趁国内SUV市场的热潮尚未消退，在2018北京车展上，各大品牌在SUV领域继续发力，其中不仅有新车型，还有现金车型的替代产品，值得一看。接下来，让我们一起调查这次车展上沉重的SUV车型。
宝马X3
新车长宽分别为4717毫米/1891毫米/1689毫米和托架2864毫米。在配置方面，国产宝马X3全系配备了LED后续控制头灯(带有自动近距照明功能)、LED雾灯、全景天窗、车顶架和运动排气管。除入门版外，其他车型都配备了M Perfomance运动套件。
在动力方面，国产宝马X3搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高/低功率两个版本。低功耗发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为290Nm是。大功率发动机的最大功率为185千瓦，最大扭矩为350纳米。匹配来自ZF采埃夫的8速手一体变速箱，全部配备XDrive四驱动器系统。
编辑评论：这次我们不仅迎来了新一代宝马X3，还发现新的X3将以国产形式生产，车辆的性价比将进一步提高，车辆的竞争力也将进一步提高。
荣威RX8
荣威RX8在4923 1930 的同时，外观配置也相当丰富，整个LED光源的前灯和尾灯、360度全景实时成像、20英寸双色集线器等都出现在荣威RX8的配置中。
在动力方面，英伟RX8装备了自主研发的“上清心”2.0T发动机，与爱信6AT变速箱一致，官方0-100公里/h加速成绩为9.1s。此外，采用倒车平台、非承载车身的英伟RX8在2-4个驱动器中的4个驱动器版本的4个及时驱动器上安装了中央和后桥锁结构。
编辑评论：荣威RX8 7种布局的形式很大程度上满足了部分以家庭需求为主的消费者，RX8虽然有些晚，但凭借较强的综合实力，应该能取得良好的市长/市场成果。
宝马X4
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全新宝马X4的车身长宽高分别为4752/1918/1621mm，轴距为2864mm。车头造型上，它与全新宝马X3几乎保持一致，采用了更大面积的双肾格栅和运动化前包围。此外，全新宝马X4在大灯设计上取消了现款车型中"开眼角"的设计风格，视觉整体感变得更强。
动力系统方面，全新宝马X4搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为252Ps、360Ps，峰值扭矩分别为350Nm、495Nm。传动系统匹配的是ZF采埃孚8AT手自一体变速器，全系车型都搭载了xDrive四驱系统。
编辑点评：宝马新款X4在保持迷人的溜背造型的同时，在细节方面进一步精进，使整车展现出更具运动感与时尚感的一面，应该也会受到更多年轻消费者的追捧。
东风风行T5
外观方面，新车采用了全新的设计语言，采用前U型进气格栅设计，头灯的设计也十分具有特点，采用了箭型设计，并与中网镀铬装饰相贯穿，中网采用了点阵式的设计，十分的运动及年轻，同时为前脸营造了极具未来感的视觉效果。车身采用大量立体线条勾勒，配合悬浮式车顶营造了极强的立体感。
动力方面，新车搭载了1.6TD涡轮增压缸内直喷发动机，采用双通道涡轮增压与可变气门升程技术，匹配7速双离合变速器，发动机最大功率150kW，在1700转时即可爆发出280Nm的扭矩。
编辑点评：东风风行T5拥有很高的颜值，运动感和时尚感兼备，这样的造型有助于东风风行品牌形象的提升，从而吸引更多的年轻消费者。
蔚来ES8六座版
蔚来ES86座版车型外观方面与现款ES8车型保持一致，延续了家族式的“X-BAR外”观设计，X形镀铬格栅和狭长的灯组视觉效果犀利，简洁大气的车尾搭配天际线车顶以及LED心跳尾灯的设计极具辨识度。
动力方面，ES8搭载两台分别位于前/后桥的电动机，两台电动机最大功率均为240kW，最大扭矩均为420Nm，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。67kWh的电池组可提供355km的NEDC工况续驶里程或500km的60km/h等速续驶里程，其0-80%快充时间为1小时。同时根据蔚来官方介绍，蔚来ES8还支持蔚来自营换电站3分钟电池更换。
