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近日，历时3个月的哪吒S冬季标定测试即将收官。哪吒S在极寒天气和复杂冰雪路况下，凭借搭载的新一代自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，实测续航里程提升20%。更值得一提的是，在-20℃环境下，开启空调后10分钟，车内即可达到舒适温度，表现出过硬的产品品质。

哪吒S搭载新一代的自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，是基于高集成水源式热泵的一体化热管理系统，通过打通整车热量管理，打通乘员舱、电池、电驱、电子部件热管理。实现所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整体管路数量降低40%，可靠性提升50%，热泵工作范围下探至-18℃。同时，整个系统广泛采纳弹性算法进行智能控制，可以保证座舱和电池供热的前提下实现能耗最小化。

HozonEPT4.0恒温热管理系统既能保证动力输出，又能极大提升在极寒路况下的续航能力、电能使用效率和电池使用寿命，助力哪吒S在冬季的续航提升20%。

为了摆脱冬季“暖气匮乏”的困扰，哪吒S智能双区空调，可以基于环境温度、电驱温度、电池电芯温度等状态，根据空调主/副驾目标温度和环境温度的温差，自动计算风向调节方式，在-20℃、40km/h行车过程中，10分钟车内即可达舒适温度。

当作山海平台的首款落地产品，哪吒S是哪吒汽车开启品牌向新的关键之作，此次的冬季标定测试自然备受瞩目。接下来，哪吒S还将进行加速性能、操控性能等方面的测试。

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刚刚进入12月，造车新势力们纷纷公布了11月份的交付量。造车新势力第一梯队交付量均创古代新高，已经有5家企业的销量突破万辆，竞争愈演愈烈！

小鹏汽车交付量突破1.5万辆，再创古代新高，连续两个月蝉联造车新势力销量冠军；广汽埃安销售量达14,566辆，环比上涨20.7%，夺得亚军；仅凭一款车型打“天下”的理想汽车交付破1.3万辆，夺得季军。

蔚来汽车交付再次破万辆，哪吒汽车交付第一次破万辆，区别位居第四、第五。本期新列入的品牌极氪001交付2,012辆，创维汽车交付1,220辆，岚图交付1,139辆分列第八、九、十。

从本期榜单开始，我们将埃安、岚图、极氪等传统车企独立出来的品牌也统一归为造车新势力。

具体来看，11月小鹏汽车总交付量15,613台，连续三个月实现单月交付破万，环比增长54%，同比增长270%。小鹏汽车三款在售车型P7、G3i和P5交付规模也区别再创新高。其中，小鹏P7交付7,839台，环比增长30%；小鹏G3系列产品交付5,620台，环比增长54%；于10月启动规模交付的小鹏P5交付2,154台。

随着三款主力车型的持续放量，小鹏汽车第四款全新车型——智能旗舰SUV小鹏G9也于今年11月在广州车展上正式亮相。新车计划将于明年三季度开启交付，届时小鹏汽车的销量将再创新高。

广汽埃安11月AION家族的终端销量，达14,566辆，同比劲增123%。同时，1-11月累计终端销量达近10.7万辆，提前实现了年销10万辆目标。

11月29日，广汽埃安混改大幕正式拉开！广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。重组后，广汽埃安注册资本将由14.19亿元增至60亿元。

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易车原创 哪吒汽车作为智能电动车里的后起之秀虽然起步较晚但不声不响地已经拥有了自己的一席之地，据乘联会数据显示，2022年1月新势力纯电SUV销量榜单中：

哪吒V车系交付6482台，连续4个月位居榜首，成为2022年1月新势力纯电SUV销冠，稳居新势力纯电SUV销冠，让市场再一次看到了“哪吒速度”。

哪吒UPro交付4527台，短短上市10个月，单月交付近5000台，连续2个月位列新势力纯电SUV销量前三。自交付以来，哪吒汽车累计交付106986台，产销均突破10万台，稳居造车新势力第一阵营。

这一系列不错的成绩背后哪吒究竟有什么法宝或是能耐，能让其在竞争激烈的新势力当中站稳了脚跟呢？就在2月的最后一天，哪吒汽车在其北京的设计中心召开了别开生面的山海平台智能驾驶沟通会，笔者有幸参与其中并与哪吒汽车智能驾驶团队进行了深入的沟通交流。

01出自山海平台，TAPilot系统加持

首先“山海平台”是哪吒汽车发布的行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一体的全栈自研的智能安全汽车平台。2022年底将会上市的哪吒S ( 参数 | 询价 | 图片 ) 就是由这个平台打造而来。

