【百科解读】

或回家团圆、共享天伦，或远足出游，探访梦想之城的春节假期过去了，近年来已然“虎虎生威”的纯电动汽车品牌纷纷亮出了春节出行报告。这其中，特斯拉公布的《2022年特斯拉中国春节充电出行报告》（以下简称《报告》）以7天累计2.4亿公里行驶里程，相当于绕地球6045圈的密集出行，再次刷新了假期纯电出行里程纪录，同时也拓宽了公众对纯电动汽车远途出行的认知边界。

无限通达，7天绕地球6千多圈

据《报告》统计，从1月31日到2月6日，短短的7天春节假期里，特斯拉充电网络为特斯拉车主提供了超过213.5万次充电服务，累计实现行驶里程达2.4亿公里，相当于绕地球超过6045圈，实现二氧化碳减排量5.6万吨，约为地球种下11.1万公顷森林。

2022年春节假期，长三角、京津冀、珠三角三大迁徙地区较去年同期区别增长78%、46%和35%。上海、北京、深圳、广州、重庆成为特斯拉车主出行最多的五大城市，北京故宫和上海外滩不出所料的成为特斯拉车主最爱慕游览的景区。在北京冬奥会的热度影响下，特斯拉车主也纷纷奔赴滑雪胜地，体验雪上运动的畅快和刺激，安吉云上草原滑雪场、北京密云南山滑雪场和广州融创雪世界成为特斯拉车主聚集最多的滑雪场地。

需要注意的是，与疫情前全国人民“大迁徙”的春节形式不同，今年春节期间，有88%的特斯拉车主选择原地过年，让同城漫游成为欢度春节的新方式；另有12%的特斯拉车主跨城过年，他们或返乡团聚，或携亲朋奔赴远方，纵览大美山河与星辰大海。但是不管是原地过年，还是追逐“诗和远方”，大家都驭电而行，无忧自在。

从《报告》可以看出，2022年春节期间，特斯拉车主出行轨迹遍布中国的各个角落，无论是苍茫东北、纯净川藏、椰风海南还是烟雨江南都有特斯拉车主的足迹。以众多车主颇为钟情的海南为例，春节7天，特斯拉车主在海南充电网络累计行驶里程超过100万公里，较平日增长116%，减少二氧化碳排放量240吨，相当于为地球种下2160多棵30年树龄的冷杉树。车主在海南的海风吹拂中，畅享曼妙海天之美，为蓝天碧海增添纯电出行的绿色时尚。

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如今，纯电汽车不仅是疫情下人们低碳出行的更优选择，也是追寻诗和远方的重要工具。当然，诗和远方，其实与眼前的苟且并不矛盾。就如同广汽三菱所提倡的“5+2”高品质生活方式，5天城市生活，为梦想而努力，2天短途郊游，享受生活中的小确幸。趁广汽三菱首款合资硬派纯电SUV阿图柯新车上市，我们与阿图柯来了一场4小时的深度试驾之旅，探索了未知旅途的风光旖旎，也全方位感受了阿图柯酣畅淋漓的硬派电趣魅力。

颜值出众智享科技，乐享美好纯电生活

阿图柯的惊喜亮点从第一眼的视觉冲击开始。与常规电车“鲶鱼脸”秀气风格不同，阿图柯采用三菱汽车Dynamic Shield家族式前格栅搭配分体式LED前大灯设计，前脸犹如蓄势待发的猛兽，极具辨识度令驾驶者一眼难忘。而且，每个角度看阿图柯都是一场颜值大秀。短前悬、大前座舱和悬浮式车顶运动造型勾勒，赋予阿图柯极具美感的车身线条。水平式雕塑LED组合尾灯，内部共计166颗灯珠，与尾部六角形立体设计呼应，呈现出稳重与力量感。动感美学与硬派基因互相加持，阿图柯的硬汉气质一目了然。

坐入车内，宛如进入智慧座舱，满眼尽是科技感。双12.3英寸液晶大屏与AR实景导航搭配，实时显示街道实景，使驾驶变得更轻松。能够精准识别人声的全场景智能语音交互，让驾驶者 “口”动快捷发出指令，完美匹配消费者的智享主义。全车还配备车辆智控互联、手机无线充电、AIR-Clean新风净氧系统等多处实用化智能配置，满足了驾驶者对智慧用车的期待。

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悟空租车和融创文化梦之城、哈弗品牌的融合战略发布会上，其CEO胡显河抛出“我不理解为什么还有人买车”的观点，成功让悟空租车在成立的第8个年头引起社会的广泛关注。