编辑点评：蔚来ES8自推出以来就有着极高的关注度，这不仅是因为其极具时尚感的造型设计，而且还有3分钟换电池技术和多项科技配备的加持，而六座板的推出则为消费者提供了更多选择。
奥迪Q5L
外观方面，新车的整体造型延续了海外版的设计，前进气格栅以及前大灯组均采用了最新的设计风格，相比现款在售车型的线条要更犀利，尤其是前大灯组内部的双L型日间行车灯，看起来更锋利也更突显科技感和时尚感。
动力方面，新车将提供2.0T涡轮增压高中低功率车型可选。其中，2.0T高功率版车型的最大功率可达184kW，低功率版本车型可达139kW，均匹配7速双离合变速箱，且标配quattro四驱系统。
编辑点评：除了轴距更长，奥迪Q5L在设计细节与科技配备方面也有了不小的提升，再加之奥迪终端售价优势较大的基础上，奥迪Q5L应该会有不错的表现。
斯巴鲁森林人
新一代森林人相比上代车型在外观上变化并不大，前脸的变化相对较小，原车的轮廓没有太大改变。源自于概念车的c字型日行灯的设计和尾灯遥相呼应，更具辨识度之余看起来更加精致。前保险杠下方与原款相比，黑色塑料的应用有所增加，让全新一代森林人看起来更具野性。
动力方面，新车基于斯巴鲁全球平台打造，其搭载了全新调校的2.5L水平对置发动机，采用缸内直喷直喷和主动阀门技术，其最大功率为182匹马力，扭矩峰值239Nm，与之匹配的是CVT变速箱，并配备智能和运动两种驾驶模式，车辆未来还有望推出混动和纯电动车型。底盘方面，全新森林人采用了多连杆独立后悬挂。
编辑点评：斯巴鲁全新森林人拥有更长的轴距，无论是乘坐空间还是储物空间能力都得到了加强，在加之2.5L水平对置发动机和全时四驱技术的加持，令斯巴鲁全新森林人有更强的竞争力。
马自达CX-8
马自达CX-8外观采用其家族式设计语言，整体外观时尚动感，相比于在北美销售的CX-9，新车在D柱造型上更加流畅，其前脸设计与CX-5如出一辙，盾型前格栅非常具有辨识度。新车的车身尺寸为4900mm*1840mm*1730mm，轴距为2930mm。
动力方面，马自达CX-8在海外市场采用SKYACTIV-D 2.2L柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩450Nm。目前官方已确认国产版本车型将采用SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机，动力输出暂时未知会否与目前马自达的2.5L发动机保持一致。
编辑点评：作为马自达品牌的旗舰级SUV产品，马自达CX8在保持家族式设计的同时又融入了更多的时尚元素，同时创驰蓝天技术也能带来很好的经济性。
三菱Eclipse Cross
从外形来看，广汽三菱Eclipse Cross与海外版车型基本保持一致。新车采用三菱家族式设计风格的X形前脸设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，提升了该车的辨识度。同时，流畅且带有棱角的线条也使得该车有一些硬派的视觉风格。
Eclipse Cross搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率120kW，峰值功率250Nm，参数表现相当不错。传动系统方面，或匹配一台CVT变速箱。新车配备了四驱系统，还配备了S-AWC（Super Auto Wheel Control）超级全轮控制系统。
编辑点评：三菱Eclipse Cross的造型不仅具有时尚感，而且力量感也很强，再加之跨界和溜背式造型设计，会吸引很多的年轻消费者，此外，11.5T发动机和超级全轮控制系统也会提供不错的操控感受。
比亚迪唐
全新一代唐运用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，整体造型设计融入了中国的图腾”龙“的形象，让一款金属包裹的车型具有了灵气。新一代唐车身尺寸要比第一代车型有所增加，新车车身长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局。
动力部分，全新唐将继续搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率将超过368kW，高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。此外全新唐还有汽油机单独驱动车型以及纯电动版，其中纯燃油版将搭载一台2.0T发动机，最大功率151kW。