其次说道哪吒智能驾驶系统，此次他们公布了全栈自研的智能驾驶系统TA Pilot，TA取自哪吒汽车英文命名NETA尾缀；TA同样取自TALENT前缀，TALENTED Pilot 直译就是天赋异禀的领航员，代表了哪吒对于自己的智能驾驶有着足够的信心与期待。

提到这个TA Pilot哪吒表示将会推出从2.0-5.0不同等级的配置以满足不同阶段的产品需求，并且将会覆盖全系车型。已量产的U系列和V系列以及后续车型已部署TA Pilot 2.0和3.0。

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随着3月份的到来，由“蔚小理”所主导的新势力阵营似乎开始产生动荡。在2月份，哪吒汽车交付了7117辆，同比增长255.5%，成为了仅次于理想汽车的新势力品牌，位列第二名。

在不少车企都在忙着冲击中高端的时候，哪吒汽车的成功让人意识到了被忽略已久的低端车市场。那么，但哪吒汽车的成功真能说明低端车市场是一条更好走的路吗？

哪吒的成功离不开对手

这一次哪吒汽车荣登第二，除了自身因素外，也和其他车企的销量大幅度滑落有关。哪吒汽车销量不错其原因比较老生常谈，在“蔚小理”冲击中高端市场的时候，以不错的性价比来下沉到15万元级别以下的低端市场冲销量。

反观哪吒汽车的友商，小鹏汽车2月份销量之所下跌有一个原因就是工厂改造，除此之外还有电池供应紧张问题。随着小鹏汽车的肇庆基地技术改造投产和更换新的供应商，应该能缓解产能的问题。而阔别新车市场已久的蔚来，即将推出两款新车蔚来ET7与ET5，所以哪吒未尝还有稳居前三的机会。

薄利多销也扛不住成本上涨

哪吒汽车走的是性价比路线，利润本就偏低，据报道显示哪吒汽车的毛利率为5%，可以作对比的是，特斯拉的毛利率为30%。再反观新能源汽车行业的发展形势来看，补贴退坡，电池原材料上涨，新能源车的单车成本问题越发凸显。

比如，磷酸铁锂电池的价格从2021年年初的4万元/吨涨到年末的11.1万元/吨，涨幅高达177.5%，电池正极所需要用到的材料一年时间内，从每吨5万元涨到了43万元左右，且还有越演越烈的趋势。这对于主打性价比的车型来说，优势会开始丧失，利润本就不高，成本的上涨进一步加大了车企的负担。

智能化才是行业发展大趋势

新能源汽车的核心竞争力，与传统的燃油车有所不同，在弱化“三大件”等机械素质后，智能化成为竞争力所在。受制于成本，低端车型可能用不起技术先进的软硬件，做不出具备差异化的体验是难以具备竞争力的。

从市场反馈来看，2022年新车的智能化是大多数消费者关注的点，比如威马M7可支持全场景智能辅助驾驶的软件，小鹏G9搭载XPILOT4.0智能辅助驾驶系统等等。大众集团也表示2030年将全面冲击智能纯电领域，可见智能化已经是行业的大势所趋。

传统车企和新势力的双重打击

避开其他车企锋芒，盘踞低端市场并不是一件一劳永逸的事。比如传统车企比亚迪去年推出了一款比亚迪海豚精准打击了10万元级别新能源车市场。再加上特斯拉、新势力等车企也在为产品价格的进一步下探做准备，比如随着特斯拉4680电池的推进，成本和售价有望进一步降低。而智能化方面，此前大疆已经发布了售价低至1000美元以下的激光雷达，后续随着激光雷达的成本下降，那些中端车型的竞争力会进一步凸显。

写在最后

从去年开始，哪吒汽车的销量就开始飞速的增加，但这并不能代表低端新能源车型在国内的增长潜力。随着新能源车政策的改变，以及众多科技公司加入新能源车市场，智能、舒适、续航等方面成为核心竞争力之后，那么主打性价比的低端车型可能并不会那么好过了。

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盘点哪吒S内饰，前卫科幻未来感十足

4月11日，哪吒汽车发布基于山海平台打造的首款运动型轿跑哪吒S内饰草图，进一步揭开了其神秘面纱。作为行业首个全栈自研的智能安全汽车平台，山海平台集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好诸多优势于一身，进一步强化产品在智能化技术方面的实力，满足日益变化的用户需求。而此次发布的哪吒S内饰草图中，便能看到其座舱具备相当浓厚的科技感，颇具未来主义氛围。

