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作为资深的合资车企，铃木旗下丰富的产品线也是诞生出诸多的经典车型，给国内的消费者留下深刻的印象，无论是旗下的铃木奥拓或是铃木北斗星，都是有着不错的口碑以及销量。而在硬派越野领域也是有着铃木的身影，比如旗下的铃木吉姆尼就凭借这小巧的车身以及强悍的越野实力受到了广大越野爱好者的高度青睐。

而当下铃木吉姆尼也是迎来更新换代，全新款铃木吉姆尼闪亮登场，外观方面看上去更加霸气，并且增加了全新的6MT变速箱以及自动启停技术，还有四驱系统进行加持，让整车的产品竞争力得到了大幅激增。

来到新车的外观方面，前脸部分仍然是家族式的五孔式进气格栅，再搭配上左右两侧呈现出环形的led头灯组以及下方造型夸张的包围，使其整体的铁幕看上去十分霸气。而在其车身侧面，映入眼帘的是整个下方大尺寸的越野轮毂以及向外凸起的黑色轮眉，还有整体较为方车身都让其身侧面看上去展现出了十足的硬派分类。在其车身尾部，外挂式的备胎以及整体较为方正的轮廓再次彰显整车作为硬派越野SUV的高级身份。

同时新车来到其内饰部分，全新的数据风格看上去极为简约，尤其是中控部分的悬浮式屏幕，搭配下方大尺寸的旋钮式按键，以及左侧的机械式仪表，让整体内饰仍然是不乏硬派气息。

而新车在动力方面将配备有全新6AT变速箱以及四驱系统，那么对于这样一款全新的铃木吉姆尼，大家会考虑吗？

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今天说的这款车就是北京越野BJ60。近日，北京越野正式发布“全新积木平台”+“全新设计语言”；积木平台打造的第一款车型北京越野BJ60，霸气来袭，新车将于2022年10月份前后正式上市，真正越野玩家！可持家带娃，可越野露营，48V轻混不费油，完胜坦克

新车的前脸部分整体采用了全新的家族式造型设计，车头上方的机盖部分造型与丰田普拉多的造型相似，两侧凸起中央内凹的线条设计增加了很强的肌肉感，并且下方中网部分依旧是经典的三孔式造型，而且外侧有着灯带包裹，两侧的大尺寸当灯组内部整体采用了熏黑的配色设计，而且矩阵式光源以及外侧灯带拥有者出色的照明效果，下方保险杠部分有着大尺寸的银色饰板镶嵌，而且两侧雾灯也是有着灯带包裹，辨识度非常的优秀。

内饰方面，北京BJ60车内可提供5座和7座两种座椅布局，整体配色风格为深浅双色搭配。同时，该车中控台设计有全液晶仪表盘和悬浮式多媒体显示屏，其中多媒体显示屏可显示越野信息，具体包括车辆信息、环境信息（方向、坡度、气压、海拔等）和涉水检测。

车身侧面部分的造型也是非常的厚重霸气，车顶部分有着行李架造型设计，下方大尺寸的车窗四周有着镀铬饰条包裹，增加了新车的档次感，下方车门部分有着贯穿式的隆起腰线，让新车看起来十分的修长，下方轮眉部分整体突出，在车门下方还有着突出的银色饰条镶嵌，增加了新车的饱满立体感，而且大尺寸的多幅式轮毂也是十分个性，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020X1955X1925mm，轴距为2820mm，超越5米的车长内部空间十分宽裕。

在动力方面，北京BJ60全系将搭载混合动力系统。此前曝光信息显示该车将率先搭载2.0T汽油发动机+48伏轻混系统，匹配8速自动变速箱。基于本次公布信息来看，北京BJ60还将提供柴油发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大扭矩为400牛·米。

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近几年国产自主品牌汽车有着全新飞跃式的发展，国产车不仅实力、销量节节攀升，其知名度也是与日俱增，而长安汽车作为国产自主品牌汽车中的一家老牌实力派车企，其发展速度也是十分的迅猛，受到了越来越多消费者的青睐。近期我们从相关渠道获悉，长安家族中的中大型SUV车型长安迎来了全新的升级换代，而新车目前的申报图已经获得了曝光，那么相比较现款车型来说，新车会带给我们多少惊喜呢？一起来看看吧。

