疫情期间高速公路服务区开放吗(疫情期间可以下高速吗)
【百科解读】
我们都知道，受新型冠状病毒的影响，很多地方都已经采取封路措施，从而避免人员流动，防止病毒扩散。不过，很多地方的高速还是会正常通行的，那么疫情期间高速上能加油吗？下面让我们具体来看看吧！
疫情期间高速上能加油吗
可以。
不过相较于之前的加油站数量会少一些，关闭了部分的加油站，所以大家准备好返程时一定要先做好加油准备。最好避开加油高峰期。
疫情期间高速服务区开放吗
个别服务区还是会正常开放的，以满足人们的需求。
高速服务区，虽然车很多，不少服务区入口都排长队，但是服务区里的气氛却有些紧张。大家都是行色匆匆，带着口罩。
但是，里面的商业区空空荡荡，服务区里人气最旺的地方是厕所。很多人下车带上口罩上完厕所就匆匆离去。
餐厅虽然营业，但是没有一个顾客就餐，偶尔有人进去打包点东西带到车上去吃。更多人拿着泡面下车接点热水泡好回车上吃。
疫情期间去高速服务区会被感染吗
1、在高速上，如果只是临时的停车，可以将车停在高速边的临时停车道上，但是不宜超过太长时间，你如果是需要进卫生间，加油吃饭等服务项目还是必须要到服务区，现在服务区也都有做好消毒 防疫工作可以放心。
2、目前来说高速公路上的服务区都已经关闭。高速服务区都属于人员密集的区域，所以不允许开放。如果是私家车在高速公路上运行的话，必须要保证自己的资源充足。这个服务区哪块的关了还不太清楚，如果你上高速的话，你路过就能看见封没封，我想应该是没封，因为高速路过，还得休息，应该都消毒了吧！
疫情期间高速开车要注意什么
佩戴口罩、手套
首先，虽说是开车出门，但佩戴口罩还是必不可少的。汽车作为较密闭的环境，特别是车内如果有多名乘客，戴上口罩可以起到避免交叉感染的作用。
全程佩戴的口罩可以选用一次性医用口罩、医用外科口罩、KN95/N95及以上颗粒物防护口罩和医用防护口罩，不建议使用棉布口罩、海绵口罩。当然了，不仅要在上下班驾车途中佩戴口罩，来到办公室等公共场所也同样需要。
另外，戴手套也是另一种有效避免接触传播的方式，一次性手套用过后建议丢进封闭式垃圾箱，非一次性手套建议用后及时清洁。
车辆消毒
上车前，我们当然要首先进行手部清洁消毒。而对停靠在外的车辆来说，也需要进行一定的杀菌消毒措施，才能尽可能减少人为将病菌带入车内的可能。
首先在车外，我们需要擦拭车辆的四个门把手、后备箱开关和车钥匙等处，对这些易沾染细菌的位置进行消毒。
进入车内之后，也需要重点擦拭以下需要用手频繁接触的部位如：座椅、安全带、方向盘、挡把、手刹、一键启动按钮、中控台、显示屏、仪表盘、中央扶手、门把手、拉手、空调出风口等。清洁后，关闭车门，使车辆静止30分钟以上，然后打开车门，降下玻璃，让车厢内通风10分钟。
另外，近期在车内应常备洗手液、消毒液和纸巾。消毒擦拭时，车主们可选用84消毒液兑水、医用酒精兑水或者消毒湿巾进行擦拭处理。疫情期间，建议出车前和回来后，各消毒一次。
空气通风
做好消毒工作之外，另一个必不可少的重点防护环节是在车内保持空气清新。
疫情期间，在小区、停车场等车速较低的场所，建议车主更多使用空调内循环，减少车内外空气流动，降低传染的几率。而如果在高速行驶途中，我们可以多用外循环以及适当开窗的方式进行通风换气，保持车内空气新鲜度。
还有一点必须说明，我们都知道关闭车窗时无论外循环还是内循环，空气都是经过空调滤清器过滤后才进到车内的，我们当然也需要保证空调滤清器质量，但其主要作用是过滤空气中的灰尘和有害颗粒物，可别指望它能过滤病毒。因此，保持车内空气流通以及消毒清洁、佩戴口罩、手套仍是关键。
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电动车高速服务区充电(驾驶新能源车跑重庆高速这处服务区可充电吗)
【百科解读】
人民网重庆9月28日电 （陈琦、刘敏）重庆高速集团消息，目前，全市高速路网137处服务区充电站已对外开放，国庆假期驾驶新能源车跑高速，可在这些服务区便捷充电。