编辑点评：比亚迪唐自诞生以来就凭借“542”战略创造了很多的话题，全新一代的唐在延续了旧款车型优秀性能的同时，把外观进一步提升，变得更为运动，也更有时尚感。
宝马X2
宝马X2在外型上相比宝马X系列家族的其它成员有所不同，区别在于它独特的造型风格。不规则的双肾前格栅搭配贯穿式前保险杠，使得车头看上去更宽。宝马X2搭载了品牌最新的越野套装，前/后保险杠、侧面防擦条造型都极为个性，宝马X2提供17-20英寸不等的轮圈/轮胎可供选择。
动力方面，引入国内的宝马X2搭载了宝马最新的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，2.0T发动机的最大功率为228Ps、峰值扭矩达到350Nm。1.5T车型匹配6速手自一体变速器，2.0T车型则匹配8速手自一体变速箱，分别提供两驱或四驱版本可供选择。
编辑点评：宝马X2在造型上很有运动感和力量感，相信上市后会成为不少年轻消费者的喜爱，同时较低的车型定位，能够让预算不多的消费者也比较轻松的购买。
中华V7
外观方面，华晨中华V7采用了华晨中华家族化的设计风格，据悉新车的设计有BMW设计团队深入合作支持，并由全球知名设计公司意柯那总监Samuel Chuffart 赛缪尔带头优化整改。
动力方面，中华V7将采用代号为CE16的1.6T四缸涡轮增压发动机。这款发动机是由宝马授权绵阳新晨动力生产的，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，参数比较抢眼。传动系统方面，或将匹配6速手动变速箱以及7速双离合变速箱。
编辑点评：中华V7最大的亮点是应用了宝马的1.6T发动机，这也许会成为消费者购买V7的一大理由，不过除了发动机，中华V7在造型、配置等方面也都不落人后，综合实力较强。
奇瑞瑞虎8
外观方面，新车采用了奇瑞最新的家族式设计，进气格栅采用黑色网状造型，雾灯区的造型也颇为运动。其车侧线条较为平直，在粗壮的镀铬条装饰下，颇具肌肉感。车尾方面，瑞虎8的尾部造型简洁，全新的尾灯造型辨识度较高。
动力方面，新车搭载与瑞虎7相同的SQRE4T15B型1.5T发动机，其最大功率为108kW，峰值扭矩为210Nm。与之匹配的是一台6速双离合变速箱，此外，瑞虎8还提供6速手动变速箱可选。
编辑点评：高颜值、7座、9.98万元起售，这三大元素让瑞虎8的性价比达到了相当亮眼的级别，此外瑞虎8还成为首款搭载雄狮平台的SUV产品，这更让瑞虎8赢得中众多好评。
哈弗F5
新车的外观总的来说就是前脸大气、车身流畅动感，哈弗F5长宽高尺寸分别为4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm，定位入门紧凑型SUV。外观方面，F5前脸使用了全新的造型，大嘴加柳叶眉的设计也带来了不错的视觉效果。
动力方面，哈弗F5将搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率169马力，2.0T发动机最大功率197马力。传统方面，1.5T车型将配备手动变速箱，而2.0T车型匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：哈弗F5作为哈弗F系的首款车型，而F系的推出，也意味着红蓝标时代的结束，使得消费者对哈弗车型的区分更加清晰。
北汽幻速S3X
北汽幻速S3X外观上加入了更多的运动元素，粗犷的多横辐进气格栅配合英气前大灯，拉伸了视觉效果，较家族其他产品更显硬派。侧面线条饱满且刚正，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，看上去很有力量感。尾部造型也与北汽幻速现有车型均有所不同，极简的设计风格使得车身硬朗中又多了一丝干练。
动力方面，全新幻速S3X将搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。采用前置前驱布局。
编辑点评：作为一款预售价在7-8万元的自主品牌SUV车型来说，北汽幻速S3X的外观和内饰造型还是很有运动感的，这款车型所针对的消费者应该是二三线城市的年轻消费者。
宝马iX3电动概念车
