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落地预算40万韩元买一辆SUV，往往BBA中型SUV在消费者先车第一档。但是随着我国二胎家庭的增加，三胎政策也相继放开，消费者对大空间SUV的刚需、他们选择时全家人离开的实用性、舒适性将更加集中。在这个水平上，新款路虎揽胜极光L和宝马X3是非常有竞争力的车型，也受到绝大多数中产家庭的青睐，40万预算是选择豪华品牌宝马X3的第一线，还是选择不能绕过生活的路虎？我们把两辆车全方位地比较一下吧。

外观对比

新款路虎揽胜极光L比普通版本更豪华大气，新车均为标准R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂和前后动态流量转向灯。前面格栅的尺寸更大，有悬浮式屋顶和隐藏的车门把手，更加具有视觉冲击力。新车还增加了贝尔维亚绿色和首尔珍珠两种特殊的油漆颜色，个性突出，相信追求潮流的消费者会喜欢。

宝马X3的外观是中庸的，前面的LED头灯和双馨格栅尺寸不大，没有明显的豪华气场。由于m运动套件的增设，前杠下的柔道球面积更大，运动板突出，除此之外没有什么特别的特点。在汽车涂料选择上，新路虎也不比极光L更丰富，是常见的普通汽车涂料，缺乏个性和潮流。

室内装饰对比

新型路虎揽胜极光L在车内变化明显。首先引人注目的是像星脉一样的真皮运动方向盘，更加突显年轻时尚。中心控制材质大部分由柔软的包裹和真皮材质构成，高档的质感很强。汽车仍然采用上下10.2英寸双屏设计，使用最新的InControl OS 2.0系统，还增加了SOTA软件的在线升级功能，有多种车载APP应用程序，人机交互更加方便。有趣的是，车内的智能辅助驾驶功能也再次升级，增加了带3D图像的360度全景相机、倒车自动刹车、尾部碰撞报警等功能，使出行更加安全和智能。

宝马X3的内饰是BBA最高档的感觉。车内采用漆皮材料、铬装饰、钢琴漆、木纹板材料的多种材料，整体设计风格仍然是实用主义理念，高级感很弱。中心控制台向驾驶员倾斜，控制屏幕采用悬浮式设计，汽车使用最新的ID7系统，操作体验很好，但界面技术感不足，看起来比较老。

空间对比

后排空间是中国人最重视的地方。新的路虎以2841毫米战胜极光L湾，后座的腿部空间从原来的859毫米提高到1015毫米，非常宽敞。此外，后座也经过加厚处理，具有机翼式头枕和电动无级靠背角度调节功能，前后最高可调节到12度，可以自由调节最舒适的坐姿，方便长途乘坐。

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由于宝马X3是一款没有经过加长的车型，所以后排空间表现比较差，而且座椅采用仿皮的材质，触感和质感都很一般，不太符合豪华的定位。

性能对比

路虎的性能在同级车里面都非常出色，这台全新路虎揽胜极光L采用了英杰力系列的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到249匹，最大扭矩为365牛·米，还搭载了48V轻混系统，不仅动力响应更快，也有着非常好的油耗表现。

而宝马X3同价位只能买到25i的2.0T低功率车型，最大马力仅为184匹，最大扭矩为290牛·米，比全新路虎揽胜极光L相差很大，而且没有配备48V轻混，在城区驾驶时的油耗表现较差。

值得一提的是，全新路虎揽胜极光L还配备了第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS）和全地形进程控制系统（ATPC），能让驾驶者轻松应对各种复杂路况。而宝马X3虽然有着全时四驱，但这套四驱系统是针对城市道路开发的，基本没有什么越野能力。

说到最后：虽然宝马X3有着不错的操控，以及运动的特质，但是乘坐空间对于家庭还是不够实用，显得不够全能。而全新路虎揽胜极光L更实用的空间，以及四驱的加持，在烂路行驶时优势更加明显。新车售价38.98万元起，性价比方面真是没的说。考虑到大部分家庭用车环境都在城市或是郊区，对于舒适性以及配置的要求更高的话，全新路虎揽胜极光L则是更适合选择。