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电池，不能开车的人应该知道这个名字。没有电池，再贵的车也只是一堆废铁。
电池是汽车工作的关键要素，可以说可以为车身提供相应的电力，以保持自己的运行。
但是混合动力车和PHV上安装的电池不同。发动机运转时，使用交流发电机发电，发动机停止时，电池只使用储备电力。
那么，电池这么重要，我们平时怎么能发现电池的电量充足呢？
1，最简单的方法是打开引擎盖。
观察电池的玻璃洞，如果里面是绿色的，就意味着电量充足；如果是白色或红色的，就告诉车主要换电池。
2、发动机启动时有明显的咔嗒声，不能正常启动。
有时候你明明按照正常的程序启动发动机，怎么也启动不了，或者启动困难，启动马达发出的连续“哒哒哒”声，说明电池没电了。
3，打开门车内的灯也不亮。
如果车内灯院的开关方式设置为打开车门时灯亮，那么在这个设置下，打开车门后发现灯不亮，可能是电池没电了。(Northern Exposure)。
这三种是最简单的车主自检方式，我们可以很容易地在完全小白的状态下判断电池是否正常。
那电池没电的时候该怎么办？
1、最简单的自然是换新电池，但对很多人来说跑来跑去很麻烦。
2.找人打电动。
我们可以利用自己的汽车电压等汽车临时进行电气应急。
请记住！必须与自己的汽车电压一致。
因为家用车一般是12伏电压，卡车有24伏多，所以用24伏打12伏很危险。
还有两根电气专用电缆要准备，这款车主最好提前买好准备。毕竟普通人临时想找到这个东西还是很难的。
第二，车上所有的电子设备都关闭了。
最重要的是，当用电缆的金属头夹住两辆车的电池端子时，同一电缆的两个金属头必须立即接触。否则可能会串联，损坏电子设备。
连接阴极时，需要电的这辆车，金属头必须卡在车身或专用接地金属上。我们只有在不得已的情况下才通电，这辆车直接连接到电池的负极。
之后，我们要做的是启动电池正常的那辆车，先给没有电的汽车供电。如果大约5分钟后获救的汽车正常运转，电力工作就可以成功。
最后，去除电缆时，首先要拔阴极，然后拔阳极。
获救的汽车启动后，至少要保持30分钟以上的空闲速度，目的是继续给电池充电。