外形部分，宝马iX3电动概念车除了整体与全新宝马X3风格相近之外，它还搭载了全新的中网造型。宝马品牌经典的"双肾"格栅在iX3电动概念车上采用了贯穿式设计，这与宝马i3、i8等新能源车也有着明显区别。
宝马iX3电动概念车的量产版采用"Crossover"跨界车风格，跨界风格造型能够允许车辆搭载更大容量的电池组，出于这种实用性设计思路来看，宝马iX3电动概念车的量产车预计将会具备更高的纯电续航里程。
编辑点评：宝马的精准操控与豪华感，再加上电机驱动所带来的加速感受，都让宝马iX3很值得期待，而宝马iX3的出现，也将成为电动车市场一个强有力的搅局者。
捷途X90
外观方面，捷途X90延续了此前发布的X70车型的设计风格，前保险杠两侧和雾灯区域使用了镀铬条进行装饰，并且根据配置的不同来提供LED前大灯、多种尺寸的轮圈等供用户选择。六边形进气格栅中央镶嵌品牌LOGO，格栅由三条横向镀铬饰条构成，并且在四周做了大量镀铬处理。
编辑点评：二胎家庭、多口之家究竟想要什么车？捷途给出了自己的答案，试图用X90来抓住这样一批特定的消费者，相比较于动感的外观设计、年轻化的内饰风格，捷途最终还是选择用沉稳，踏实的务实风格来打造一款7座旗舰SUV。
雪铁龙云逸SUV
新车的设计源于C-Aircross概念车，整体上保持了雪铁龙的全新家族设计。新车的前脸采用分层式格栅造型和分体式大灯，法国人天马行空的设计让人印象深刻。新车相比海外版车型加长120mm、轴距加长60mm，加长后轴距将达到2655mm，让其内部空间相比竞争对手变得更为充裕。
动力方面，新车将采用1.2T和1.6T两款发动机，其中1.2T发动机最大功率100kW，最大扭矩230Nm。1.6T发动机最大功率123kW，最大扭矩245Nm。传动系统则采用6速手动变速箱或6速手自一体自动变速箱。
编辑点评：云逸是较为极端的一款车型，喜欢它的人，会因为其辨识度极高的造型而心动，但无可否认也会有部分人会因为其过于张扬的外观风格而不为所动。对于追求个性的年轻人来说，云逸是足够吸引的一款车型，如果日后上市在价格方面有优势的话，那么它将能吸引更多的消费者。
起亚奕跑
外观方面，奕跑还采用了起亚家族全新的整车设计理念，“虎啸式”前脸造型依旧延续，上下两条银色装饰条进行装饰，整体观感大气时尚，符合当下年轻人注重运动感的审美取向。
动力方面，与海外车型不同，国产版先期将搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率73.5kW，峰值扭矩136Nm，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
编辑点评：就小型SUV而言，目前市场中的购车者大多以90后左右的年轻消费者为主，除了相对合理的售价外，目前流行的SUV热潮也是关键因素之一，奕跑的外观设计正好契合当下年轻人看中个性的喜好。
猎豹迈途
外观上梯形直瀑式中网面积较大，侧面上腰线从前大灯延伸到后尾灯，整体跨界元素更浓，更加偏向于轿跑SUV定位，尾部采用了颇受欢迎的的贯穿式尾灯设计，车身尺寸为4696*1906*1709mm，轴距2700mm。
猎豹迈途将匹配来自新晨动力的1.6T发动机，最大功率为147kw，最大扭矩270N.m，变速箱方面匹配7速DCT变速器。
编辑点评：作为目前猎豹旗下最高端的车型，尽管是基于CS10平台升级，但是外观和内饰方面有了很大的改变，将是猎豹品牌冲击更高端市场的先锋。
WEY VV6
外观方面，全新VV6将采用家族式设计风格，车身腰线从前翼子板贯穿至后尾灯处，线条连贯流畅，长宽高分别为4585/1860/1720mm，轴距为2680mm。由于高度的增加，尾部造型更偏向于常规SUV设计，将会有更好的后备箱空间。
动力部分，全新VV6搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机以及7速湿式双离合变速器，在后期，VV6或将推出一款1.5T版本，以满足用户需求。另外，全新VV6将同步推出两驱和四驱车型。
编辑点评：VV6的发布再一次丰富了品牌产品线。与此同时VV6也有着不同的设计风格，常规式的SUV尾部设计，显然让这款车型更加实用，名字里的数字6也寓意着它同哈弗H6相同的市场定位，虽然品牌价值不同，但相信成为走量车型也是它到来的目的。