首先从新车的外观上来看，根据曝光的申报图来看，新车采用了全新的设计风格，相比较现款车型来说，新车整体的颜值得到了进一步的提升。前脸部分，进气格栅进行了一定程度的调整，并且还采用了全新样式的进气中网，内部进行了错位设计，给人一种高级感十足的视觉感受，前大灯与中网上方的饰条完美连接，加上银色镀铬装饰的前包围，从而使其整体看上去硬朗且大气。

来到侧面，全新版长安的车身线条看上去较为流畅简洁，两侧平直的车身腰线贯穿至车尾，带来流动的美感，此外新车车顶的行李架，加上黑化处理的轮眉以及多辐式的轮辋，一定程度上增添了几分应有的运动气息。车尾部分，变化最为明显，贯穿式的尾灯是当下的流行设计，内部也进行了优化处理，点亮之后更具辨识度，而下方双边共四出的排气管的布局，让其显得更为霸气，从而进一步凸显霸气感。

至于新车的内饰设计方面，目前还尚未曝光长安新款的内饰图，不过有小道消息称，新车很大概率会延续现款长安的设计风格，变化之处在于新车的内部部分细节方面将会有一定的调整。从以前的内饰来看，新车还是非常值得称道的，你觉得呢？

动力方面，长安新款或将依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为171kW，最大扭矩为360牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力满足日常需求完全不成问题。总的来说，新车各方面表现还是可以的，那么，对于这款新车，你觉得如何呢？

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大家都能看到最近几年国产车型的发展十分的迅猛，而且有着许多的高品质车型问世，这样就为许多合资和进口车型带来了很大的压力，尤其是在当下三胎时代马上到来，MPV车型的竞争压力非常大，既有着众多大七座SUV车型的追赶，又有着传祺GM8这类国产车型的竞争，使得奥德赛与别克GL8这类合资中等MPV车型的日子很不好过，而最近又有着一款全新的MPV车型上市，售价远低于GL8，但是入门就是顶级配置，而且还能喝92号汽油，性价比较同级车型更强，接下来就为大家介绍。

相信看到图片大家也都猜到是什么车型了，因为自从新车在车展亮相之后一直有着不错的热度，而且最近新车开始预售后以亲民的售价更是备受关注，因为韩系车型最近在汽车市场上的销量不是很乐观，而且旗下的起亚品牌也是渐渐地落寞，所以急需要一款爆款车型来换取更多的市场份额，所以全新的起亚嘉华来了，而且看到了MPV车型的巨大需求，将竞争目标指向了丰田塞纳与本田奥德赛，而且被称之为别克GL8的最强劲敌。

新车的外观方面非常的符合当下消费者的需求，大气而时尚的造型是起亚家族全新的设计理念，而且不规则设计的大灯组十分的个性，车身侧面的设计看起来就像是林肯的领航员一般，平直的车身搭配有悬浮式的车型，而且最后的车窗部分面积很大，使车内最后一排的乘客也能拥有不错的视野，不会觉得憋屈。

车身尺寸方面，长宽高分别达到了5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，除车身高度有所调整外，与海外版完全保持一致，并且从车身三围数据来看，这是一台典型的美式MPV，内部空间十分的宽裕，而且车尾的扰流板很突出，下方的尾灯也采用了贯穿式的造型设计，增加了不错的层次感。

而新车的内饰方面也是十分的豪华，整体采用了上黑下白的简约造型设计，基本照搬了K5凯酷的设计，12.3英寸双联屏的确营造出不少的科技氛围。而中控下方的操作按键是由实体+触摸按键的组合形式，虽然实体按键操作时的手感很紧致，但触摸按键就并没有任何反馈以及提示音，这一点有待改进。

最后来看新车的动力方面，嘉华全系标配了2.0T动力系统，最大马力233匹，最大扭矩353牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，更重要的是它可加注92号汽油，无论是实用性还是经济性都十分的不错，而且行驶时的平顺感很不错，后排更是稳如高铁，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

