4代奔腾(第三代奔腾有哪些型号)
【百科解读】
消费者在购车时会关注车辆的哪些性能？有朋友说是设计、科技配置，也有朋友说是动力、操控。以上提到的都无可厚非，不过在追求高颜值、出色的操控性能外，对于一台可能承载全家人的座驾来说，安全性才是最不容妥协的关键。
那对于咱们普通消费者而言，该如何判断一辆车的安全性呢？
相信很多朋友都会选择看相关机构的测评，更专业，也更让人信服。目前，国内可以进行汽车安全测试的机构也有很多，但在消费者印象中最具权威性的机构之一当属C-NCAP。
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从2006年正式成立以来，C-NCAP已经走过十六年的历史，成为了衡量国内汽车安全性能的最佳标杆。近日，C-NCAP也公布了最新一批车型碰撞测试结果，其中，作为自主家轿的领军者，全新第三代奔腾
B70(参数|图片)以90.3%的综合得分率荣膺C-NCAP五星认证，以硬核安全品质刷新了消费者对自主品牌车型的认知。
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实际上，在十万级家轿市场，第三代奔腾B70在安全性方面确实有着无法超越的优势。
在被动安全方面，第三代奔腾B70凭借“双E”环形车身打造出了防撞耐造的车身结构，无论是应对正面冲击还是侧面碰撞，都可以将伤害降到最低。其整车高强度钢使用比例还高达76%。这算什么水平？要知道，同级的吉利
星瑞(参数|图片)整车高强钢占比也才到70.2%，而第十四代轩逸整车980MPa以上超高强钢使用比例则为27.2%、590MPa以上高强钢使用比例为43.6%。第三代奔腾B70的安全性能可见一斑。
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除了出色的被动安全性能，第三代奔腾B70在主动安全方面的表现同样亮眼。在汽车行业加速向智能化转型的当下，第三代奔腾B70凭借多达14项ADAS智能辅助驾驶系统加持，可实现L2.5级的智能辅助驾驶能力。
第三代奔腾B70的配置有多良心？对比一下就知道了。第三代奔腾B70的1.5T自动驭享型（售价13.99万元）相比吉利星瑞的2.0TD时空版星辰（售价15.27万元），多出了交通拥堵辅助、并线辅助等功能；而售价15.89万元的朗逸2022款280TSIDSG豪华版仅配备了自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动三项功能。相比之下，第三代奔腾B70不仅有着明显的价格优势，在主动安全配置上也更为良心。
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当然，第三代奔腾B70安全性能还远不止以上提到的这些。其在健康安全、全场景用车考验、极限测试等方面，都下了狠功夫，为用户构建起全方位的安全保护，颠覆用户对于自主品牌车型安全性不高的刻板印象。现在看来，在多项越级安全配置以及人性化安全理念的加持下，第三代奔腾B70能在C-NCAP碰撞测试中斩获五星安全认证，也在情理之中了。
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东风风光新车型(东风风光新款)
【百科解读】
东风汽车最近亮相了一款入门级SUV，它就是全新一代的东风风光560，根据前方的信息上看，新车的起步价竟然不到7万，这对于一款大七座的SUV来讲，绝对堪称良心！新车将会在今年的下半年正式上市，不知道这样的一款廉价版SUV会给同级别市场带来怎样冲击！
还是先简单地介绍一下新车的外观布局。正面上，引入眼帘的就是超霸气的直瀑式进气格栅，内部的组成为粗壮的镀铬饰条进行装饰，同时它的车标也采用的是全新的英文标识，相比现款车型的前脸看起来要更加有辨识度。新车的前包围与格栅也贯穿在一起，这样整部车的整体性也得到了延伸！要更符合未来汽车的发展方式！
尺寸方面，新车的长宽高分别为4560mm*1815mm*1735mm，轴距为2690mm。从数据上看新车定位于紧凑型的SUV，但实际上新车从外观表现出了更大的视觉感，更符合国人的审美和需求！具体的布局上，车身仍采用了硬朗上扬的腰线设计，四周都使用了黑色塑料饰板进行包围使得新车内部看起来更加的高档。新车在侧尾部上的风格更有种福特探险者（参数丨图片）的效果，不知道你们是否会有同感！
到了车尾，同样只是对细节上做了升级改造，车标同样改为了英文标识，两侧的大灯采用了镀铬饰条进行连接，下包围也配备了大面积的黑色饰板进行装饰，搭配上双边共双出的排气布局，看起来也比较粗犷。内饰方面，这款车还算符合它的定位，毕竟钱不撒谎！而造么偶你的其他方面，小编只想说“够用”！
上面也说过这款车采用了大七座的布局，也就是常规的2+3+2的7座布局，并且第二排座椅可前后调节，整体的空间表现相对还是比较灵活的。最后在看动力，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，其中它的最大功率为110kW，峰值扭矩为220N·m，传动系统将匹配的是CVT无级变速箱，官方给出的百公里油耗为6.8L，油耗表现是比较出色的。目前首批车型已经陆续到店，不知道对于这款车，你们有何看法！