聚势科技与美学简约却不简单

哪吒S的座舱氛围清新简约，用平直简洁的线条营造出丰富的层次感，与此同时，还富有浓厚的科技风格——横向延伸至两侧门板的隐藏式仪表屏，构建出环抱式效果，充满神秘感；中间大尺寸的竖向交互屏非常纤薄，轻盈的悬浮感使其看起来科幻感十足，尤为吸睛；哪吒S搭载的副驾专属影音屏，不仅可以作为功能分区，还能提升乘坐舒适性与乐趣性，让车内每一位乘员都感受到设计所带来的完美体验。哪吒S的中控台上未设置物理按键或旋钮，所有的操控均为触摸式结构。无论是风格基调、多屏组合，还是高度整合的各项功能，都为新车营造出了强烈的未来感。

【

哪吒S(参数|图片)内饰草图】

细节精巧细腻彰显运动型轿跑基因

哪吒S采用包裹感十足的运动座椅，造型别致，洋溢着时尚气息。驾驶中，运动座椅对路感的反馈更为清晰，可助力驾驶员对车辆进行更精确的操控。不仅如此，哪吒S关注用户的视觉交互体验层面，贯彻用户思维，不以大量元素堆叠，只为用户打造最好的驾乘感受。极简内蕴美学与前沿科技相融合，既彰显出“张弛平衡”的设计感，又不失前瞻的未来科技感，别具匠心，灵韵自成。相信，哪吒S能够成为一款契合用户内心真实渴求，从深处打动人心的优质运动型轿跑。

【哪吒S内饰草图】

处处巧思，让人犹如置身太空座舱，哪吒S座舱将科技氛围拉满。后续，哪吒汽车还将陆续披露哪吒S更详细的座舱信息，更多惊喜看点，敬请期待！

践行“科技平权”的品牌价值观，哪吒S集合诸多前瞻理念与科技成果，充分融合哪吒汽车品牌在智能座舱、智能驾驶及智能安全技术等诸多维度上的优势，竭力为用户提供更高阶的智能驾驶解决方案，让轿跑也能走进千家万户，让高品质智能电动汽车触手可及。

——END——

合众新能源汽车有限公司

合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众公司”）成立于2014年10月，注册资金16.72亿元，总投资金额超过100亿元，员工总数6000余人，是集研发、生产、销售高品质智能电动汽车及软件服务于一体的创新型高科技公司。拥有国家发改委、工信部的纯电动乘用车生产资质，是国内唯一一家拥有“双资质、三工厂”的新势力造车企业。公司总部位于上海，在桐乡、宜春和南宁建造生产基地，同时在北京设立设计中心，在嘉兴设立研发中心。哪吒汽车——是合众公司旗下产品品牌。

哪吒汽车的愿景是“让高品质智能电动汽车触手可及”。秉承“可托付的造梦者”的品牌使命，以“为人民造车”为初心，“科技平权”为品牌价值观，聚焦产品和前瞻技术，推动电动汽车的不断进化，引领未来科技发展趋势。

哪吒汽车聚焦大众消费市场，将基于精心打造的全新纯电动汽车专属平台，以每年一款新车的速度，推出多款不同级别的车型，覆盖A0-B级主流市场。目前，哪吒汽车已推出

哪吒U(参数|图片)•智、

哪吒V(参数|图片)•潮等车型。在2021广州国际车展，哪吒汽车发布了全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”，以满足用户及市场的需求。2022年，山海平台首款车型哪吒S即将上市。

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4月18日，哪吒汽车正式公布了哪吒S量产版的更多官图和信息，新车作为哪吒汽车推出的一款轿车，其基于最新的山海平台打造而来。

从哪吒S的官图来看，新车外观设计极其在线，且车辆外观风格为原创设计，没有借鉴其它车企“皮尺部”的做法，这也是哪吒汽车坚持“整车正向研发”的直观体现。

新车前脸融合了燃油车和电动车的标志设计，封闭式前机舱盖，搭配下方的进气格栅，车头部位极具设计感。而狭长的日间行车灯和分体式大灯，配合中央发光的品牌LOGO，又为新车增添不少科技感，车头整体十分帅气，不输特斯拉、比亚迪汉等车型。