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虽然铃木汽车退出中国汽车市场已经有相当长的一段时间了，但是不得不说，铃木汽车在二手车市场还是属于硬通货，尽管车价不高，但二手车根本就不愁卖。

很多人依然比较惦记铃木汽车，觉得铃木汽车油耗低，质量可靠。但你知道吗？事实上铃木汽车在中国还是正常销售的，只不过需要以平行进口的方式来到国内。

今天我们来聊一聊铃木旗下最出名的一款新车吉姆尼。说到吉姆尼，绝对是大名鼎鼎，凭借着小巧的外观，不错的动力系统，在越野界还是有点名气的。目前日本本土推出了黑武士版本的吉姆尼，并且实拍图片已经得到了曝光，今天我们就来品鉴一下这款带有越野风格的黑武士版本。

说实话，当我第一眼看到这款吉姆尼的时候，我觉得这更像是奔驰大G车型，太类似了，整个车头显得相当方正，而且全黑的外观，复古的圆形大灯真的很像奔驰大G。此外，新车的离地间隙很高，并且搭载了LED日间行车灯，大灯也是采纳的LED的光源，整个车头方正，并且进气口设置在了引擎盖的上方，这样的颜值很出色，也很耐造。

从车型侧面来看，新车依然采纳的是特别方正的设计，轮毂处得到了加强，有点牧马人的视觉感。此外，还拥有熏黑的轮毂，方正的车身设计以及强硬的车身线条。

车型的尾部设计同样是质感满满，突出了不错的越野性能，新车还将备胎进行了后挂，拉伸了车长，也增加了越野感。

吉姆尼这款车型的内部设计也已经得到了曝光，采纳的是比较硬派的设计，机械感非常强烈，并没有太多的新时代SUV的设计，从屏幕依稀能够感觉出这是日系车的设计，厚厚的边框与中控台融为了一体。一般来说，国产车不太喜欢使用这样的风格。至于行车电脑屏，则是两个炮筒仪表盘的设计。车内还搭载了三幅方向盘，机械挡把，电子手刹，并且还配备了差速锁。

动力系统，网，这款吉姆尼搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的区别是4AT变速箱以及五挡手动的变速箱。从离地间隙以及越野配置来看，吉姆尼的越野能力还是比较出色的，尽管动力小，但是车身也轻。

这款吉姆尼如果通过平行进口的方式来到国内，相信性价比会大打折扣，这种深度改装的新车本身价格就比较高昂。当然，后期可能自主品牌也会推出类似的车型，我们拭目以待。那么这款车型你喜欢吗？

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近些年国内汽车交易市场很火爆，伴随着大伙儿经济发展水平的提升，都想要买一辆属于自己靓车来给平日的日常生活添姿添彩，因此这样一来针对车辆的消费市场就增加了许多，而且因为消费者愈来愈低龄化，针对规格更高，外观酷炫霸气的SUV车型趋之如骛，因此近期很多汽车企业都纷纷的现身的全新SUV车型，哪怕是莱斯莱斯与法拉利那样奢侈品品牌都发布的全新SUV车型来换取更多消费者销售市场，而我国产的长城品牌，更是直接将汽车与皮卡车停工，立即致力于SUV行业，并且凭着长城哈弗H6（参数丨图片）、H9及其最近的重型坦克300及其哈弗大狗成功的变成了国内SUV的品牌“大哥”。

但因为国产车水准的发展，许多的国内品牌也是越来越好，就像是比亚迪汽车、北京长安及吉祥，全是作为国内品牌里的一线品牌，不论是新车的价格或是外观，都是非常合乎时下消费者的需要，并且品质与品质都是非常的非常好，比一些合资的车型都有过之而不及，特别是吉利品牌，集团旗下近期的高端车型领克汽车就非常的受欢迎，并且凭着颜值爆表也是一直被众多年轻消费者的热烈欢迎，但是最近又有着一款的全新SUV车型发售，下面就为大家介绍下。

