【百科解读】

随着SUV车型的走红，让小型车在国内的销量变得异常凄惨，但在日本铃木的K-car（轻自动车）以经济耐用著称销量十分火爆，如今国内汽车保有量越来越高，油价也越来越贵，网，因此，属于小型车的时代即将到来，而提到小型车，相信大家对铃木北斗星的印象会非常深刻，既经济又实用，而全新改款的北斗星外观就不再是经典方正盒子设计，而是加入了许多流行元素的设计，这样的设计反而让北斗星失去了原有的经典元素，而最近，全新的经典版北斗星来了，依旧是4万起售，大家从以下几个方面来了解下吧。

首先来看新车的外观方面，车头处依旧采纳了旧款的方正造型，但是就这样的设计才是人们心中的北斗星，机盖上方依旧是熏黑色的长条形散热口，中网处有着旧款1.4L动力才拥有的单条宽厚镀铬条设计，非常的简约而大气，其余部分则是熏黑的网状填充，下方也有着大面积的熏黑进气格栅设计，增加了车头的层次感，而最为经典的就是说方不方，说圆不圆的大灯了，虽然内部为卤素光源，但是辨识度却是很高。

再来看车身侧面部分，侧面依旧是方正的“盒子”造型，车顶非常的平直，并且增加了行李架的设计，增加了一定的运动感，车窗的设计垂直角度巨大，类似于面包车的造型，车门处则是有着两条平行设计的腰线，上方一条十分的修长，从大灯处一直延伸至尾门处，下方则是较为的短小，只是单纯地为了增加层次感，下方还搭配了之前高配车型才有的双五幅式铝合金轮毂，非常有质感。

再来看车尾方面，尾部的整体设计基本保持了原有车型的设计，只是将车标更换为了全新的昌河车标，十分上翘的扰流板运动感非常的强，尾门处也有着凹陷式的腰线设计，与突出的保险杠相结合，增加了不错的层次感，尾灯的设计一如既往的靠下，在保险杠上，非常的经典。

进入车内，内部整体均采纳了黑色的配色设计，不过因为价格的真相，满满的塑料感，所有的一切都是原有的经典设计，副驾驶的储物盒是该车独有的设计，方向盘下方储物盒的储物量也是非常的不错，而且较多的物理按键与空调旋钮的设计虽然科技感不是很强，但是操作起来是绝对的便捷，简单易懂，不花里胡哨。

动力方面，升级完成后的北斗星将换装1.4L的自吸发动机，百公里油耗为4.9L，可以说不管是动力表现还是油耗表现在同级车型中都是非常不错的，而且出色的底盘调教使得车子在高速行驶中时足够平稳，平常的家用也是绝对够用，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论。

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我们都知道近几年大家的生活质量及其经济方面都有着很大的提升，因此在日常交通出行以及生活中对于车辆的要求也随着提高，渐渐的现在大家交通出行早已离不了车辆，因此促使国内车辆市场的发展愈来愈快速，并且诸多国内品牌的现身代表着国内车型将要兴起，并且不论是外表或是市场价要比一种合资更加平价，而车风日产做为日系“三剑客”之一，并且进到国内时间比较早，因此集团旗下有着很多热销的车型，并且这其中的日产轩逸更是成为了好几个月份的销量冠军，但在SUV车型中由于三缸日产奇骏的诞生，销售量一路下挫，因此为了能平稳国内销售市场，最近也是发布了一款的全新SUV车型。

今日为大家介绍的这款车型便是日出产MAGNITE，全新升级日产MAGNITE是一款的全新车型，有着相对较低的市场定位，而且从知名品牌看来，日产品牌在这样一个级别的或是有着不错的品牌溢价能力，而且为了能相较于竞车型更为有着优点，市场价可能定在8万，并且定位于日产新手入门的SUV车型，下面就为大家详解。