内饰则是哪吒S首次对外公布，车辆虽然配备有13.3英寸的全液晶仪表，但还是加上了AR-HUD，增强显示体验。

车机中控17.6英寸的中控大屏幕，与奔驰S级有得一比，副驾前方中控盖板上，还专为女主人配备了一块12.3英寸的“女王屏”。

与其它造车新势力强调科技、极简的风格不同，哪吒S还注重豪华氛围的营造，座舱内通过Alcantara、木纹、皮革等元素，打造出更加豪华的“智能座舱”。

在音响方面，官方透露，新车将配备21扬声器系统，功放最大输出1216W，包括12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器，开车时还可享受听觉盛宴。

智能安全和辅助驾驶上，哪吒S配备有激光雷达、毫米波雷达以及高清摄像头等装置，普通道路上支持L2+级辅助驾驶。而在高速或其它路况，甚至能够达到L4级智能驾驶。

尺寸上，哪吒S的长宽高分别表现为4800mm*2000mm*1400mm，轴距达到了2900mm，与比亚迪海豹、长安C385等车型接近，达到了中型轿车的尺寸，也比特斯拉Model3更为宽敞。

据官方表示，新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型，其中，增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km，百公里加速最快3.9秒，动力性能堪比超跑。

目前，哪吒汽车的主战场在10万和10万左右的“中低端”电动车型市场，凭借着性价比优势，哪吒汽车如今的销量已经与“蔚小理”接近。

而今，随着哪吒S的出现，哪吒也将同步向中高端阵营突破，该车能否“破圈”成功，后续销量会给出答案。

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5月28日，第二十六届粤港澳大湾区车展正式开幕，在此次车展上哪吒汽车旗下首款运动型轿跑车型——哪吒S正式亮相。新车基于“山海”平台打造，整车采用了较为硬朗的线条勾勒，十分具有力量感。动力方面，新车将提供增程版和纯电版两种动力，其中增程版NEDC续航里程为1100公里，纯电版续航里程为710公里。

外观方面，哪吒S有别于目前市面上的一些主流纯电动车型，虽然采用了简约的设计风格，但是在简约之中能够看到它隐藏不住的运动基因。前脸部分，哪吒S前机盖上用硬朗的线条营造出两条下凹的导流槽，能够让空气快速划过机盖，搭配两侧微微上挑的日间行车灯也使其看上去更加凶悍。

车身侧面，哪吒S采用了溜背式轿跑造型，流畅的车顶线条使其看上去非常灵动。车头微微下沉，车尾微微上翘，为哪吒S营造出一种蓄势待发的感觉。隐藏式门把手也并没有缺席，不仅能够有效的将低风阻，同时也让整个车侧获得更强整体感。

车尾部分，哪吒S的尾灯设计十分有意思，灯组两端与车侧腰线相连，十分巧妙，看上去也比较流畅。溜背式车顶流线也一直延伸到后备厢上方，形成了一个小鸭尾，搭配后保险杠造型提升了尾部运动属性。

内饰方面，哪吒S极具科技感的设计和比较运动的外观形成了鲜明对比。中控屏幕采用竖置设计，尺寸达到了17.6英寸，搭配12.3英寸副驾驶娱乐屏和AR-HUD形成了三联屏设计，能够满足当代消费者对于智能化和网联化的需求。值得一提的是，竖置中控屏幕还采用了镁铝合金材质外壳，黑边最窄6.5mm，屏占比接近90%。

辅助驾驶方面，哪吒S将搭载TAPILOT4.0智能辅助驾驶系统，硬件上配备了2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元。带来更可靠、更便捷的智能驾驶体验。

动力上，哪吒S将提供增程版和纯电动两种动力，其中增程版车型的NEDC续航里程1100公里，而纯电版车型的NEDC续航里程710公里。

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近日，哪吒汽车举办了旗下首个高端车型哪吒S（参数丨图片）的线上发布会。根据官方发布消息称，哪吒汽车本次发布的新车将提供增程和纯电两种动力形式，同时提供8个款式，可供用户多方位参考。据悉，该车正式上市后的综合补贴售价区间为，19.98万至33.88万元。

从官方发布的消息中，我们可以看出，哪吒对本次新车的打造，可谓无比重视。并且，新车作为哪吒旗下的首款高端车型，其车辆用料以及智能化配置，均按照当下用户热门需求所精心打造。