今日这一款主人公车型便是配备雷神1动力的星越L雷神Hi·X油电混动版，并且在上一个月的25日正式启动预购，而且高达2022个名额在8分21秒却被抢购一空，坚信还有着很多车主并没有抢得，只有等候新车批量生产之后再买了，新车的外观层面暂时没有正式的公布，但我们从预告片图中可以看到，新车的颜值还是十分拉风的，方方正正宽厚的车前拥有大规格的电镀进气格栅，与两边长细的大灯组相互连接，而且下方的保险杆还有着嵌入式的“骨骼”状造型装饰板作为装饰设计，的整体设计方案十分的酷炫时尚潮流。

并且车体侧边的线条都是竖直而厚实，并且丰满诱人的凸起身材曲线也是相当的霸气侧漏，关键在于下方的大规格半封闭式轮圈造型十分的性格，相信会吸引住很多的年轻消费者，而且尾端的后尾灯造型使用了围绕式后尾灯造型，增强了新车夜晚的识别度，而下边保险杆还有着类似牛头式的黑色装饰条嵌入，增强了后尾的时尚视觉冲击。

而新车最大的亮点便是驱动力层面，油电混动版将配备DHE15混动发动机，汽车发动机至大功率150Ps，峰值扭矩225N·m，系统综合输出功率180kW，系统综合扭矩540N·m。传动装置选用3挡电驱桥变速器（DHTPro）。官方网表明，新车热效将达到43.32%、节油率40%、满油前提下较大续航力为1300km，而且耗油量最少仅3.9L，创出中国混合动力大五座旗舰级SUV最油耗低新记录，还看什么广州本田CRV，今日就介绍到这里了，大家对此车型有何感想热烈欢迎下边评价，感谢关注！

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今天要与大家分享的是这台美版的日产途乐车型相比我们常见的中东版本的日产途乐车型来说，这款车型在外观方面除了拥有非常经典的高大威猛车身造型设计之外，在细节方面变得更加的精致，尤其是最新样式的前后灯组以及进气格栅，让这款美版的日产途乐体现出了更强的精致感，同时这款日产途乐车型在车辆的整体售价区间方面，基本与我们熟悉的大众途锐车型相当，但是在动力方面使用了经典的8缸发动机作为动力，同时配备更加舒适的车辆座椅和经典的非承载车身以及四驱系统，因此美版的日产途乐相比我们熟悉的丰田陆巡LC车型来说，在拥有同样威猛大气外观的同时，整体的售价明显要更加的接地气。“美版”途乐亮相，尺寸超越途锐，预售56万，8缸+四驱+7AT，霸气

相比我们熟悉的老款日产途乐来说，这款日产途乐的美版车型明显要更加的富有精致感显得气势十足，尤其是最新样式的中网内部结构，搭配最新样式的日产车标，再加上最新样式的日间行车灯和全新样式的大灯组，配合立体化的银色车身下护板，让这款日产途乐车型变得更加富有立体化的效果，而且这样的车头造型设计看上去明显要更加富有精致感，显得气势十足。

我们都知道日产途乐这款车型在整体的车身尺寸方面和我们熟悉的丰田陆巡LC车型相比基本相同，但是这台车型在车辆的尾部造型方面明显使用了更加复杂的车身线条和技术工艺，不仅拥有贯通式的镀铬装饰，而且还拥有最新样式的字母车标。同时全新样式的立体化车身后扩散器以及最新样式的车辆后保险杠镀铬装饰线条，都让整车的尾部造型变得更加时尚和新颖。

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从业界对四驱系统的评价来看，四驱双速四驱系统排名第一，被公认为世界上最好的四驱系统，但为什么安装在哈弗X9上时味道不好？当然，除了质疑国内问题外，我们需要知道的是，目前国内许多越野实线车辆都配备了双速四速驱动系统，为什么能够被识别，合资企业的品牌在哪里？例如，福特F150、起亚巴瑞等车型也配备了相同的托德，但这些车型不仅享有很高的声誉，而且销量也有了大幅增长。

