即将上市的奔驰(奔驰准备新上市车型)
【百科解读】
从奔驰官方获悉，奔驰EQESUV将于10月16日全球首发。新车将作为奔驰EQE的衍生车型，配备了两台电动机、AWD全时四驱系统和后轴转向功能。未来或将会引入国产，一起来了解一下。
奔驰EQESUV外观延续了EQ家族的设计理念，最明显的是采用了暗夜星阵封闭式格栅，两侧犀利前大灯与前格栅融为一体，使得前脸的整体性更强。雾灯区别具一格的造型，增强前脸的辨识度。但奔驰EQESUV和奔驰EQ家族车型的前脸设计都极为相似，对于“脸盲”选手来说，不好区分。
车身侧面，新车采用隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈。但通过此前的谍照和曝光图对比，新车的轮毂造型设计有所不同，最终以哪款为准，还待官方公布更多信息。尾部根据奔驰EQE轿车设计，猜测尾灯造型或将为贯穿式设计。
新车内饰设计和奔驰EQS（参数丨图片）设计基本保持一致，配有三辐式多功能方向盘，科技感十足。最亮眼的则是超大尺寸的三联屏设计，内置最新MBUXHyperscreen车机系统。此外，新车还配有氛围灯。中控台，座椅等多处还采用了皮质材质，内饰豪华感特别浓烈。
动力方面，奔驰EQESUV是基于EVA平台打造而来，将提供单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率215kW（292马力），最大扭矩530Nm。续航方面，新车将搭载容量为90.6kWh的电池组，续航里程或达650km。
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最新款途胜什么时候上市?(新途胜上市时间)
【百科解读】
现代汽车最近几年在国内的发展并不是非常顺利，主要原因还是产品无法跟上时代的节奏。拿主力SUV北京现代途胜L（参数丨图片）来说，虽然定价上来说并不高，同时终端有着不小的优惠幅度，但是销量上一直无法突破。
究其主要原因，与品牌、市场号召力有较大的关系以外，也和这款车型使用的变速箱有不小的关系。因为途胜L使用的是1.5T+7挡干式双离合变速箱的组合，双离合变速箱在国内的口碑本来就不是很好，而干式双离合变速箱的口碑比湿式还要更差一些。
不过，即将中期改款的途胜L将迎来不小的变化，特别是在变速箱上，将把干式双离合变速箱更换为国人更加认可的8AT变速箱。
外观上，新款的途胜L将不会有太大的变化，只会针对细节部分进行调整。像大灯周围的饰条、中网的配色，都会有所变化，同时轮毂的造型也更加新鲜。
内饰部分，新款途胜L将不会有太大的变化，仍然保留了之前的设计风格。新车仍然将采用7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏的搭配，按键式的换挡机构也会保留下来。
动力部分，新款途胜L仍然会采用1.5T的四缸涡轮增压发动机和2.0L油电混动系统。其中1.5T发动机将会把之前的7速干式双离合变速箱更换为全新的8AT变速箱。如果价格仍然保持之前的水准的话，相信会对销量有一定的帮助。
而新款的途胜L将于10月28日在国内正式发布上市，目前新款车型的价格并没有正式公布，不过结合之前途胜L的销量和在国内的占有率，个人认为如果能够降低价位区间的话，或许会有助于销量提升。
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理想汽车的内饰(理想新款内饰)
【百科解读】
日前，网通社从官方获悉，理想L8将于9月30日正式上市。新车定位中大型6座SUV，将提供Pro和Max两个车型。与此同时，该车将采用全新的四驱增程电动系统和魔毯空气悬架，且标配NOA导航辅助驾驶系统等配置。据悉，理想L8售价将在40万元以内，并将于11月启动交付。
另外，理想汽车也公布了其基于增程电动平台的SUV系列车型L系列的车型规划。其中包含已经上市的定位全尺寸旗舰6座SUV的理想L9、将于9月30日上市的定位中大型6座SUV的理想L8和将于2023年1月发布的定位中大型5座SUV的理想L7及定位中型5座SUV的理想L6。
根据此前公布的申报图来看，理想L8将采用最新的家族式设计语言，并搭载全新的四驱增程电动系统和魔毯空气悬架。车身尺寸方面，理想L8长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距达3005mm。与此同时，理想L8还将标配7.3.4杜比全景声影音系统和NOA导航辅助驾驶系统等配置。
据了解，理想L8将提供Pro和Max两个车型。其中，理想L8Pro车型标配智能驾驶ADPro和智能座舱SSPro；理想L8Max车型标配智能驾驶ADMax和智能座舱SSMax。在智能驾驶系统方面，ADPro采用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶；ADMax则采用英伟达双OrinX芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统。
（理想L9内饰）
在智能座舱方面，SSPro采用高通骁龙8155芯片和包含HUD、安全驾驶交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕在内的前排四屏交互系统；SSMax采用高通双骁龙8155芯片和包含HUD、安全驾驶交互屏和前后排三个15.7英寸LCD屏幕在内的五屏三维空间交互系统。
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