最近，车质网于2022年6月公布了车型投诉目录，在该榜单中，起诉前几位的车型占宝马的比重仍然最高。投诉排名第一的是宝马X3，6月份的投诉量达到了761件。第二名是比亚迪宋普，高收量为456件。第三名是宝马5系，申报量为335件。第四位是几何EX3，投诉量为259件，第五位是宝马6系GT，投诉量为62件。而且，第6位和第7位仍然是宝马。
与5月宝马相比，高收量减少了，但仍然远高于其他汽车品牌。投诉的内容和以前一样，是宝马X3、宝马5系列，汽车的配置与官方宣传的配置不一致。
宝马X3的主要投诉是销售欺诈，尤其是汽车功能系统与宣传不符，网民们也纷纷表示：“阉割的ID7系统
宝马5系的主要不满事项和宝马X3一样，主要是销售欺诈、天窗异常声音、油燃烧等不满。
宝马6系GT投诉数量为61件，宝马X4投诉数量为59件，主要投诉问题也是销售欺诈，还是对汽车功能系统和宣传不服。另外，宝马6系GT还有关于发动机油燃烧和漏油的不满。
用户的不满很高，但宝马的官方态度依然强硬。
如果出现这种问题，用户通常会找当地宝马经销商处理沟通，但经销商也说不能解决这个问题。因为包括汽车的芯片，芯片集成到汽车系统中，4S店也不能更换。汽车回到工厂也解决不了。
因此，4S店一般给顾客的处理方式是赠送保养或礼品袋，给予“大事小、小”。
目前已经了解宝马阉割ID7系统的人决定等待或购买足够的未来芯片。就是接受阉割版的车型或4S店的处理方式。
这是第一个不知道阉割ID7系统的用户。这些用户不知不觉地买了宝马的汽车。花了这么多钱买了宝马，却出现了这样的问题。所以这些人现在也是投诉宝马品牌的主力集团。
除阉割ID7系统外，最大的用户不满原因。燃烧发动机油的问题也是用户投诉的比例最高的问题。
这个问题主要发生在宝马B48TU这个2.0T发动机上，不管是X3还是3系，只要搭载这个发动机，就有很多车友投诉发动机燃烧的事例。
但是目前宝马对该发动机没有召回，也没有提出缓解机油燃烧问题的方法。
总体来说，2022年6月汽车投诉排行榜前10名的车型中，5个是宝马，前20名的车型中，7个是宝马。这不得不引起我们的重视。一方面是用户的不满很高，另一方面是宝马没有提出任何解决问题的方法。而且在投诉高的情况下，销售量还是可以的。越不好越要买，这真的是中国汽车市场上很奇葩的事情。