DS 7
DS 7是DS品牌2.0时代的首款车型，外观上采用了最新的设计语言，大嘴式的六边形格栅让整车更有气势。前脸以外的地方DS 7的设计都较为简洁，精致大都体现在细节上，如旋转的LED大灯、菱形纹路的尾灯，整体设计走的是浪漫的法系风格。
DS 7搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，高功率版最大功率162kW，最大扭矩300Nm；低功率版最大功率133kW，最大扭矩250Nm。变速箱匹配的是来自爱信的8速自动变速箱，这也是DS品牌首次采用8AT。
编辑点评：DS 7是典型的法系优雅浪漫派设计车型，在该车的外观和内饰设计方面，有许多值得我们回味和欣赏的地方。DS 7的个性化设计和优雅的气质是竞争对手所学不来的，不过正如硬币有正反面一样，DS 7的设计太过个性了，对于国内大部分消费者来说，并不是谁都能接受得来，因此太过个性化也不一定全是好事。
斯柯达柯米克
斯柯达柯米克采用了家族式设计语言，直瀑式造型的进气格栅与发动机罩上的折线家族特征明显。车身多处采用镀铬饰条装饰，并配备了17英寸双色铝合金轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390×1781×1606（含行李架）mm，轴距为2610mm。
动力方面，柯米克搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW。据了解，新车全系仅提供前驱车型，综合工况油耗为6L/100km。
编辑点评：斯柯达柯米克的推出不仅丰富了自家产品线，同时也给了消费者更多选择，依靠着大众成熟的技术，也能在品质方面让消费者放心。
英菲尼迪QX50
外观方面，国产全新QX50使用了英菲尼迪最新的家族式设计，大面积的中网进气格栅气势十足，十分具有辨识度。前大灯采用LED光源，造型犀利。前保险杠的线条也极具攻击性，体现出了较强的视觉冲击力。
动力方面，新车搭载KR20型2.0T发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为380Nm。该发动机型配有可变压缩比、双循环，以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。其最大功率为272马力，最大扭矩达到380牛·米。传动系统匹配了模拟8挡的CVT变速箱。
编辑点评：QX50的这次换代在外观、内饰、动力三方面的提升都非常明显，对消费者也有足够的吸引力。但在售价上稍微有些不给力，35万元的售价有些偏高，如果能再降低一些将更有竞争力。
海马S5
外观部分，第二代海马S5针对车头部分进行了大量改动，前格栅采用六边形中网设计，粗壮的镀铬装饰条贯穿于其中，保险杠下方的进气口同样进行了重新设计。车头部分给人的感觉更加硬朗、敦实。
动力方面，新车将搭载1.2T、1.6L自然吸气、1.5T以及1.6T发动机，其中新增的1.6T发动机最大功率为136kW，峰值扭矩280Nm。传动部分，新车将根据不同车型匹配5速手动、6速手动、CVT、6速自动、7速双离合变速箱。
编辑点评：海马新款S5不仅在造型方面更有运动感，而且动力的选择也十分丰富，满足了不同消费者的需求，使其成为一款老少通吃的车型。
迈巴赫SUV概念车
外观方面，新车采用三厢车结构，但车体高度则与SUV车型相当，其前脸部位采用竖向镀铬密幅格栅，上部中央增加“Maybach”Logo，两侧头灯为横向排布的三个独立四边形腔体，前保险杠下方采用镀铬和黑色小前唇造型，增添了几分运动气息。
动力方面，这款概念车源自奔驰MHA模块化平台。动力方面将搭载带有闭缸技术的4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，并匹配9AT变速箱。这款概念车还将搭载一套高度完善的自动驾驶系统，向公众展示奔驰的最新科技。
编辑点评：虽然这还只是一辆概念车，但从每一个细节都透露出了迈巴赫的豪华质感。而在概念车亮相之余，迈巴赫品牌更加具有竞争力也成了指日可待的事情。
总结：从此次的盘点可以看出，自助品牌无论在设计还是配置水平方面都已经达到了一定的水准，加上售价上的优势，是很有性价比的选择，这也为合资品牌带来了更大的压力，这样的情况对消费者来说是件可喜可贺的事情。
