【百科解读】

我们经常能看到有的车的车身油光锃亮的，可以当镜子照。这种车一般都是做过打蜡或者镀晶的。镀晶的车表面会有一层坚硬的透明膜，那么汽车刚做了镀晶能不能洗车呢？

汽车刚镀晶可以洗车吗

镀晶后最好一周不洗车！过了一周要洗车，最好选择人工软水洗车，尽量不用高压水枪和自动洗车机洗车。如果在一周内遇到了下雨，在雨后尽量用毛巾擦干，避免产生水渍等难以去除的痕迹！

镀晶大部分材料是二氧化硅，碱性的东西容易把镀晶层给清洗掉，所以要注意，比如洗衣粉之类的，绝对不能用来洗车！一般情况下，刚镀完晶，是不是洗掉镀晶层的，镀晶硬度非常高的！

其实车漆保护最好的还是隐形车衣，直接把膜贴在车漆上面，能起到非常好的保护作用，也可以隔绝空气，防止漆面氧化，隔绝腐蚀等等。

车子做镀晶有必要吗

车子是否有必要做镀晶，主要还是看个人。

车子镀晶就是通过使用晶体材料在汽车涂料的表面形成晶体层，并且该晶体层是足够坚硬的的，这相当于汽车的透明保护涂层。可以防腐蚀，保护车漆不会受到路上飞石的撞击而出现掉漆，不会因为小刮擦而破坏漆面，至于硬度来说，防飞石撞击最明显。但镀晶价格昂贵，技术要求也高。一般高档车会做，如果个人有条件也是可以做的。如果没有条件定期给车打蜡也是可以的。

汽车镀晶的好处

防止鸟屎、雨水、油污及其他污染物对汽车漆造成损害。同时，它还可以防止车辆长时间停在室外，或者暴露在阳光下搭使油漆褪色。

传统的抛光是直接在车漆上，从而使汽车油漆变得更薄。做了镀晶膜后再养护，对车漆无二次损伤。

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【百科解读】

很多车友都知道，现在国三家用轿车已经落伍了，比较国六都出来了，很多车友怕国三家用轿车会被强制报废，所以考虑要不要赶紧卖掉，毕竟现在全面禁行还没开始，其实卖不卖还是要看自己的情况。

国三家用轿车有必要卖出去吗

国三家用车，是否要卖掉、看您近期是否有换车的意向，如果在一段时间内、您想换车，那么可以把国三车卖掉；而如果最近没有换车意向，那么您卖什么、卖完了车您开什么呀？至于车辆强制报废是不存在的，汽车是私人财物、其他人或机构无权去强制报废，最多就是因为限行、禁止您车子上道罢了！

国三家用车会强制报废吗

假如说，国家强制报废，也会有相应的补贴的！就像前几年的黄标车报废，当时的补贴额度还挺大的，几乎比自己卖还划算，当时好多人买报废车指标套费用！

国三家用车目前暂时不用卖掉，虽然现在已经有国六标准的车了，可是前几年国三标准的车太多了，一时半会还不会强制报废的！再说了，既然是国三的车，车龄起码八年以上了，也卖不上价格了，还不如自己留着开呢！而且现在限行这么厉害，家里两台车，单双号换着开，挺好的！

国三家用轿车会不会被限行

全面禁行国三车辆还未开始，最多就是部分一线城市、逐渐开始限制国三的车辆；不过毕竟国六标准、在20年就会全面去执行，所以国三车被限行、甚至禁行，其实都是潜移默化进行的事情；所以国三车必然会有那么一天被限行！至于强制报废是不存在的，毕竟司法上只有引导报废，所以真有一天国三车不允许上道了，那么您如果不愿意报废、也没人会强迫您去报废的，您完全可以把它当作收藏，路面上僵尸车那么多为啥，不就是因为没有强制报废么。

相关新闻

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

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【百科解读】

碳罐是汽车的一个零部件，里面装有活性炭，重要是用来处理油箱挥发的汽油蒸气的。可以节约能耗，也有环保的作用，因为活性炭就有过滤杂质的作用。那么汽车碳罐有没有必要更换呢？

汽车碳罐有必要换吗

需不需要更换碳罐，视情况而定。

碳罐控制系统的重要组成为碳罐电磁阀、活性炭，网，活性炭都是密封在我们的碳罐里面，碳罐整体形成了一个密封零部件，所以只要我们的碳罐没有出现破损，没有泄露的话，在正常使用条件下我们的碳罐整体是不会出现故障的，一般厂家的养生手册里也没有标注碳罐的更换周期。

ECU控制碳罐电磁发的打开，一般在车辆起动后，发动机稳定工作时电磁阀打开，吸附在碳罐内的燃油蒸汽进入到发动机气缸参与燃烧。但是，碳罐本身本来是脆弱的，其罐体是塑料件，连接管是橡胶件，如果发生了相关区域的碰撞事故，就要留心检查碳罐是否有外壳和管路的破损。

如果车辆行驶中车内可以闻到较大的油气味，特别是在我们早晨启动汽车的时候，如果你在车内闻到明显的气味，那么就要特别检查下碳罐及油路了，另外，如果发动机出现怠速忽高忽低加速无力，或者发动机不易点火出现故障灯，也可能是由于碳罐电磁阀故障造成。

这时我们就需要更换活性碳罐了！否则正常情况下，活性炭罐的使用寿命本来是非常久的。

4万公里需要换碳罐吗

活性碳罐不是养生件，一般坏了才换。也不是易损件，也没有定期更换的要求，一般三四年，六七万公里是不需要担忧的。碳罐这个零件使用寿命很长，几乎没有几个坏的，损坏最多的也是因为外力碰撞造成的，除此以外本身质量问题损坏的很少。只要没堵塞就可以一直用，有的车开了几十万公里，甚至用到报废也没换过，所以没必要太在意这个问题。

如果你发现有破损，或者有燃油蒸汽外泄，或者严重堵塞，失去吸附功能，再更换碳罐。

虽然碳罐不是易损件，也不是易耗品，但是与碳罐有关的零部件出现问题，会导致发动机运转出现异常。

汽车碳罐破损有什么表现

碳罐损坏有这些故障伴随：

1、加速时顿挫，且车内的汽油味比较大。

2、怠速不规律及加速无力。

3、发动机启动不易及熄火。

为了更好的保护车辆的碳罐

1、加油不要加的太满太快。

2、定期检查。

3、开车养成好习惯。

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