有句话叫毒鸡汤这么说，比你聪明的人比你努力，你还努力干什么？心里很刺痛，但我说我无力反驳。在汽车上，这位勤奋聪明的老母亲代表着我只服了宝骏的730万。刚上市的时候，产品的性价比相当高，受到了广大消费者的关注，现在其他竞品的产品力好不容易赶上了730的脚步，730又换了钱。车型开金都是不会增加家产的日食。这导致很多奖品都吐了老血。 (价格，价格，价格)这个新的730的正式名称是申宝俊730，所以我们将在下面用这个名字称呼它。
外观：在不损坏原始的情况下再次升级
远处放着这么新的宝骏730，识别度很高，这条线谁都看得出来。要区分旧的和新的，就要近距离观察一下。
不看也不知道，吓了我一跳。除了设计的细节变化，光是能看到前脸的配置就很可怕。很难想象全LED的近距离光灯、主动格栅、倒车雷达等都出现10W出头的MPV。(阿尔伯特爱因斯坦)。
尺寸与现有尺寸相差不大，都升级到了现有标准，但海湾仍然保持在2750毫米。重新设计的腰线也使车辆的侧面视觉更加流畅，更加国际化。
轮毂也采用双色设计风格，轮胎大小为205 55R16，型号为马盘的MC5。这款MC5在我们之前接触的轮胎上也是偏向静音和舒适性的类型，市长/市场售价也接近500个，在同一个等级上也算是比较厚道的。
新730尾部最大的变化是该LED的尾灯和行李箱盖的形式。这个尾灯完全覆盖在后尾箱盖上，我会在后空间部分详细说明，以免后尾箱因为灯的造型而牺牲洞口的大小。
除外
尾灯造型更加流畅大气外，里面的LED灯带点亮之后辨识度也更加高，夜间更有科技感。里面连后倒车灯和转向灯都是LED的光源，在同级别中属实罕见。
配置方面，全新宝骏730的后方保险杠也是采用了磨砂黑和磨砂银两种组合材质搭配，上面集成了后倒车雷达，而在上方宝骏logo下沿是个后倒车影像的摄像头。安全配置也没有落下。
多连杆的后独立悬挂也是本次全新宝骏730升级后的一大卖点，这也是更加偏向家用舒适的一个设定。备胎被安置在车底下，品牌依旧是马牌，尺寸也是和全车四个一样的全尺寸备胎，而轮毂则是钢制的。
内饰：科技配置非常丰富
全新宝骏730在内在的安全配置和舒适性配置上也是非常下功夫的。比如说就这个顶配的1.8L AMT来说，全车总共搭载了6具安全气囊气帘，在同级别中着实罕见。除此之外，在内饰的细节做工用料也有所进步。
中控台的整体布局上还是传统的T字型，但细节的用料和观感质感跟同级别对手比都有了质的飞跃。比同级别对手更加精致化，更有豪华车的质感和氛围。
方向盘的造型变得更加有棱有角，中间加入了少许银色的装饰饰条也显得更有档次感。重点是这个皮质的环身，摸起来手感很柔软，很容易给人产生第一印象的好感。多功能方向盘上的按钮阻尼感也比较强，不会给人一种松散的廉价感。
多功能仪表盘显示的信息也非常得丰富，除了正常的车速，平均油耗，巡航里程，胎压显示之外，还能显示蓝牙电话，导航以及多媒体音频等多种信息。这样的科技配置在同级别中真的是绝无仅有，重点是显示的画面和质感都不错，很难让人联想起这只是辆10万元出头的7座MPV。
前文说到全新宝骏730顶配搭配的是远近光LED大灯，而且还带自动开启功能。
方向盘的左下方，除了有仪表盘的亮度调节和大灯高低手动调节之外，还有ESP车身稳定系统的关闭按钮以及一个360度全景影像的手动开启功能。当然这个360度全景影像在倒车挂入R挡时同样会自动开启的。
中控的多媒体屏幕的系统风格和宝骏家族风格一样，都是类似Windows系统大方块功能按钮，功能划分也算是比较清晰。只是屏幕并非磨砂材质的，在大太阳下某些角度会因反光而显示不全，而旁边的音量和主菜单按钮都是触控的，用久了之后难免会沾上指纹，影响观感。
多媒体屏幕的下方，除了空调出风口和双闪开启按钮之外，还有个非常显逼格的钟表在。