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奥迪为什么要买四驱(奥迪伪四驱)
【百科解读】
虽然奥迪在近些年的品牌力有所下滑，远不及新款奔驰、宝妈，但大部分顾客心目中的，集团旗下的A6L、Q5L以及A8L都是最具奢华的形象车型，实惠的市场价与强大的气场共存，使人们对这种车型欲罢不能，从而将这种车型视作人生道路奋斗的目标，奥迪也始终保持着相对较高的优惠价格，也使人们花更低的价格能享受到奢华质量，提前实现自己的梦想。
在全球加速电气自动化的当下，奥迪也推动了对新能源技术车型的规划，提前公布了终止产品研发燃油机这一消息，足以看得出奥迪在研发新能源车层面充满信心，不久前还发布了一款紧凑级纯电SUV—奥迪Q4e-tron，针对人来说这款车诱惑力是很大的，终究奥迪Q4早就在多年前就已现身了，想不到此次便以新能源技术真实身份完成产业化，市场价却仅有29.99仅售，对比宝妈IX3、奔驰EQA都需要平价许多，重要奥迪Q4e-tron具有的商品风采要远高于平级敌人。
奥迪Q4现身许久，但没想到此次以e-tron的新能源技术真实身份现身以后的确惊艳到了大家，全部极具未来感的造型与奥迪Q8相对高度类似，乃至Q4e-tron要更潮流趋势许多，市场价却仅有29.99仅售，奥迪终于良心了，使它也注定是一款十分冲销量的车型。Q4e-tron的一体化设计趋向圆滑，大规格不规则图形进气口得到保存，只不多使用了密闭式设计方案，相互配合智能化前大灯组使其看起来极具未来感，翼展式的双身材曲线让溜背造型的侧卧显得炫酷时尚潮流，而且21英尺利刃状轮圈极其贴近车体两边，不仅使紧密的侧卧看上去更加空气，气场中没输奥迪Q5L，与此同时也变得极具运动风格，尾端或是围绕式车尾灯组，组合水流式照亮实际效果，为全车带来了大量科幻片颜色，我觉得花29全能拥有这样的颜值，针对人来说毫无抵抗力。
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凯迪拉克隔音(凯迪拉克和雷克萨斯哪个隔音好)
【百科解读】
有人觉得买BBA就是豪车，其实不然，虽然BBA在设计方面各有各的优势，各有各的卖点，但是豪华定义上，我认为还是有所欠缺的，比如就拿静谧性这块来说，很多BBA都达不到要求，甚至比二线品牌，或者三线品牌的车型更差。而我们今天推荐这几款SUV，虽然定位二线品牌，但是在用料和设计方面相当厚道，至少比BBA良心，尤其是在隔音方面堪称顶级豪车了。
凯迪拉克虽然定位二线品牌，在市场上的表现了不如BBA，包括品牌价值等都不如BBA，但是在用料方面要比BBA良心多，至少在同价位当中，凯迪拉克XT5（参数丨图片）的豪华还是有话语权的。且不说入门级配置多么丰富，在用料方面确实达到豪车水准，相比宝马而言，宝马虽然是通过材质来提升豪华感，但是工艺细腻度确实不如凯迪拉克，而奔驰更不用说，直接用灯光来得到豪车效果，至于奥迪的话，那是通过科技手段来提升豪华质感的。
对于凯迪拉克XT5来说，虽然内饰设计老气且中庸，但是用料的成本并不低，实车表现上，凡是手能够摸到地方均为软包，而座椅也是真皮包裹，效果细腻又柔软。当然，最出色的地方还是隔音方面，首先是车窗玻璃采用双层隔音玻璃，其次隔音棉也是非常多的，所以凯迪拉克XT5在跑高速的时候也是一种享受，几乎听不到风噪的，怠速下也是与外界隔绝的，更听不到吵闹声。
此外，动力的强劲也是深受年轻人追捧，毕竟大多数人都是冲着凯迪拉克的动力而来，搭载还是那台2.0T涡轮引擎，马力输出达到237匹，扭矩为350牛米，而匹配的是9AT也是采用进口品质，所以三大件的稳定性和品质也是极为出色的。此外，凯迪拉克XT5还配有80升的大油箱，想去哪里都是可以的。此外，凯迪拉克XT5的诚意也是体现在售价方面，虽然指导价为33.27万到45.27万，但是近年来凯迪拉克的销量和品牌溢价并不高，因而终端有着很大的优惠，通过降价来吸引更多的消费者，所以最低价格仅为25.2万，综合来看凯迪拉克XT5的性价比还是可以的。
虽然说凯迪拉克XT5的隔音不错，品质不错，用料不错，但是与林肯航海家相比，在隔音方面还是差点意思的。当你开过林肯航海家之后，也许你就不会认为我说得很夸张了。这款车主打沉稳，因此开起来的质感可以用四个字来形容，那就是“宁静祥和”，即便是不开车窗，内饰的静谧性也是非常高的，关键是跑高速的质感极为沉稳，即便是120的速度也不会稳稳的。
而航海家之所以这么出色，那是因为用料给力，首先是车架均为高硬度钢材，而底盘结构设计非常稳固，并且用料充足。而在静音方面更是下足了功夫，前挡+四个车门都是五层的隔音玻璃，还有这个门缝也是三层密封条还没完，为了减少这个引擎的哮声，它还使用了双层结构的隔音舱。我算一算大大小小35个静音包，这样的专业隔音，让量变发生了质变，绝对的深海级静音。
此外，动力也是航海家的优势，虽然说油耗有点高，但是动力表现非常可观的，搭载的是2.0T涡轮引擎，以及2.7TV6引擎，其中V6的马力达到322匹，从账面数据就能够看出航海家的动力是多么强劲。当然，作为顶配车型的航海家，售价也是不便宜，如果42万的预算，你会选林肯的航海家，还是BBA呢？
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