【百科解读】
近日，历时3个月的哪吒S冬季标定测试即将收官。哪吒S在极寒天气和复杂冰雪路况下，凭借搭载的新一代自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，实测续航里程提升20%。更值得一提的是，在-20℃环境下，开启空调后10分钟，车内即可达到舒适温度，表现出过硬的产品品质。
哪吒S搭载新一代的自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，是基于高集成水源式热泵的一体化热管理系统，通过打通整车热量管理，打通乘员舱、电池、电驱、电子部件热管理。实现所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整体管路数量降低40%，可靠性提升50%，热泵工作范围下探至-18℃。同时，整个系统广泛采纳弹性算法进行智能控制，可以保证座舱和电池供热的前提下实现能耗最小化。
HozonEPT4.0恒温热管理系统既能保证动力输出，又能极大提升在极寒路况下的续航能力、电能使用效率和电池使用寿命，助力哪吒S在冬季的续航提升20%。
为了摆脱冬季“暖气匮乏”的困扰，哪吒S智能双区空调，可以基于环境温度、电驱温度、电池电芯温度等状态，根据空调主/副驾目标温度和环境温度的温差，自动计算风向调节方式，在-20℃、40km/h行车过程中，10分钟车内即可达舒适温度。
当作山海平台的首款落地产品，哪吒S是哪吒汽车开启品牌向新的关键之作，此次的冬季标定测试自然备受瞩目。接下来，哪吒S还将进行加速性能、操控性能等方面的测试。
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【百科释义】
近日，为期三个月的哪吒S冬季校准测试即将结束。在极寒天气和复杂冰雪条件下，哪吒实测续航里程凭借新一代自主研发的HozonEPT4.0恒温热管理系统提升了20%。更重要的是，在-20℃的环境下，开启空10分钟后，车内就能达到舒适的温度，可见产品品质的优秀。
哪吒搭载了新一代自主研发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，是基于高度集成水源热泵的集成热管理系统。通过整车热管理，打通乘员舱、电池、电驱动、电子元器件的热管理。实现所有部件物理部分和控制部分的集中，整体管路数量减少40%，可靠性提高50%，热泵工作范围降低至-18℃。同时，整个系统广泛采用弹性算法进行智能控制，在保证客舱和电池发热的前提下，最大限度降低能耗。
HozonEPT4.0恒温热管理系统不仅能保证动力输出，还能大幅提升极寒路况下的续航能力、电源效率和电池寿命，帮助哪吒S冬季续航能力提升20%。
为了摆脱冬季“暖气不足”的困扰，哪吒S智能双区空调节可以根据主/副驾目标温度与环境温度的温差，根据环境温度、电驱动温度、电芯温度等，自动计算风向调节模式。，在-20℃和40公里/小时的速度下行驶时扣10分
哪吒S作为山海平台的首款落地产品，是哪吒汽车开启品牌的重点之作，这次冬季标定测试自然备受关注。接下来，哪吒S还将进行加速性能和操控性能的测试。
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