自动空调的显示面板也是全液晶显示的，旋钮的里面还能单独显示空调的温度和风量，这逼格也是同级别中没谁了。只是同样太阳下的反光问题依旧存在，不过这价格买到这逼格，夫复何求。
空调下方有一个带盖板的小储物格，里面可以放下手机以及散钱或者票据之类的。上方是点烟器，12V电源以及一个USB和AUX接口。
AMT的挡把手感很扎实，阻尼感很强。旁边是倒车雷达，后排出风口开启，电子手刹以及AUTOHOLD的按钮。最后面还有一个带盖子的5V USB接口，相当于前排就有两个USB的电源接口了。
全车有四个电动车窗，主驾驶一侧是支持一键升降的，其余都是手动升降。而后视镜除了可以电动调节角度之外，还能一键折叠按钮。日常锁车后后视镜也是会自动折起。就配置而言，这个价位中全新宝骏730确实是丰富得没话说，甚至都让买家怀疑起如今的物价了。
空间：7座实用性高，座椅柔软似沙发
全新宝骏730的顶配座椅面料是皮质的，无论是摸起来还是做起来都非常柔软。而重点是中间还是采用了打孔的透气设计，长时间乘坐也不会觉得沾屁股。座椅的主副驾驶都是电调6向调节的，这配置真的是绝了。
前排挡把后面有两个杯座和一个长条形的储物格，可以满足前排乘客的正常的储物需求。除此之外，司机位的左下方也有个小的储物格，可以放些零钱，停车卡等杂物。门板上也有个杯架可以放饮料或者雨伞，扶手也是封死了，偶尔应急塞点杂物也不成问题。
作为一个223布局的MPV，全新宝骏730第二排两个独立座椅都是带扶手的，座椅面料的材质和柔软度和前排高度一致，乘坐起来高级感和尊贵感都很强。不过这价格了，就别奢望后排配备电动调节座椅了，因此第二排座椅的调节都是手动调节的。
第二排除了座椅很柔软之外，还有空调风量调节和出风口。不过第二排的空调出风口是在第二排乘客的头部后方，所以要调节风向就得把身子扭过来。
储物空间方面，第二排除了空调出风口下方的一个储物格之外，门壁板还有一个封死的拉手和下方的一个杯座空间。而储物格上方还有个带防尘塞的USB接口，方便第二排乘客给电子设备充电。
作为全新宝骏730的重头戏，第三排的空间还是比较得体的。侧面面积够大保证了第三排的开阳感，空间也够用，175cm以下的成年人也能找到合适的坐姿。座椅上方有配备齐三个独立的头枕，皮质面料也和前排一样，只是座椅的填充物料比起前排的四个座椅还是偏薄。
第三排乘客能享受的配置除了头顶上会有三个空调的出风口之外，两边扶手上各一个杯架之外，左边的位置还有个长条形的储物格以及一个5V的USB电源接口。即便7座出行是常态，这样的人性化设置也足够让人满意了。
7座全开状态下尾厢空间可以算是够用吧。由于备胎放在了车底下，能让尾厢的纵向高度得到一定的延展，地台也更加低。实测放上两个中号登机箱后还能塞进两个书包。如果想要获得更大的装载空间可能就需要放倒第三排来实现了。
第三排座椅放倒分两步，第一步先把靠背扳倒，最后将整个第三排座椅抽起来。操作的过程不算轻松，对于男司机来说问题不大。但女司机操作起来可能需要费点力气了。
彩蛋：夜间点亮车厢亮点多
除了前文说到的LED大灯和尾灯很酷炫之外，内饰的氛围灯也是非常炫，真没想到10万出头的MPV还能这样玩。
除了脚底下那些冰蓝色的氛围灯之外，前排的杯座也有一圈冰蓝色的气氛灯点缀，液晶显示的空调面板和中控钟表夜间点亮时也是逼格满满。对于全新宝骏730的内饰，真的是要写个大写的服字给它。
总结：一款以下犯上的升级型MPV
生活中那些比你强还比你努力的人，真要是在职场上遇见了只能自认倒霉，找好下家准备走人了。而这个新款的宝骏730，真的是将其他的竞品选手往绝路上逼。尤其是内饰的范围，即便放到20万元级别的合资MPV中也不落下风。如果能匹配一个真正的自动挡版本，抢占奥德赛市场也是指日可待了。
