配(电子节气门)、喷射和点火时间、进气压力调整、温度、负载、爆震、燃烧情况进行调整，但由于考虑硬件和开发成本，工厂ECU的调整范围非常有限，存在于各传感器之间的个人
北京艾森奥迪A6L45T升级ECU实际效果
整个工作大约3个小时，定制优化程序嵌入到发动机的控制系统中，通过专用设备测试再次进行道路测试的日志信息收集，提高了校准程序优化的合理性。
实际道路试验效果概述如下：
1:通过完全定制优化，汽车在初期阶段可以感觉到油门更轻，动力响应更积极，加速感持续，线性加速。以前的动力延迟现象得到了很好的改善。
2:齿轮交换更加积极流畅，以前低级齿轮交换不顺畅的现象也得到改善，动力和操作的升级整体驾驶更加线性。
第三：声波更低更厚，奥迪A6L45T刷ECU升级，变速性价比更高，安全性更好。
北京艾森奥迪A6L45T刷子ECU保证
俗话说：“动力就像口袋里的钱。有句话叫“你可以不用，但不可缺少”。刷ECU是目前汽车动力改造方面最直接、最有效、最安全、最经济的改造方式。正统ECU升级将在汽车各硬件充分承受的范围内进行。对ECU的优化升级是提高比汽车更精确的计算，即ECU运算的速度。ECU升级后，不仅提高了发动机的燃烧效率，对发动机没有任何伤害，还增加了驾驶的乐趣，进一步加大了驾驶的箭力度。
