从2024年开始，宝马和迷你品牌将采用100%绿色能源生产的主铝轮毂
供应链方面每年最多可以减少50万吨碳排放
2023年，新一代迷你概念车将首先使用70%再生铝制成的轻合金轮毂
(慕尼黑/北京)为绿色汽车打造“绿色”车轮，宝马集团的可持续战略在供应链方面再次迎来进展。最近宝马集团宣布，从2024年开始，宝马和迷你品牌将采用100%绿色能源生产的主铝轮毂。这一措施特别适用于轮毂铸造及原材料铝的高能电解生产过程，预计每年最多可减少500，000吨碳排放。
据估计，宝马集团每年购买约1000万个轻合金轮毂，其中95%的原材料是铸铝材料。生产这些枢纽的碳排放约占宝马集团整体供应链碳排放的5%。使用绿色能源，生产过程更符合可持续发展概念，碳排放量减少50%以上。
BMW集团董事、负责采购和供应商网络的Joachim Post博士说：“使用绿色能源是BMW集团在供应链方面减少碳排放的最有效方法之一。”宝马集团已经与轮毂和铝供应商签订了400多份合同，要求在生产过程中使用绿色能源。" "
与此同时，宝马集团提倡回收经济，通过“优先使用回收材料”措施，深入挖掘材料回收潜力，确保可再生材料符合宝马集团对质量、设计、安全和机械性能的最高要求。作为循环经济的一部分，铝具有良好的可回收性，旧铝轮毂易于冶炼，降低了对高能电解铝原材料的需求。
到2023年，新一代迷你Countryman将首先使用70%再生铝制成的轻合金集线器。与传统制造工艺相比，使用100%绿色能源和70%回收材料，最多可减少80%的碳排放。
宝马集团的目标是建立业界最可持续的供应链系统。到2030年，宝马集团计划将供应链方面的碳排放比2019年减少20%。为此，宝马集团系统地采取了一系列措施，帮助实现可持续发展目标。例如，在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源，在宝马集团循环经济原则的指导下，系统提高再生铝的使用比例。
另一个例子是宝马集团一直支持原材料的标准化开采、可持续生产供应和稳定发展。2021年，宝马集团通过与耐力和国际鸟类联盟的合作，在印度尼西亚橡胶生产基地推广了“零毁林”生产方式，逐步增加了对可持续的天然橡胶制造的轮胎的采购。
另外，宝马集团从2021年开始从阿拉伯联合酋长国采购使用太阳能发电生产的铝，在宝马集团Lantz Hut工厂的轻金属铸造厂加工，用于制造车身和传动系统部件。迪拜购买的43000吨绿色能源生产的铝可以满足这家轻金属铸造厂半年的生产需求。这家轻金属铸造厂因创新和可持续生产工艺获得了很多奖项，并通过了负责任和可持续使用铝的国际非营利组织铝管理倡议(ASI)认证。
活动时间
2022年5月29日至2022年5月29日