让我们看看这个传输系统。目前，从弱到强，是宝马装机容量最大的城市吉普车之一，如配备该系统的本土品牌车型包括在内，性能可圈可点。

此外，安装的手持机型主要是中型和高品质4CB，以及合资品牌的其他机型。我们需要知道的是，前手现在是华纳沼泽，这是收购很久以前。其中，最强的手部产品应该属于第五代，它属于最好的四轮驱动汽车中最好的。但你为什么这么说？由于其强大的性能，其占地面积大，因此通常安装在大型硬质越野车身上，如沃尔沃汽车和其他车型。

该系统是一套以多盘连接器为核心的电控中差系统，这与传统的电动汽车机械化平均差速有很大不同。电子控制的优势体现得更快更直接，模式之间的切换速度也很快。此外，它还具有智能检测功能，以实现速度差和四轮驱动之间更直接的输入。前轴和后轴之间存在3rpm角脉冲差时。简单来说，四轮驱动模式的切换速度是传统四轮驱动机械的10倍。至于性能部分，我们从福特那里了解到，它毕竟是机械化的，在连续运行条件下不会失去性能。即使人们累了，这个系统也不会累。因此，具有中等和较差多盘连接器支持的系统不仅更容易穿越国家，而且可以轻松完成攀爬和转弯等困难动作。

这就是为什么我认为用户或多或少对宝马X9有偏见。从技术层面来说，你不想要国产哈弗X9没有关系，但你不得不相信华纳沼泽技术。哈弗X9是TOD的忠实客户，因此它必须得到我们的认可，因为它承载了这个系统。我们需要知道的是，大多数越野车都标配了系统，同时还配备了差速器后轴锁，增强摆脱困难的能力，也就是说，车轮由车身稳定系统在智能芯片的支持下锁定，反馈速度更快，灵活性更好，摆脱困难的能力更强。

就目前的越野车而言，许多越野车真正实现了智能集成，并且一直是其中之一。Todd和elsd的合作使业主的工作更加方便和简单，确保了产品的稳定性和可靠性，毕竟它们来自全球公认的供应商。

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奔驰E级车再次上新，梅赛德斯-奔驰全新E级车型外观渲染图曝光，引起热议。奔驰E级车型一直以来在国内市场比较受欢迎，相对C级来说更能体现身份，相对S级来说受众更加广泛，所以在奔驰的轿车系列中不失为一个好的选择。我们先来看下新车的渲染图。

外观方面，梅赛德斯-奔驰全新E级的前脸依旧霸气侧漏，搭配盾形多横幅式进气格栅，简介充满力量感，两侧的LED头灯组为全新设计的造型。下方格栅为贯穿式造型，富有张力。车辆尾部的LED尾灯组与S级车型的一样，下方采用的是双边单出式排气布局，稳重且不失几分运动气息。总的来看，外观方面和其竞争对手宝马5系相比，张力十足，更加霸气，同时还能享受一些奔驰S级车型的配置；另外相对奥迪A6L来说，设计上更加富有新意，能够覆盖的受众范围更广，毕竟奥迪A6L的商务风格已经深入人心。

内饰方面，一如既往快，尽管未曝光。但有消息露出，几乎都是与S级车型相同的设计元素，比如三辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表、大尺寸斜面中控屏幕。这对于将奔驰E级车型作为目标车型的用户来说无疑是好消息，但对于奔驰S级的车主呢，或许奔驰官方有其他解决方案来安抚这一决策？

与此同时，还能了解到其动力部分的一些信息。新车将会搭载的是2.0T涡轮增压发动机，此前车型一致，与之匹配的是9速手自一体变速箱，根据配置不同，一部分车型将会提供四驱系统。值得关注的点是，AMG高性能系列车型在动力方面有望升级，大概率将会搭载2.0T以及3.0T插电式混合动力引擎。在当下，相对燃油版车型，混动不失为一个更好的选择。

就目前曝光的信息来看，新车的竞争力很不错，外观方面比起宝马5和奥迪A6L来说更符合当下年轻人的喜爱，又不失豪华车型的质感，内饰可以说是越级竞争，唯一可惜的就是动力并不占优势。另外新车有可能今年年底或者明年年初就将上市，当然国产应该会等一段时间，也在明年内会在国内市场上市售卖，持币待购的朋友们，可以等一等了！

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