为什么还有人买车？

在早些时候，汽车经销商的营销可以说是做得非常好的，和买房一个道理，仿佛有车有房是成功人士的标志，所以大家都为自己是有车一族而骄傲，有车是面子的象征，有车才有“底气”，但是随着90后、00后的崛起，汽车又回归到了代步的本质作用。

为什么现在买车的人越来越少了？

因为年轻一代更加追求自由和个性，他们不再追求高贷款、高利息买车，而是想尽办法提高自己目前的生活质量，因此，自驾的趋势都在朝着年轻化、小众化发展。

租车更加方便和省心，不仅经济实惠，还环保低碳，更加符合Z世代的消费习惯。

悟空租车还联合融创文化梦之城与哈弗品牌，在8大融创文旅城的基础上，打造88条定制自驾线路，并将露营、野炊、冲浪、房车、徒步等玩法融入其中，让都市男女们在难得的自驾生活中，深度体验自驾快乐与探险巡游。

加冕“海王”称号，租车更能让年轻人享受到快乐

租车是随时随地都可以换的，不喜欢这一辆了，就可以立马换一辆喜欢的，说是众多“豪车怀中抱”都不过分。但是你买车了之后，车贷不得还个几年？你要是发现有别的更喜欢的车想换，家里没有两把刷子能实现？

而租车的话，今天去三亚，喜欢保时捷就租，明天去内蒙，不喜欢保时捷了，想换JEEP，行，安排！

现在很多人是不喜欢换车时候的焦头烂额的，俗话说“新车开门，2万就没”，买车的过程其实就是一个贬值的过程，在实际中，普通人动辄就能拿出十几万的有多少？所以，租车更能体验到“海王”的快乐，不喜欢就换，下一个更好！

租车为王的时代已经到了，玩车不再穷三代！

随着Z世代的崛起，更多的产业都在朝着年轻化、小众化发展，例如更多小众的旅游景点成为人们争先恐后打卡的地方，如阿尔山哈拉哈火山，荔波大小七孔，海西翡翠湖等小众景点备受年轻人的追捧就是如此。

租车市场的发展也不可避免的，朝着定制化的方向发展。悟空租车为了满足年轻一代出行的需求，联手融创文化梦之城与哈弗品牌，将8大融创文旅城作为主干，打造了88条定制自驾线路，并将露营、野炊、冲浪、房车、徒步等玩法融入其中，让都市男女们在难得的自驾生活中，深度体验自驾快乐与探险巡游，并加冕“海王”，解锁不同车型带来的驾驶体验。

不为面子买车，天空会更蓝，水会更清，自己也会更轻松！悟空租车的下一站，必定向前！

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5月26日，东风日产启辰“大美中国V行天下”V力生活指南长沙站活动正式开启。在上周于广州、成都成功举办首两站活动后，东风日产启辰大V延续火热潮酷状态，来到湘江之畔、活力星城，与长沙“伢子妹陀”们一起解锁身边美景，驾驭自己的生活主场，感受V力生活，遇见大美中国。

东风日产乘用车公司启辰事业总部商品规划部副部长喻涛、东风日产乘用车公司启辰事业总部商品规划部车型规划科科长伍磊，以及长沙经销商伙伴、部分长沙媒体一起，共同见证V力生活指南在长沙的潮酷开启。

在本次长沙站现场，东风日产乘用车公司启辰事业总部商品规划部副部长喻涛表示，“长沙是一座充满活力、朝气蓬勃的城市。众多少年英杰就诞生于此，在这个好“恰”好玩的都市，东风日产启辰大V将与更多长沙的年轻朋友一道，解锁更多星城之美，驾驭自己的生活主场，开启“大开眼界”、“大有乾坤”、“大有作为”、“大显身手”的魅力生活！”

为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力，来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面，系统地为大家进行了车型讲解。启辰大V超越同级的产品力表现，不仅得到了现场媒体的一致认可，也让他们对即将进行的试驾环节充满期待。

感受都市潮流气息，拓宽星城V力生活

长沙的活力不仅体现在过往波澜壮阔的历史中，更体现在五彩缤纷的当下。走在长沙的大街小巷，随处都能感受到属于长沙年轻人的多彩个性，而东风日产启辰大V凭借着时尚动感的外观和造型，身处其中也显得十分合拍。同时，东风日产启辰大V也以领先同级的空间、配置、动力等产品实力，为长沙的年轻消费者开启不一样的“大V”体验。

小结

随着东风日产启辰“大美中国V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，长沙的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。5月28日，东风日产启辰将在长沙天心区环宇城开展客户体验活动，为年轻人打造专属的V力生活，以现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，助力每一位年轻消费者驾驭自己的生活主场，做自己的大V。

