最近，外电统计了维护成本最低的20种车型，其中宝马旗下的各种车型上榜，日系车很少上榜。
在这张图表中，外媒统计了轿车、SUV和轻皮卡10年内的维护和预计维修费用，计算了这些费用与车辆价格相比所占的比例，选出了20辆中占比最高的车型。
通过分析，外媒发现豪华品牌的入门级车型排名比较高。因为豪华品牌的售后管理价格相对固定，越便宜的车型，维修费和车价越高。
另一方面，一些品牌的维护周期比较短，假设维护成本一致，每5000公里管理一次，比每10000公里管理一次的成本贵一倍。
根据品牌，维护成本最高的一般品牌是Ram。因为这个品牌大量使用排量柴油机，缺乏廉价轿车和厢式车，所以降低了平均水平。在豪华品牌中，保时捷名列第一。维护间隔很长，但每次价格都很贵，所以机油滤清器需要400美元。
维修保养费最低的品牌是丰田，豪华品牌中最低的品牌是雷克萨斯，不管是零部件，保养费都相对较低，后者有免费保养政策。
维护成本最低的车型是丰田雅力士，每年平均维护成本只有400美元，燃料消耗也足够低。
保时捷是“大修”概率最高的品牌。因为外电将“大修”定义为一次500美元以上，保时捷单纯更换机械过滤器需要400美元。
据车型介绍，保时捷Kayenne约61%的维修费超过500美元，成为成本最高的车型之一。丰田普锐斯是“维修”概率最低的车型，10年中只有约11%的一次性维修费有可能超过500美元。
以下维修费用最“插入”的20部车辆：
第一名：宝马X1
总费用为17691美元，占新车均价的44.6%。
第二名：宝马X2
总费用为17764美元，占新车均价的40.8%。
第三名：Jeep Compass
总费用为10127美元，占新车均价的40.7%。
第四名：Ram 1500
总费用为18072美元，占新车均价的40.6%。
第五名：梅赛德斯-奔驰GLA
总费用为13911美元，占新车均价的39.4%。
第六名：现代维纳斯
总费用为7834美元，占新车均价的37.6%。
第7名：Jeep Renegade
总费用为10177美元，占新车均价的37.3%。
第八名：道奇朱尼
总费用为10133美元，占新车均价的37.2%。
第九名：雪佛兰斯派克
总费用为6038美元，占新车均价的36.8%。
第10名：宝马X3
总费用为17878美元，占新车均价的36.4%。
第11位：日产versa
总费用为5340美元，占新车均价的35.6%。
第12位：道奇队大卡拉班
总费用为10598美元，占新车均价的34.9%。
第13名：克莱斯勒旅行者
总费用为10598美元，占新车均价的34.7%。
第14名：路虎发现运动
总费用为16303美元，占新车均价的34.3%。
第15位：福特回声港
总费用为8743美元，占新车均价的34.2%。
第16名：日产kicks
总费用为7304美元，占新车均价的34.1%。
第17位：现代帐户
总费用为5786美元，占新车均价的33.4%。
第18位：起亚灵魂
总费用为6840美元，占新车均价的32.5%。
第19位：奥迪Q3
总费用为11957美元，达到新车均价的32.3%。
第20名：雪佛兰Trax
总费用为8595美元，占新车均价的32.1%。