我们首先看来新车的外型层面，新汽车的前脸一部分采用了日产全系列年家族式造型设计，从正前方的角度看来，新车前脸总体比较的圆润而圆滑，并且两边拥有凹凸不平的造型设计，增加了丰腴，进气格栅一部分采用大面积不规则八边形设计方案，内部结构拥有妩媚动人的熏黑饰板嵌入，而且在两边还有着宽厚的不锈钢饰板装饰设计，增加了很不错的档次感，上边两边的大灯组长细而出众，看起来比较的凶狠，而保险杆两边拥有L型LED日间行等装饰设计，搭配上下边熏黑饰板的嵌入，增加了车轮的时尚感。

车体侧边一部分乃是采用了中规中矩的造型设计，顶棚一部分从车窗玻璃边沿往上面总体采用了熏黑的配色设计，并且顶端还有着黑色的车顶架，与下边车体构成了很明显的双拼色设计方案，视觉冲击更为的时尚，并且下边汽车车门处身材曲线突起比较的圆润，而且轮眉一部分还有着磨纱的熏黑方蹭版，搭配上下边金属拉丝的大规格飓风轮圈，促使车体看运动风格很强烈。

后尾的造型设计基本上映衬了车轮的萌呆造型设计，顶端拥有拓宽出尾翼，增加了车后的运动风格，而下边从汽车挡风玻璃向下采用了宽体的造型设计，进一步增加了新车的个性化外型，更加符合时下年轻消费者的审美需求，可是的内部搭乘室内空间毫无疑问会减少一些，而两边的大灯总面积非常大，照亮后识别度相当不错，并且在电动尾门凸起的一部分还有着字母车标，增加了档次感的同时还增加了知名品牌识别度，并且下边保险杆还有着大规格的黑色饰板及其银白色饰板的拼凑装饰设计，促使后尾看起来更加的壮实。

驱动力层面，能源层面配备1.0T三缸发功机，最大马力为100大马力，峰值扭矩为152牛·米，变速器为CVT变速箱及其5MT变速器可供选择，耗油量也是低至5.4L，十分的经济发展应用，大家对此车型有何感想热烈欢迎下边评价，感谢关注！

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我们都知道，近年来，美国汽车的市场份额越来越小，品牌溢价和对冲都在下降，终端销售额也在持续下降。如果伴随着竞争产品的现代化，别克也不耐烦了。新版之后，升级后的oncoway不仅降低了油耗，还为人们带来了更好的价格。这就是为什么在公告的第一个月售出了11894台，这仍然令人印象深刻，而且该国也反映了oncoway的产品能力。

新oncop的设计不是那么肌肉发达，而是更加城市化和年轻化，正面的设计显示出良好的紧密感。此外，配置部分也进行了升级，具有更多标准配置。别克也表现出更多的诚意，如标准的远近照明灯具、标准的铝合金车顶支架等。无论如何，新模式的诚意是非常有根据的。

此外，空间方面的生产力也满足了每个人的需求。尺寸为4686M1839M1691mm，轴距达到2750mm。后排的空间仍然很宽敞。缺点是后排中间的站台相对较高，这对普通乘客的舒适性非常不利。但对于175年代的大个子来说，头和腿的空间非常丰富，两个拳头留在头上，一个手掌留在腿上，更适合自控旅行。当然，别克的优点是底盘设置非常坚固、稳定，移动速度非常安全。

新的内饰也具有科技感，最终摒弃了传统的美感和低奢华感。内置大屏幕中央控制还支持手机互联、语音交互、智能远程空间、主动降噪、，发动机启动和停止、全景车顶、360°碰撞、车载雷达、自动停车、，在配置方面表现良好并在一定程度上提高驾驶员舒适性的控制系统。就质量而言，多功能方向盘采用皮革包裹，座椅填充有点硬，但对于体重135公斤的胖子来说，它仍然可以带来一些舒适感。

在功率方面，新款配备了2.0T四缸涡轮增压器发动机，最大功率为260马力，峰值扭矩为400hp。最高速度为210公里/小时，官方加速度为8.2秒，0-100公里/小时。同时，总油耗为8.8升/100公里，比上一代低约3升。

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