新款奔驰不如老款(奔驰新老款对比)
【百科解读】
清晨与夕阳一样美丽,却永远不会带给人相同的感受。
40万买个小“S”级到底值不值？这可能是全新奔驰C级上市后，消费者发出最多的疑问。全新奔驰C级延续奔驰S级的外观和内饰设计，单凭借视觉上的差异，在现阶段的竞品中宝马3系和奥迪A4L就已经感觉落后了一个时代。
尤其是内饰部分，奔驰品牌对于“豪华”的理解，在内饰氛围的把控上已经炉火纯青，毫不夸张地说，这套内饰设计肯定会吸引很多品牌进行模仿。除此之外，由奔驰S级下放的新技术和配置也让人眼前一亮。
不过，一切事物都有它的两面性，本篇《牛X评测》内容就针对全新奔驰C级长轴距轿车和老款末代C级车型进行一个对照测试，看看奔驰全新C级相比老款有哪些”优化”和”妥协”?
我们选取的测试车辆是全新一代2022款奔驰C260L皓夜运动版轿车，该车系顶配版本。老款对照车型是2021款奔驰C260L运动星耀臻藏版，也是该车型的高配版本。
#新轻混技术对照：ISG比BSG好在哪？
我们先来了解一下全新奔驰C级1.5T+48V相比老款，从技术层面有哪些优化更新。全新的M254发动机相较此前M264的机型升级改变非常多。新发动机采纳模块化生产理念，配备上了第二代ISG系统、电子水泵、电子压缩机等发动机一系列电子辅助系统，实现发动机无皮带化，更加节能环保。全新奔驰C级目前上市的车型均搭载全新M2541.5T四缸涡轮增压发动机，其中C200L车型的最大功率为170马力、峰值扭矩250牛·米；C260L车型的最大功率为204马力、峰值扭矩300牛·米。
#为何要用48V？我们先从老款奔驰C级首次搭载轻混说起。
如今市场上已经有不少车型已经配备了48V混动系统，这种系统与其说是混动不如说是个混动边缘技术，真相是一般这类技术并不能像传统混合动力系统有完备的行驶辅助或全部或长时间基于电驱行驶的机能，且电池容量也无法和传统混动相比，但从技术角度说它确实在某些方面参与了驱动车子前行，辅助发动机平衡各个技术与电气系统间的协作，并会对动能进行回收。
而再从成本角度上看，48V系统无需再对车子的整体构架与布局进行大幅度改变，所以研发成本上就比传统意义上的混合动力系统更为低廉。
图：老款奔驰C260L发动机舱
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奔驰c260皓夜运动轿车(奔驰运动皓夜版什么意思)
【百科解读】
豪华中级轿车，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L是绕不开的车型。在刚刚过去的8月，奔驰C级以10479台的销量力压宝马3系，取得了不俗成绩。其实我们在去年这个时候为大家介绍过第六代奔驰C级，认为这代车型变得年轻运动很多、人机交互在同级中也比较超前，整体竞争力较高。时隔一年时间，北京奔驰在9月16日推出了C级的2023年度改款车型，5款车型售价区间为33.15-37.73万元，虽然价格微涨，但配置也有实在的提升。今天我们以2023款C260L皓夜运动版为例，看看新车变化、挑选出性价比最高的车型。
新车特点：
1、外型更年轻运动，提供豪华版和运动版两种风格前脸
2、车厢配备12.3英寸仪表+11.9英寸中控屏，搭载第二代MBUX人机交互系统
3、新增与高德联合开发的导航系统，18英寸轮圈和全速自适应巡航升级为标配
4、全系搭载1.5T+48V轻混系统并分为低/高功版，匹配9AT手自一体变速器
本次年度小改款车型主要针对配置和价格进行调整，外形上变化并不大，依然推出立标豪华版和大标运动版。颜色方面依然提供北极白、贝母白、锆石英红、海夜蓝、皓沙银、石墨灰、时空银、松石绿、曜岩黑、钛银色共10种；内饰提供黑色、黑+烈焰红、黑+玛奇朵米、黑+钛金灰、黑+赭石棕色共5种，个性化选择非常丰富。
这代C级一改前代车型稳重大气的形象，改为年轻运动的形象，尤其是运动版采用夜幕星河格栅，梯形中网内部密布星辉格栅，将中央硕大的三叉星标衬托得格外显眼，下格栅加入了夸张的空气动力学套件；豪华版采用相对稳重的八边形中网，横竖交错镀铬条与伫立在机舱盖的立标，有几分S级的神韵。
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