志清汽车/陈一
发动机是衡量一辆汽车性能高低的重要指标，当然也是衡量一家汽车企业、甚至一个国家的汽车水平的重要指标。如果今天知道车，可以以发动机为出发点，盘点一下当今世界排名前六的发动机强国。)。
1，德国
“德系精工的品质”已经声名远扬，历史上第一台汽车发动机出自德国人之手。德国在发动机领域起步较早，这使德国离发动机技术的掌握更近了一步。所以即使在今天，德系发动机也很难复制，这一点与日系发动机非常相似。这段时间，国内很多工厂彻底拆了德系发动机进行研究，但最终用葫芦花瓢制成的成品仍然无法与德系发动机相媲美。
德国有三个著名的发动机品牌：德意志utz、奔驰MTU、曼集团，其中奔驰MTU的知名度最高。毕竟品牌的一把手是戴姆勒奔驰公司。历史上，德国经典的发动机产品有不少，如保时捷级别6缸机、宝马M70/S70发动机、奔驰M100发动机、奥迪EA855 2.5 L5 20v TFSI发动机等。
2，日本
日本只是弹丸之地，但必须承认，发动机制造水平是世界一流的。和德系发动机一样，日系发动机一直是质量的代名词，无数外国工厂和车企试图拆卸日系发动机完成反向开发，但最终没有成功。
之所以能达到这么高的水平，是因为日本非常舍不得在相关领域的研发上投入巨额费用，再加上长期的设备和组装优势，使得日系发动机享誉全球。其中本田、丰田、铃木、日产、三菱等都是世界级品牌，日产的ACE发动机2.0L VC-Turbo、三菱的柴油发动机等都获得了“word 10大发动机”认证。
3，美国
世界第一强国美国不仅是大型皮卡，引擎技术也是最高的。福特的ECO Boost 1.0T发动机、雪佛兰的1.5L 4缸双电机混动系统发动机等都获得了“word 10大发动机”奖。当然，由于国情问题，早期美系发动机一律是强动力、高燃料消耗的特点，这也是老一辈车主经常认为“美系燃油、日系燃油费用”的原因。此后，随着相关车企不断改进技术，美系发动机逐渐兼顾燃料消耗和效率，最终成功打开了其他地区的市场。
品牌方面，美国比较著名的发动机企业有康明斯、CATERPILLAR(卡特彼勒)、福特以及FCA等等，而著名的发动机产品有福特Windsor V8系列、克莱斯勒 Hemi系列、克尔维特 small-block engine、GM LS/LT系列、福特Flathead V8系列等。
4、意大利
意大利不仅是享誉全球的超跑圣地，也是发动机强国，其最著名的发动机制造商便是VM发动机公司，这家企业在欧洲非常出名，主要做的是柴油机的研发和制造，牧马人的柴油版本搭载的就是VM高压共轨柴油发动机。
虽然起步并不算早，但由于掌握了核心技术，因此VM发动机公司的脚步遍布全球，我们熟知的福特、克莱斯勒、通用、路虎、奔驰等都是VM发动机公司的长期客户。一个冷知识是，大众旗下的TDI柴油发动机最早就是从VM发动机公司买来的。
而除了VM发动机公司外，依维柯（IVECO）也是意大利比较知名的发动机制造商。依维柯(IVECO)隶属于菲亚特集团(FIAT)旗下，它是世界上最主要的柴油发电机组制造厂家之一，不过国内消费者更熟悉的可能是它的轻客产品。
5、英国
英国在汽车领域曾经有过辉煌，比如劳斯莱斯、MINI 、宾利、捷豹路虎等，这些曾经都是纯正的英国牌子，但最后它们全都被其他国家的车企收购了。
幸运的是，英国在发动机领域一直跑在前面，其Ricardo公司就是当今全球三大独立发动机设计公司之一。
另外，英国的Perkins珀金斯公司也是业内有名的大咖，其主要生产汽车、工程机械、农业机械领域的发动机产品，比较著名的有2000和3000系列。
6、瑞典
对比上述五者，瑞典的存在感要弱得多，国内消费者可能只知道瑞典有个沃尔沃，但其实它也是世界著名的汽车发动机制造强国，而且瑞典生产研发汽车发动机的时间已经超过120年，是细分领域里的“老人”了。
不过瑞典出圈的发动机制造商并不多，公认的也就只有沃尔沃一个。沃尔沃不仅造车厉害，造发动机也是一把好手，它的VOLVO-PENTA柴油发动机在业内享有盛誉，其特点是高性能、高可靠性、低噪音，目前已经成为国际顶级柴油发动机的代名词。
写在最后：通篇看下来你应该发现了，世界顶级发动机强国里，中国并没有姓名，这其实不奇怪，毕竟我们的起步比别人晚了太多。好在，自主品牌这些年已经逐渐开始冒头，比如长城、奇瑞等都取得了不错的成绩。也许再过十来年，我们就有机会跻身世界一流发动机强国了。
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