【百科解读】
随着SUV车型的走红，让小型车在国内的销量变得异常凄惨，但在日本铃木的K-car（轻自动车）以经济耐用著称销量十分火爆，如今国内汽车保有量越来越高，油价也越来越贵，网，因此，属于小型车的时代即将到来，而提到小型车，相信大家对铃木北斗星的印象会非常深刻，既经济又实用，而全新改款的北斗星外观就不再是经典方正盒子设计，而是加入了许多流行元素的设计，这样的设计反而让北斗星失去了原有的经典元素，而最近，全新的经典版北斗星来了，依旧是4万起售，大家从以下几个方面来了解下吧。
首先来看新车的外观方面，车头处依旧采纳了旧款的方正造型，但是就这样的设计才是人们心中的北斗星，机盖上方依旧是熏黑色的长条形散热口，中网处有着旧款1.4L动力才拥有的单条宽厚镀铬条设计，非常的简约而大气，其余部分则是熏黑的网状填充，下方也有着大面积的熏黑进气格栅设计，增加了车头的层次感，而最为经典的就是说方不方，说圆不圆的大灯了，虽然内部为卤素光源，但是辨识度却是很高。
再来看车身侧面部分，侧面依旧是方正的“盒子”造型，车顶非常的平直，并且增加了行李架的设计，增加了一定的运动感，车窗的设计垂直角度巨大，类似于面包车的造型，车门处则是有着两条平行设计的腰线，上方一条十分的修长，从大灯处一直延伸至尾门处，下方则是较为的短小，只是单纯地为了增加层次感，下方还搭配了之前高配车型才有的双五幅式铝合金轮毂，非常有质感。
再来看车尾方面，尾部的整体设计基本保持了原有车型的设计，只是将车标更换为了全新的昌河车标，十分上翘的扰流板运动感非常的强，尾门处也有着凹陷式的腰线设计，与突出的保险杠相结合，增加了不错的层次感，尾灯的设计一如既往的靠下，在保险杠上，非常的经典。
进入车内，内部整体均采纳了黑色的配色设计，不过因为价格的真相，满满的塑料感，所有的一切都是原有的经典设计，副驾驶的储物盒是该车独有的设计，方向盘下方储物盒的储物量也是非常的不错，而且较多的物理按键与空调旋钮的设计虽然科技感不是很强，但是操作起来是绝对的便捷，简单易懂，不花里胡哨。
动力方面，升级完成后的北斗星将换装1.4L的自吸发动机，百公里油耗为4.9L，可以说不管是动力表现还是油耗表现在同级车型中都是非常不错的，而且出色的底盘调教使得车子在高速行驶中时足够平稳，平常的家用也是绝对够用，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论。
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【百科释义】
随着SUV车型的流行，小型车的国内销量变得异常凄惨。而日本铃木的K-car(轻型自动挡汽车)以经济耐用著称，销售非常火爆。现在中国的汽车数量越来越多，油价也越来越贵。所以，小型车的时代来了。说到小型车，相信大家对铃木北斗星都会有很深的印象，经济实用。不过新改装的北斗星外观不再是经典的方盒子设计，而是加入了很多流行元素的设计。这样的设计让北斗星失去了原有的经典元素。最近北斗星新经典版到货了，还是卖4万。下面我们就从以下几个方面来了解一下。
首先看新车的外观。车头部分依旧采用老款的方形造型，但这种设计是人们心目中的北斗星。盖子上方还有一个烟熏黑的长条散热片。中网部分采用了只有老款1.4L动力才有的单宽镀铬条设计，非常简洁大气。其余部分采用烟熏中网填充，下方还有大面积的烟熏黑色进气格栅，增加了车头部分的层次感，最为经典。
再看车身侧面，侧面依然是方方正正的“盒子”造型，车顶很直，加上行李架的设计，增加了一定的运动感。窗户的设计有一个巨大的垂直角，类似于面包车的形状。在车门处，有两条平行设计的腰线。上面的很细长，从大灯一直延伸到尾门，下面的比较短，只是为了增加层次感，下面的也很搭配。
再看车尾，尾部整体设计基本保持了原车型的设计，只是logo换成了全新的昌河logo。极具上翘运动感的扰流板很强，尾门也有凹腰线设计，与凸出的保险杠相结合，增加了很好的层次感。尾灯的设计一如既往的低，在保险杠上，非常经典。
进入车内，整个内饰采用了黑色的配色，但是因为价格的真实和全塑料的感觉，一切都是原来的经典设计。副驾驶的储物盒是该车的独特设计，方向盘下的储物盒储物能力也很不错。而且更多的实体按键和空旋钮的设计虽然不是很科学，但是绝对方便操作，简单易懂，没有。
动力方面，升级后的北斗星将换装1.4L自吸发动机，百公里油耗4.9L。可以说无论是动力表现还是油耗表现都是同级别中非常不错的，出色的底盘调教让这款车在高速行驶时足够稳定，普通家用绝对够用。你觉得这款怎么样？欢迎大家在下方评论区留言讨论。
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