宝马最近有点飘，不小心扭伤了腰，竞争对手铝换钢被扒光后已经躺枪了。进口车之所以贵，包括各种税金在内，纳税是必须的，如果想降低价格，国产化是一个不错的选择。很多汽车品牌在国产后价格有所下降，东西一旦便宜，销量就会增加，但有一点，我们要的不是实惠，偷工减料就是搬石头搬家行李。可以改变颜色，但不能改变材料。你认为公众看不到吗？
宝马是豪华汽车品牌，在世界上享有盛誉，在中国的销量也特别高。数据显示，2021年中国大陆的宝马销量为821463辆，对于一家豪华品牌来说，这一销量一般不高，但这种国际大品牌给了所有车主一个教训，也给了国民一个教训，但国人也给了宝马一个教训。
中国有句老话，除非自己知道，你认为用铝合金喷射铁不会有人发现吗？如果以前放过，发现有什么大不了的，河里的泥鳅不可能掀起大浪，反正成不了气候，无所谓。这种思想十多年前就能行得通，现在行不通了。因为中国的宝马车主数不胜数，而且有无数的修理工。因为他们都有智能手机，没有粉丝也能给大V提供信息，所以如果被抓到偷工减料，很容易在网络上传播。
现在宝马真正感受到了移动互联网的威力。有什么好事不出门不作恶是天理。事实上，除了宝马，所有制造商都必须反映在其中，盗窃和减少迟早会被发现，一旦被发现，就会为竞争对手创造机会。宝马X5L现在上市了。不要问。这辆车只要上市，马上就会有人分解分析。因为我们不再信任彼此了。
实际上，这就像开餐厅一样。生意每天都排满了。以前使用优质土豆，后来改用烂土豆。原材料成本降低后无形利润增加了。事实上，这种经营行为属于短期利益行为，相当于以品牌名誉度换取利润。长期的事业依靠知名度、忠诚度和美丽。