重庆高速全路网共有168处服务区，目前，有139处服务区已设置了充电站（其中2处暂未对外开放），累计设置了556个充电桩，为新能源车辆提供充电服务。
重庆高速集团资产公司能源发展部副经理许晓君介绍，为应对国庆大假期间车流增加，重庆高速集团联合国网重庆市电力公司提前进行扩容施工，在车流量较大的服务区新增44个移动式充电桩，加上已建成的充电桩，预计可满足日均1.2万辆新能源汽车补能需求。
同时，国庆期间，各服务区管理人员将协助做好充电站高峰时段车辆引导和秩序维护，各个充电站将设立“一站一卡”便民引导指示牌。如遇充电高峰，可引导驾乘人员到就近的高速公路充电站或下道后城市充电站错峰充电，提升新能源站点利用率。
国网重庆市电力公司也将利用远端设备，每2小时统计一次大流量充电站使用情况，通过高速集团路网监控中心滚动发布信息。
重庆高速集团有关负责人表示，将持续推动高速公路服务区充电设施全面普及与提档升级工作，预计到2022年底，至少还将有3处服务区新增充电设施，加快实现路网充电设施全覆盖。并在充电需求较大且具备建设条件的服务区适时投入超充桩、重卡换电等新能源补能设备，以满足高端新能源汽车与重卡的补能需求。
此外，加快综合能源示范站的建设，计划在大观、龙溪河服务区打造成集加油站、充电站、换电站、LNG加注站、光伏储能为一体的综合能源示范站。
附：重庆高速可充电的服务区
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充电桩换电站建设项目环保(服务区充电桩普及)
【百科解读】
9月29日，G60沪昆（杭金衢）高速衢州服务区移动充电站临时扩建工程正在进行最后的调试工作，在原有8个充电桩的基础上，将该服务区的充电桩扩充至15个，可同时为15辆新能源汽车提供充电服务。
供电公司员工来到G60沪昆（杭金衢）高速衢州服务区，对一体化可移动式充电站开展节前特巡。王剑摄
“我们马上要迎来杭金衢高速双向八车道通行开通以来的第一个国庆黄金周，为此我们提前联动国网衢州供电公司，优化我们服务区的充电配制，大大节省司乘充电等待的时间。”浙江省交通集团衢州服务区综合管理员徐畅介绍，如果按照新能源汽车1小时一轮充电计算，服务区日均不间断服务能力可达360辆。
近年来，随着电动汽车保有量的快速攀升，越来越多的人们选择驾驶新能源汽车绿色出行，但也随之产生了续航焦虑，特别是节假日期间的高速公路服务区，充电站内多人排队、一桩难求成为各新能源车主的困扰。
国庆假期将至，国网衢州供电公司未雨绸缪，通过对辖区内高速公路服务区22座充电站进行扩建和改造，扩建了55台充电桩，并将88台老旧充电桩升级为80千瓦恒功率充电桩，提升充电速度，保障广大充电用户国庆假期的高速充电需求。
此外，针对流量和面积相对较小的服务区，国网衢州供电公司还部署小型一体化可移动式充电墙。该充电墙具有模块化和一体化设计特点，将充电站附属设施、充电桩以及其他配套的设备打包成一个整体，可实现快速转移和拆装，配合其能够快速部署的特点，可根据高速公路各服务区的车流量灵活调配，平衡充电“潮汐”现象，有效缓解部分地区充电高峰时段“一桩难求”的问题。
供电公司员工正在对新投运的小型一体化移动式充电墙进行调试工作。周炫炫摄
目前，京台高速仙霞服务区双向均建设了一体化可移动式充电墙，每侧提供有8个直流充电枪，能够满足16辆新能源车辆同时充电，其国标端口适用于各类型的新能源车型，为国庆假期高速公路新能源车主提供有效的充电保障。
接下来，国网衢州供电公司将继续做好配电网和各类路网之间的衔接工作，完善电动汽车充电设施方面的投入和运维力量，落实节日24小时值班安排，加强充电桩故障处置效率，为国庆假期新能源车辆用电保驾护航。（朱梦琦、丁霄寅、周炫炫）
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