从外观来看，哪吒S车身前脸采用了全封闭式的格栅设计，并且搭配点阵式的格栅亮点进行修饰，瞬间提升了车辆整体的运动属性。与此同时，车辆的前大灯组，也采用了全新的设计，狭长的大灯组让整体的科技感也表现得十分具有魅力。据悉，新车是哪吒汽车旗下首款基于全栈自研的“山海平台”而打造的智能电动车，车身尺寸已经完全满足了B+级别。并且，新车的风阻系数也仅为0.216。

与此同时，从车辆内饰来看，新车的内饰也极具科技感。在车辆的驾驶部分，将视觉感充分加强。采用了多个屏幕组合为多屏联动，并且搭配NAPPA的真皮座椅，也将车内的豪华属性进一步得到提升。同时，车辆的顶部采用了大面积的全景隔热天幕，不仅可以享受视觉上的冲击，还能保障车主的用车享受。

为了进军高端市场，哪吒不仅将新车进行了全新的打造，其智能化的升级也是一大亮点。搭配高通骁龙8155芯片，以及哪吒S入门即配备的NETAPilot3.0系统和相应硬件设备。不仅可以满足城市领航辅助还能满足高速领航辅助智能驾驶。

根据哪吒本次对于新车的大方用料以及多维度高科技的叠加，也让我们看到了哪吒汽车想要进行高端市场的决心。众所周知，哪吒汽车在2022年的销量表现属于将为强劲的存在。在2022年上半年，哪吒汽车凭借哪吒V出色的表现，成功以63131辆的成绩，位居新势力榜单第二名。

不过，虽然上半年的销量数据表现较好，但是否能真正地满足哪吒汽车冲击高端市场的野心，目前也尚未可知。其实，哪吒汽车目前在售的汽车均更偏向性价比较高的车型。

其中，哪吒V作为哪吒汽车旗下的主力车型，定价更是在10万元以下。所以，我们也不难看出，新车全新的设计以及定位，也是哪吒汽车急迫想要打破用户心中固有的低端品牌形象的表现。并且，更有网友对哪吒汽车本次的做法提出质疑。毕竟，面对低端的品牌形象以及高端的车型价格，让新车处于一个较为尴尬的位置。

对此，你们认为哪吒本次新车的定位，会像哪吒V一样，备受用户喜爱吗？

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说起国内的造车新势力，那么哪吒汽车绝对是众多消费者心目中的首选。毕竟，哪吒汽车旗下的产品，不仅颜值高，同时续航能力以及性价比等方面，也十分符合当下消费者的用车需求。这不，就在八月底的最后一天，我们得知哪吒官方宣布了旗下紧凑型SUV—哪吒UPro新增车型上市的消息。据悉，新车的外观不变，但是配置有所升级，售价为15.58万元。如果有感兴趣的小伙伴，不妨借此机会来了解一下、

OK，闲言少叙，我们首先来跟大家介绍一下关于新增车型的外观部分。虽说新车的外观延续的是现款车型的设计，但是对于当下来说，依旧是不过时的。而且，值得一提的是，哪吒UPro的体型在同级别中算得上是偏大类型的了，结合它2770mm的轴距，为其乘坐空间打下了良好的基础。

而新车的前脸部分，则是它经典的家族式设计理念，封闭式的中网，加上两侧犀利凶狠的戈字型大灯，给人在视觉上便造成了不小的冲击感。而下包围的地方，前唇微微凸起，配合多幅式的进气口，可在一定程度上提升它的运动范儿。车身侧面的话，则选用了流行的悬浮式车顶，配合上扬的腰线以及大尺寸的轮毂，很是符合当下的潮流审美。

接下来咱们再来看看它的内饰布局如何，哪吒UPro新增车型的内饰布局整体层次感分明，让人一眼就能够看清了解，并很快可以上手。悬浮式的液晶屏以及旋钮式的电子档杆，则表现出它智能电动汽车该有的科技范围。此外，为了能够带给用户更加多元化的使用体验，在配置上还提供了丰富的APP。比如说，在线音乐，视频等应用。而大量的软性材质的包裹以及精致细腻的做工，不仅提升了整车的质感，同时也呈现出了它该有的高级感。另外，新车还新增了无钥匙进入，手机APP远程控制，后排空调出风口等等。

最后，便是大家比较关心的核心部分，通过了解我们得知哪吒UPro新增车型搭载的这台永磁同步电机，最大功率为120千瓦，而续航的话则为400公里，这对于我们平时的日常出行来说，完全是绰绰有余。那么，问题来了，在了解完新车之后，你会选择花15.58万购买它吗？

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