精彩未完，V力待续。6月上旬，洛阳、赣州将继续启程探索！与当地年轻朋友们一起，扩宽年轻朋友圈，解锁城市之美，打造城市V力生活指南，遇见大美中国。

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相信对于绝大部分消费者而言，花钱购买一辆车应该是买了这辆车子的全部。举个例子，如果新车有主动刹车系统或者碰撞偏离预警系统，买回去的新车应该是配备这两项配置的，对不对？

以前也确实如此，如果你买的新车带有真皮座椅，那么一定是会有这项配置的。不过现在车企的操作越来越科幻了，比如前段时间闹得沸沸扬扬的保时捷电动转向柱，配置上是有这项配置的，但是新车到了客户手里，这部分功能已经被阉割了，如果不是消费者及时反应，根本不知道这项配置缺失。简单来说，就是花了100万的预算，却只拿到了95万的车。当然，最后事情还是得到了解决，但紧接着奔驰车企又出现了新的操作。

想必大家都知道奔驰EQS这款车型吧？这是奔驰的重磅新能源汽车，价格区间为107.46万到151.86万元。作为一辆奔驰电动SUV，这样的价格还是非常昂贵的。但是即使花费如此高昂的预算，未必配置会全部给到你。比如奔驰推出了全新服务，解锁EQS后轮转向功能，每年需要付费4998元，只有付了这部分的费用，这项功能才会被正式激活。

换句话说，即使你的新车已经有了硬件配置，但是后台不激活软件，你同样无法使用。举一个不恰当的例子，就是你买的新车配备了倒车影像探头，但是需要每年付费500元才给你使用。

这项后轮转向功能到底是什么配置呢？其实就是让后轮主动转向角度提升至10度，所以新车调头或者经过狭小路面时，车身驾驶起来比较灵活，大大减小转弯直径，特别是一些体积比较大的新车，这项配置功能相当实用。值得一提的是，激活这项配置是需要通过应用商店来购买服务的。

事实上，远程升级系统真是一个非常不错的功能，这是新能源汽车厂家为了提升老车的功能而推出的配置。很多新能源汽车正是通过OTA系统来完成的系统升级的。当然了，有付费的，也有免费的，付费主要集中在智能辅助驾驶这部分。

很显然，奔驰汽车玩出了新的高度。

那么问题来了，你觉得是奔驰将这部分新车该有的配置锁住，需要客户来付费解锁，配置明升暗降，吃相难看，还是奔驰厚道，将新车本来没有的硬件装配上车，希望客户后期付钱解锁，提供更好的服务呢？欢迎留言。

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近日，Mobileye和吉利控股集团宣布将进一步扩大双方在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车技术方面的合作。此前，搭载MobileyeSuperVision的极氪001高端电动汽车已成功上市，目前已有超过4万辆车上路驰骋。未来通过OTA升级，极氪001用户可解锁SuperVision的全部功能。

Mobileye与吉利控股集团进一步扩大业务合作

基于Mobileye与豪华电动出行科技品牌极氪的成功合作，吉利集团旗下的另外三个品牌计划于2023年开始在全球推出搭载MobileyeSuperVision的电动车型。极氪还将在两款新车型上搭载MobileyeSuperVision，并与Mobileye共同开发基于激光雷达的新功能。

Mobileye总裁兼首席执行官AmnonShashua教授表示：“我们非常自豪与我们的战略合作伙伴极氪一起，实现了SuperVision技术在消费级产品中的首次部署。这不仅展示了SuperVision强大的智能驾驶功能，还验证了其通过OTA升级不断更新迭代的能力。SuperVision还有更广阔的潜力待挖掘，通过与吉利集团进一步扩大合作，我们将证明SuperVision?能够满足任何一个品牌的个性化需求。”

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“Mobileye是极氪重要的战略合作伙伴。随着双方合作的进一步加深，Mobileye全球领先的智能驾驶技术未来将会应用至更多极氪的车型上。极氪一如既往秉承开放的态度，将整合不同领域的前沿技术，为我们的用户提供更优的智能驾驶体验。”

目前，极氪001车主已经受益于SuperVision提供的附加特殊安全应用的高速公路驾驶辅助功能。这套能够持续更新，基于环视视觉打造的系统预计将于今年年底通过OTA更新实现全部功能释放，届时将为用户带来更优的驾驶体验。

MobileyeSuperVision由2颗7纳米的EyeQ5H系统集成芯片驱动，支持从高速公路、城市主干道、乡村道路到城市道路等多种路况下点对点的辅助驾驶。MobileyeSuperVision使车辆能够自动变道、安全通过十字路口，管理驾驶优先级，并支持自动泊车、自动转向和刹车等功能。MobileyeSuperVision系统使用的11个高清摄像头（7个800万长距高清摄像头和4个泊车摄像头）可实现车辆周围的360°全面视觉覆盖。

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